Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 29-09-2010, 19:36   #1
 
ByShaGGy - ait Avatar
 
Mesajlar: 521
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 21
Şehir: Ankara
Otomobil: 106 GTI



Unhappy 106 GTİ Patırdama Sorunu

arkadaşın 106 gti aracında normal kullanımda bi sıkıntı yok ama yüklenince genelde 4000 üstü basınca araba pıtır pıtır yapıp bi anda stop edio. 3 5 dk çalışmıo sonra çalışıo sorun ne olabilir sizce? beyin die düşündük değiştirdik yine aynı sıkıntı yaşatıyo acil yardım şimdiden tşk. ederim


__________________________________

Powered By ShaGGy!
ByShaGGy isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-09-2010, 19:44   #2
 
sinan-s - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.943
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Yaş: 29
Şehir: Bostancı - Suadıye
Otomobil: Porsche 911 Turbo S - Peugeot 106 GTI



bobin olabilirmi acaba..


__________________________________

34H2404
sinan-s isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-09-2010, 19:46   #3
 
drn106 - ait Avatar
 
Mesajlar: 196
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: antakya
Otomobil: 106 GTI



Bobin veya krank sensörü olabilir. Benzin pompası da ihtimaller arasında.
drn106 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-09-2010, 19:57   #4
 
GOKTAN - ait Avatar
 
Mesajlar: 555
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Yaş: 29
Şehir: ANTALYA
Otomobil: '07 207 GT & '11 CORSA D



bobin büyük bi ihtimalle....


__________________________________

BAŞTAŞ PERFORMANCE
GOKTAN isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-09-2010, 20:02   #5
 
Okan D. - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.090
Üyelik Tarihi: Aug 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: YA Clio RS



bobin,lamda sensörü olabilir bence ıhtımaller arasında benzın şamandırası da olabılır


__________________________________

34GZA29 GTİ
34AC106 GTİ
34AC6310 GTİ
34ZY8569 CLIO RS
34BF3873 GTİ
35RT741 GTİ
35CVK39 CLIO RS
34GZD55 GTİ
34YG830 GTİ
34UP0748 106 gti
16YA309 CLIO RS
Okan D. isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-09-2010, 20:02   #6
 
minimal_freak - ait Avatar
 
Mesajlar: 293
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 30
Şehir: Ankara
Otomobil: delSold ...



minimal_freak - MSN üzerinden Mesaj gönder
bobin yada krank okuyucusu olabilir


__________________________________

''hondas never get old, they just get faster''
minimal_freak isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-09-2010, 20:09   #7
 
frankurtlu - ait Avatar
 
Mesajlar: 446
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 26
Şehir: Kocaeli/İzmit
Otomobil: TC VTİ :)



Büyük bir ihtimalle bobin olabilir bence
frankurtlu isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-09-2010, 20:13   #8
 
Sierra Rs - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.928
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Istanbul
Otomobil: Focus Mk2 Ghia 1.6 tdci/Mondeo Mk2 2.0 Ghia



cps olsa hic calısmaz bence, buji kablosu yada bobin olabilir.


__________________________________

Oktaykan Power
Sierra Rs isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-09-2010, 20:32   #9
 
drn106 - ait Avatar
 
Mesajlar: 196
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: antakya
Otomobil: 106 GTI



Sierra Rs´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
cps olsa hic calısmaz bence, buji kablosu yada bobin olabilir.
bende aynı problem vardı, bilgisayara bağlayınca krank sensörü arızası verdi. yani olabiliyor bazen.. kafasına göre 3000-4000 de kesiciye girip patırdıyordu..

Oksijen sensörünü söküp bir de öyle deneyin bakalım. Bobin teşhisi koymaktan daha kolay en azından. eğer aynı sorun devam ediyorsa bobin deneyin.
drn106 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-09-2010, 20:46   #10
 
Schumi - ait Avatar
 
Mesajlar: 8.703
Üyelik Tarihi: Feb 2006
Yaş: 28
Şehir: İstanbul / Avrupa
Otomobil: Peugeot 206 RC



Paramı bobine yatırıyorum. Tam gazda closed loop olduğu için O2 sensörü değildir.


__________________________________

Never drive faster than your guardian angel can fly
Schumi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-09-2010, 23:14   #11
 
darkred - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.374
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Şehir: SimCity
Otomobil: TU5J4 / L4



detailing sırasında motorumu suyla temizledikleri için bujiller ve bobin sırılsıklam su içinde kaldığında aynı sorunu yaşamıştım bobin ve bujileri söktüm kuruttum güzelce düzeldi bobinden kaynaklı olabilir bobinleri değiştirerek deneme yapmanızı tavsiye ederim..


__________________________________

Muhtaç olduğun kudret, damarlarındaki asil kanda mevcuttur...

Mustafa Kemal ATATÜRK

PA GTI
darkred isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-09-2010, 23:20   #12
 
yiit - ait Avatar
 
Mesajlar: 5.692
Üyelik Tarihi: Mar 2006
Yaş: 24
Şehir: Istanbul
Otomobil: Fastest TU5JP4S & C3 Zenith



yiit - MSN üzerinden Mesaj gönder
stop edip calısmıyorsa o2 ile alakası bile yok bobindir
yiit isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-09-2010, 23:48   #13
 
-batu- - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.253
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MK6



rölanti düzgünmü_?
-batu- isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-09-2010, 13:24   #14
 
ByShaGGy - ait Avatar
 
Mesajlar: 521
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 21
Şehir: Ankara
Otomobil: 106 GTI



rolanti falan düzgün normal sürüşde bi sıkıntımız yok ama arabaya yüklendigimiz zaman pıtır patır edio stop edip kalıo. marşa basıoruz marş alıo ama calışmıo 5 dk sonra calısıo. ilk zamanlar 6 binde 7 binde böle bi tekliodu stop etmiodu ama şimdi en ufak bi yüklenmede araç iptal oluo bujilerden sandık değiştirdik sıkıntı dewam edio beyin dedik ondada dewam etti şimdi bobin ve benzin pompası deniicez... böle bi sıkıntıyla karşılaşan warsa paylaşsın lütfen


__________________________________

Powered By ShaGGy!
ByShaGGy isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-09-2010, 13:28   #15
 
alpergti - ait Avatar
 
Mesajlar: 564
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Şehir: izmir
Otomobil: 207



volant okuyucusu büyük ihtimal aynı şey başıma gelmişti.kablolarına bakın temassızlık yapabiliyor
alpergti isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-09-2010, 15:29   #16
 
Schumi - ait Avatar
 
Mesajlar: 8.703
Üyelik Tarihi: Feb 2006
Yaş: 28
Şehir: İstanbul / Avrupa
Otomobil: Peugeot 206 RC



Marşa basarken devir saati 300 devir gibi kalkıyor mu.


__________________________________

Never drive faster than your guardian angel can fly
Schumi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-09-2010, 15:57   #17
 
HALUK - ait Avatar
 
Mesajlar: 889
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 38
Şehir: istanbul
Otomobil: turbo teg



HALUK - MSN üzerinden Mesaj gönder
alpergti´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
volant okuyucusu büyük ihtimal aynı şey başıma gelmişti.kablolarına bakın temassızlık yapabiliyor
+ saglam gibi gözüksede sen söktür fişi iptal et lehimlet sorun bitsin


__________________________________

Çok bilmiyecen, Bir bilenede sormuyacan, bileni bulmuşken yaptıracan
HALUK isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-09-2010, 16:10   #18
 
devilboy - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.144
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Şehir: ADANA
Otomobil: teg & lada jip & fluence &scooter



arkadaşım % 80 bobin bence...


__________________________________

oğlum olursa pipisine dolar dövmesi yaptıracam,parayla oynasın aslan parçam

the GOTFATHER
devilboy isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 02-10-2010, 10:04   #19
 
ByShaGGy - ait Avatar
 
Mesajlar: 521
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 21
Şehir: Ankara
Otomobil: 106 GTI



Schumi´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Marşa basarken devir saati 300 devir gibi kalkıyor mu.
hayır kalkmıyor normal calısıo


__________________________________

Powered By ShaGGy!
ByShaGGy isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 05:00 ::::