z16xe motor baskı balata mı debriyaj balatısımı ??

**volume81** · 26-09-2010, 23:45

arkadaşlar geçen gece gazladık ilk gazlamamızda 4. vites 165'de bitti en son gazlamamızda araba gitmemeye ve 4. 155'de bitmeye başladı

sorun debriyaj balatasından mı yoksa baskı balatadan mı ? bu konda fazla bir bilgim yok çalışma prensibini bile az buçuk biliyorum

2. sorum ise bronze baskı balata bulabilirmiyim araca göre veya spor baskı balata yoksa aşşağıdaki speclere gerek yok orjinalini mi kullanayım

araç opel meriva 1.6 105 hp 110 binde
kat iptali 51 mm ara borular spor orta ve son susturucu
yakında mantzel ve yazılım montajı yapılacak
daha sonra headers

**EREN34** · 27-09-2010, 00:06

Baskı balata demek volan ile şanzıman arasındaki 2 adet parça demek.Debriyaj balatası ise baskı balata dediğimizdeki balata kısmıdır.Yani aynı şeyler.

Baskı balata ve göbeğinde bilyanın set olarak değiştirilmesi her zaman için en idealidir.

Spec.lerin ve ileride yapacaklarında dahil her türlü gereksiz masraf bronze baskı

**volume81** · 27-09-2010, 00:32

teşekkür ederim peki spor debriyaj'ın bir faydası olurmu zaten orjinali 470 lira mı neydi son sorduğumda

27-09-2010, 00:06	#2
EREN34 Mesajlar: 4.371 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 28 Şehir: Eastanbul Otomobil: ..... 53DN637 ..... Renault Clio Williams	Baskı balata demek volan ile şanzıman arasındaki 2 adet parça demek.Debriyaj balatası ise baskı balata dediğimizdeki balata kısmıdır.Yani aynı şeyler. Baskı balata ve göbeğinde bilyanın set olarak değiştirilmesi her zaman için en idealidir. Spec.lerin ve ileride yapacaklarında dahil her türlü gereksiz masraf bronze baskı Techturkey.com Post 2

27-09-2010, 00:32	#3
volume81 Mesajlar: 983 Üyelik Tarihi: Jun 2010 Yaş: 20 Şehir: kocaeli/düzce Otomobil: reklamlardan sonra gangster e21 :)	teşekkür ederim peki spor debriyaj'ın bir faydası olurmu zaten orjinali 470 lira mı neydi son sorduğumda Techturkey.com Post 3

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder