Bu jantlardan yapmaya başlasak ya artık : )

**umutcan** · 22-10-2010, 19:12

Sanıyorum pek çok kişi aşağıda resimde görünen jantlara imreniyordur. Aslında yapılması pek zor bir şey değil ancak birilerinin adım atması lazım sanıyorum. Bir takım araştırmalara girdim bakalım standart sac janttan bir dönüşüm sağlamak mümkün olabilir. Buradan haberlerimi bekleyin

NOT: German Style başlığında bu resmi paylaşan "jerky" nickli üyenin resmini kullanmama müsade edeceğini düşüerek paylaştım.

Saygılar.

Selamlar.

Umut Can ÖKSÜZ

**Ome_RS** · 22-10-2010, 19:18

sahibinden de yapan var göbeği söküp yapıyorlar ama saçma fiyatlar isteniyor

**EK648** · 22-10-2010, 19:19

valla başarılı duruyor

**Selman** · 22-10-2010, 19:22

Bende kış için taktığım saç jantlarıma yapmayı düşündümde tam karar veremedim yapmadım.

**sinan-s** · 22-10-2010, 19:22

ofsetli güzel jantlar..

**~~Kakus~~** · 22-10-2010, 19:24

Daha önce konuşulan konulardan. 2 yöntemi var bu işin. ya söküp tekrar kaynatmak, ya da press. press daha sağlıklı diyorlar. ayrıca ufak bi araştırma sonrasında bu işten iyi anlayan 2 ofroad'cı kardeş olduğunu bulmuştum. garip bi soy adları vardı, unuttum...

**VSO** · 22-10-2010, 19:25

dosb imeste fln yapılır mümkün. ama 2 takım jant lazım ve 1 takım da piç edilecek. genişlik isteniyorsa tabi =) mevzu bundan ibaret. fabrikasyon kadar dayanıklı olmayacağı da açık ve nettir bu arada.

**umutcan** · 22-10-2010, 19:46

Kullanılacak kaynak yöntemi ve sacın malzemesi önemli bu konuda. Elektrik ark kaynağını iyi yapan biri ile çalışılabilir. MAG kaynağı da olur belki ama herkes tutturamaz

Kuzenim kamyonlara ilave dingil yapıyor jant ve benzeri kompanentleri de imal ediyorlar yakaladığım ilk fırsatta soracağım.

**Spawn** · 22-10-2010, 19:47

bunu jantın içini dışına çevirerek yapmıyorlar mı ?

**umutcan** · 22-10-2010, 19:50

Babam eskiden öyle bir yöntemden bahsetmişti ancak o yöntemle lastiği dışarı aldıklarını söylemişti ofset elde edilebilir ama lastik oldukça dışarda kalacaktır sanırım.

**~~Kakus~~** · 22-10-2010, 19:52

Bu arada yukarıdaki mesajda adını unuttuğum kişi; Kenan Çarpışantürk

burdan da bu konu hakkında bilgi alabilirsiniz;
sac jantın tornada terse çevrilmesi

**cery** · 22-10-2010, 20:49

sac jantı pres yontemiyle ya da göbeği çıkarıp yeniden kaynatmak janta ofset vermez sadece ET değerini küçültüp jantı dışarı çıkartır. bildiğimiz 5.5 ofsetli saç janta ofset vermek için jantı dikine kesip arasına 2 inç genişliğinde preste jant göbeğine uygun çapta yuvarlak bilezik şeklinde parça kaynatmak lazımdır. bu şekilde 7.5 ofsetli saç jant elde edilir. araya kaynatılacak parça enine göre offset arttırılıp azaltılabilinir

örnek verecek olursak:

**VSO** · 22-10-2010, 20:53

cery´isimli üyeden Alıntı

sac jantı pres yontemiyle ya da göbeği çıkarıp yeniden kaynatmak janta ofset vermez sadece ET değerini küçültüp jantı dışarı çıkartır. bildiğimiz 5.5 ofsetli saç janta ofset vermek için jantı dikine kesip arasına 2 inç genişliğinde preste jant göbeğine uygun çapta yuvarlak bilezik şeklinde parça kaynatmak lazımdır. bu şekilde 7.5 ofsetli saç jant elde edilir. araya kaynatılacak parça enine göre offset arttırılıp azaltılabilinir

aga sen offsetle jant kalınlığı arasındaki ayrımı bilmiyorsun sanırım..ET değeri dediğimiz şey zaten offseti verir bize. senin offset dediğin aslında jantın kalınlığıdır. Göbeği dışarı ya da içeri vererek offset değerini değiştiriyorsun. Jant kalınsa dışa çok çıkar, inceyse çıkmaz. bu kadar.

**cery** · 22-10-2010, 20:58

göbeği içeri ya da dışarı verince jantın kalınlığı değişmiyor ki? amacınız kavun görnümlü lastikse jantlın kalınlığı artması lazım. yoksa göbeği istediğiniz kadar içeri alın kavun görüntüyü elde EDEMEZSİNİZ

**ST-max** · 22-10-2010, 21:16

Sahibindende var birileri stepneleri orjinale felan çeviriyorlar.Stpneyi orjinal yapıyorlarsa orjinalede bunu yaparlar.

**DRaGGeR** · 22-10-2010, 21:22

Birilerinin adım atması mı, haber beklemek mi?

Sac jantı offsetli olan ve aylardır kullanan arkadasımız var zaten

300-500 bir maliyeti var ve Topkapıda yapılıyor.

Ben pek haz etmiyorum, orjinal offsetli jant görüntüsünü hicbir zaman vermez.

**VSO** · 22-10-2010, 23:35

cery´isimli üyeden Alıntı

göbeği içeri ya da dışarı verince jantın kalınlığı değişmiyor ki? amacınız kavun görnümlü lastikse jantlın kalınlığı artması lazım. yoksa göbeği istediğiniz kadar içeri alın kavun görüntüyü elde EDEMEZSİNİZ

bak sen anlamadın. senin ET dediğin şey; OFFSET, jantın genişliği değil. öğren diye söylüyorum.kavun görüntü jantla da değil aslında direk lastik ölçüsüyle alakalı. Sen ET ile Anma genişliğini karıştırıyorsun. Anma genişliği 5-6-7 neyse..Ama ET değeri +, 0 hatta eksi bile olabilir, oldu mu.

**Orkun_06** · 22-10-2010, 23:49

kaynaklı felan ne kadar da olsa tedırgın olur ınsan teneke jantta ofsetlı pek ıyı durmuyor

**BRETE** · 22-10-2010, 23:55

bedava yapsalar yapmam bu işlemi can taşıyoz mal taşımıyoz fuar araçlarına eywallahta zaten yollar köstebek yuvası habire çukur kolluyoz çok mantıksız bir işlem

22-10-2010, 19:18	#2
Ome_RS Mesajlar: 7.075 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: CiyeRX	sahibinden de yapan var göbeği söküp yapıyorlar ama saçma fiyatlar isteniyor Techturkey.com Post 2 __________________________________ Satılık RedREX

22-10-2010, 19:19	#3
EK648 Mesajlar: 4.686 Üyelik Tarihi: Dec 2009 Şehir: istanbul Otomobil: nissan navaRa & 106 gti	valla başarılı duruyor Techturkey.com Post 3 __________________________________ CRM

22-10-2010, 19:22	#4
Selman Mesajlar: 4.416 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 24 Şehir: Tr / Konya Otomobil: Ek Civic	Bende kış için taktığım saç jantlarıma yapmayı düşündümde tam karar veremedim yapmadım. Techturkey.com Post 4 __________________________________ 'Songür Garage Team' - 'Utku SELAMOGLU'

22-10-2010, 19:22	#5
sinan-s Mesajlar: 4.943 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 29 Şehir: Bostancı - Suadıye Otomobil: Porsche 911 Turbo S - Peugeot 106 GTI	ofsetli güzel jantlar.. Techturkey.com Post 5 __________________________________ 34H2404

22-10-2010, 19:24	#6
~~Kakus~~ Uzaklaştırılmış Kullanıcı Mesajlar: 2.910 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Yaş: 19 Şehir: Istanbul Otomobil: Turbo Besmele.	Daha önce konuşulan konulardan. 2 yöntemi var bu işin. ya söküp tekrar kaynatmak, ya da press. press daha sağlıklı diyorlar. ayrıca ufak bi araştırma sonrasında bu işten iyi anlayan 2 ofroad'cı kardeş olduğunu bulmuştum. garip bi soy adları vardı, unuttum... Techturkey.com Post 6

22-10-2010, 19:25	#7
VSO Mesajlar: 217 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: Renault Clio 1.4 16V	dosb imeste fln yapılır mümkün. ama 2 takım jant lazım ve 1 takım da piç edilecek. genişlik isteniyorsa tabi =) mevzu bundan ibaret. fabrikasyon kadar dayanıklı olmayacağı da açık ve nettir bu arada. Techturkey.com Post 7 __________________________________ Special thanks to; Utku Selamoglu. Son Düzenleyen VSO; 22-10-2010 19:33.

22-10-2010, 19:46	#8
umutcan Mesajlar: 114 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 26 Şehir: İstanbul / Kartal Otomobil: 92 Integra / 16 EK 362	Kullanılacak kaynak yöntemi ve sacın malzemesi önemli bu konuda. Elektrik ark kaynağını iyi yapan biri ile çalışılabilir. MAG kaynağı da olur belki ama herkes tutturamaz Kuzenim kamyonlara ilave dingil yapıyor jant ve benzeri kompanentleri de imal ediyorlar yakaladığım ilk fırsatta soracağım. Techturkey.com Post 8

22-10-2010, 19:47	#9
Spawn Mesajlar: 3.635 Üyelik Tarihi: Jul 2006 Yaş: 23 Şehir: Istanbul / Ankara Otomobil: '93 200SX S13 - '95 Del Sol VTi EG2	bunu jantın içini dışına çevirerek yapmıyorlar mı ? Techturkey.com Post 9

22-10-2010, 19:50	#10
umutcan Mesajlar: 114 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 26 Şehir: İstanbul / Kartal Otomobil: 92 Integra / 16 EK 362	Babam eskiden öyle bir yöntemden bahsetmişti ancak o yöntemle lastiği dışarı aldıklarını söylemişti ofset elde edilebilir ama lastik oldukça dışarda kalacaktır sanırım. Techturkey.com Post 10

22-10-2010, 19:52	#11
~~Kakus~~ Uzaklaştırılmış Kullanıcı Mesajlar: 2.910 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Yaş: 19 Şehir: Istanbul Otomobil: Turbo Besmele.	Bu arada yukarıdaki mesajda adını unuttuğum kişi; Kenan Çarpışantürk burdan da bu konu hakkında bilgi alabilirsiniz; sac jantın tornada terse çevrilmesi Techturkey.com Post 11

22-10-2010, 20:49	#12
cery Mesajlar: 2.370 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 25 Şehir: Diyarbakı-R Otomobil: Red x (Integra + Golf MK1)	sac jantı pres yontemiyle ya da göbeği çıkarıp yeniden kaynatmak janta ofset vermez sadece ET değerini küçültüp jantı dışarı çıkartır. bildiğimiz 5.5 ofsetli saç janta ofset vermek için jantı dikine kesip arasına 2 inç genişliğinde preste jant göbeğine uygun çapta yuvarlak bilezik şeklinde parça kaynatmak lazımdır. bu şekilde 7.5 ofsetli saç jant elde edilir. araya kaynatılacak parça enine göre offset arttırılıp azaltılabilinir örnek verecek olursak: Techturkey.com Post 12 __________________________________ Screw you guys! I'm going home... 343. KSD 5'nci Jandarma Eğitim Alayı 2'nci Tabur Gölköy / KASTAMONU Acemilik Bitti Şırnak Asker Hastanesi...

22-10-2010, 20:58	#14
cery Mesajlar: 2.370 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 25 Şehir: Diyarbakı-R Otomobil: Red x (Integra + Golf MK1)	göbeği içeri ya da dışarı verince jantın kalınlığı değişmiyor ki? amacınız kavun görnümlü lastikse jantlın kalınlığı artması lazım. yoksa göbeği istediğiniz kadar içeri alın kavun görüntüyü elde EDEMEZSİNİZ Techturkey.com Post 14 __________________________________ Screw you guys! I'm going home... 343. KSD 5'nci Jandarma Eğitim Alayı 2'nci Tabur Gölköy / KASTAMONU Acemilik Bitti Şırnak Asker Hastanesi...

22-10-2010, 21:22	#16
DRaGGeR Mesajlar: 15.586 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 33 Şehir: İstanbul Otomobil: Pro Cee'd	Birilerinin adım atması mı, haber beklemek mi? Sac jantı offsetli olan ve aylardır kullanan arkadasımız var zaten 300-500 bir maliyeti var ve Topkapıda yapılıyor. Ben pek haz etmiyorum, orjinal offsetli jant görüntüsünü hicbir zaman vermez. Techturkey.com Post 16 __________________________________ *Tuned by EcuFast.*

22-10-2010, 23:49	#18
Orkun_06 Mesajlar: 2.759 Üyelik Tarihi: May 2010 Yaş: 28 Şehir: Nishitokyo Otomobil: Carbon STİ	kaynaklı felan ne kadar da olsa tedırgın olur ınsan teneke jantta ofsetlı pek ıyı durmuyor Techturkey.com Post 18 __________________________________ Custom Workz

22-10-2010, 23:55	#19
BRETE Mesajlar: 1.427 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 31 Şehir: Bornova - İzmir Otomobil: hangini yazsam daha zengin gösterir acaba?	bedava yapsalar yapmam bu işlemi can taşıyoz mal taşımıyoz fuar araçlarına eywallahta zaten yollar köstebek yuvası habire çukur kolluyoz çok mantıksız bir işlem Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder