29-09-2010, 16:42
|
#1 | |||
 
Mesajlar: 339
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 28
Şehir: ADANA
Otomobil: Rover 220 Turbo Coupe,Dizel spec,mondial 125 MG
 |
Arkadaşlar 2.0tl turbo bazen yüksek basınç görebilecek bir araca çelik contamı yoksa normal contamı tavsiye edersiniz ? + sıkıştırmayı düşürmek için plate uygulaması nekadar sağlıklı bir yöntemdir
|
|||
|
|
Üst kapak Conta seçimi
|
29-09-2010, 16:47
|
#2 |
 
Mesajlar: 5.955
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 32
Şehir: Türkiye/İzmir
Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive
|
cometic, direkt irtibata geç varmı senin araca göre sor
__________________________________ www.ilgincbirsey.com  Herkes için ilginç birşeyler...PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz. |
|
|
|
|
29-09-2010, 16:51
|
#3 | |
|
Mesajlar: 339
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 28
Şehir: ADANA
Otomobil: Rover 220 Turbo Coupe,Dizel spec,mondial 125 MG
|
|
|
|
|
|
|
30-09-2010, 08:55
|
#4 |
|
Mesajlar: 339
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 28
Şehir: ADANA
Otomobil: Rover 220 Turbo Coupe,Dizel spec,mondial 125 MG
|
cevap günceli
|
|
|
|
|
30-09-2010, 10:20
|
#5 | |
|
TechTurkey
Mesajlar: 1.607
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 41
Şehir: istanbul
Otomobil: AlfaRomeo 155Q4
|
 tabiki çelik conta cometic te yoksa başka marka , mesela spesso illa bulunur hem sorunun ucu açık , şu anki sıkıştırma kaçki, daha düşük isteniyor ? araç ne ? yüksek basınçta ne kadar yüksek ? 3 bar mı? __________________________________ 
|
|
|
|
|
|
30-09-2010, 10:25
|
#6 |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.936
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
çelik conta yaptır tabiiki aşırı besleme aracın
cometic özel üretim yapabiliyor bildiğim kadarıyla __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
|
30-09-2010, 10:57
|
#7 | |
|
Mesajlar: 339
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 28
Şehir: ADANA
Otomobil: Rover 220 Turbo Coupe,Dizel spec,mondial 125 MG
|
Mevcut sıkıştırma 8.5 fabrika verisi ama kapakta taşlama olayı var artmıştır tahminimce Wössner forged kullanarak sıkıştırma 8.0 e düşürülecek ama arkadaşımın birisi plate yaptır gerekirse kafan rahat olsun söyledi bende plate olayını merak ettim Çelik conta sorma nedenimde Aracım Ankara proserde şuanda usta diyorki standat conta kullanalım çelik contalar ile sorun yaşıyorum yağ kaçırıyor dedi bende kıymetli yorumlarınızı almak istedim. En yüksek göreceği 1.5 GT30 ile |
|
|
|
|
|
30-09-2010, 11:00
|
#8 |
|
Mesajlar: 5.955
Üyelik Tarihi: Jan 2009
Yaş: 32
Şehir: Türkiye/İzmir
Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive
|
Standart conta aracın zaten orjinaldede turbolu olduğu için belki sorun teşkil etmeyecektir. Ancak özellikle sonradan turbolanan araçlarda genelde stok conta kesinlikle kısa zamanda cortluo.
__________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler...PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz. |
|
|
|
|
30-09-2010, 14:35
|
#9 |
Mesajlar: 352
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Yaş: 33
Şehir: Bursa
Otomobil: Tomcat Rover 220 turbo, 2011 Lancer
|
Plate'e gerek yok, 220 de 0,5 e kadar taşlamayla zaten tek çelik contayla sıkıştırma 8 oluyor. Kapak 2. 3. kez taşlanıyorsa plate kullanmakta fayda var plate içinde Recep yardımcı olur. Bu arada plate alt devirleri öldürür ....
|
|
|
|
 |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 04:59 ::::
Powered by: vBulletin v3.8.6 © 2000-2012,
Jelsoft Enterprises Ltd.
Her hakkı gizlidir. Site içinde yer alan hiç bir yazı ya da materyal izinsiz kullanılamaz
www.TechTurkey.com
SEO by vBSEO 3.6.0 ©2011, Crawlability, Inc.