Rölanti devrinde problem..

**XSi** · 25-10-2010, 09:17

Arabayı ilk çalıştırdığım zaman aracın rölanti devri 2000 devir civarlarında seyrediyor,

ayağımı gazdan çeksem bile devir hızlı düşmüyor takılı kalıyor..

Neden olabilir arkadaşlar var mı fikri olan?

Bu arada araç 2001 astra g, z16 motor yani elektronik gaz kelebekli olanlardan..

Nereleri kontrol etmek gerekir?

**kRo_bOy** · 25-10-2010, 12:05

araç ısınınca düzeliyor mu bu durum???

**Günkut** · 25-10-2010, 12:41

kRo_bOy´isimli üyeden Alıntı

araç ısınınca düzeliyor mu bu durum???

**senna** · 25-10-2010, 12:47

temizledinizmi hiç manifoldu? kaçak olabilir bir ihtimal sökülme takılma birşey varsa, rölanti regülatörünü temizleyin derim diğer türlü mesela gaz tepkisinde işte gazı basıp bırakırken vs problem varsa gaz pozisyonunu belirleyen belki ismi farklıdır tps oksijen potansiyometresi vs de diyorlar o bozuk olabilir ve ya kirlenmiş olabilir onada bir bakın

**XSi** · 25-10-2010, 18:28

Evet, isininca normale donüyor sadece ilk calışma esnasında 30 Sn ile 1 dk arasi.. Manifold veya gaz kelebeği temizligi uzun bı süredir yaptırmadım..
İsininca normale döndüğü için emin olamadım tam.. Heralde adam akıllı bir temzlik ile biraz toparlanabilir dımı? Yoksa sensorleri de kontrol ettirmekte fayda var mıdır?

**senna** · 25-10-2010, 19:59

bazı motorlarda kronik olarak bu sorun olabiliyor kirlenmeden dolayı genelde sensörleri bozabiliyor mesela fiatın belirli motorları böyle sorunlar gösterebiliyor opelle çok haşir neşir olmadım ama aklıma ilk gelen bunlar, otomatik jikle igili bir sorun olabilir devreye bakmak lazım incelemek lazım hiç hata vs okuttunuzmu obdden?

**ino205** · 26-10-2010, 01:27

bence arabanızda sıkıntı yok, otomatik jikleniz motor normal sıcaklıga gelene kadar devri yüksek tutuyor.

**XSi** · 26-10-2010, 05:21

senna´isimli üyeden Alıntı

bazı motorlarda kronik olarak bu sorun olabiliyor kirlenmeden dolayı genelde sensörleri bozabiliyor mesela fiatın belirli motorları böyle sorunlar gösterebiliyor opelle çok haşir neşir olmadım ama aklıma ilk gelen bunlar, otomatik jikle igili bir sorun olabilir devreye bakmak lazım incelemek lazım hiç hata vs okuttunuzmu obdden?

Bu kıs egr valfinden dolayı arıza ışığı yakmıştı, o zaman bağlandı cihaza... 1-2 hata daha vardi ama önemsiz diyip silmislerdi hepsini..

Otomatik jikleyi kontrol ettireyim temizlikle birlikte... Sorun isinana kadar oldugundan oraya yoğunlaşmak doğru geldi banada

**XSi** · 26-10-2010, 05:24

ino205´isimli üyeden Alıntı

bence arabanızda sıkıntı yok, otomatik jikleniz motor normal sıcaklıga gelene kadar devri yüksek tutuyor.

1000-1200 devir olsa problem deil ama 2000 devirde kalması hem rahatsız ediyor hemde normal deil.. Büyük ihtimal jikleyle ilgili problem

25-10-2010, 12:47	#4
senna TechWorks Mesajlar: 6.936 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	temizledinizmi hiç manifoldu? kaçak olabilir bir ihtimal sökülme takılma birşey varsa, rölanti regülatörünü temizleyin derim diğer türlü mesela gaz tepkisinde işte gazı basıp bırakırken vs problem varsa gaz pozisyonunu belirleyen belki ismi farklıdır tps oksijen potansiyometresi vs de diyorlar o bozuk olabilir ve ya kirlenmiş olabilir onada bir bakın Techturkey.com Post 4 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

25-10-2010, 18:28	#5
XSi Mesajlar: 1.320 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 29 Şehir: ist Otomobil: no car no cry	Evet, isininca normale donüyor sadece ilk calışma esnasında 30 Sn ile 1 dk arasi.. Manifold veya gaz kelebeği temizligi uzun bı süredir yaptırmadım.. İsininca normale döndüğü için emin olamadım tam.. Heralde adam akıllı bir temzlik ile biraz toparlanabilir dımı? Yoksa sensorleri de kontrol ettirmekte fayda var mıdır? Techturkey.com Post 5

25-10-2010, 19:59	#6
senna TechWorks Mesajlar: 6.936 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	bazı motorlarda kronik olarak bu sorun olabiliyor kirlenmeden dolayı genelde sensörleri bozabiliyor mesela fiatın belirli motorları böyle sorunlar gösterebiliyor opelle çok haşir neşir olmadım ama aklıma ilk gelen bunlar, otomatik jikle igili bir sorun olabilir devreye bakmak lazım incelemek lazım hiç hata vs okuttunuzmu obdden? Techturkey.com Post 6 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

26-10-2010, 01:27	#7
ino205 Mesajlar: 63 Üyelik Tarihi: Nov 2008 Yaş: 28 Şehir: tr/dnz Otomobil: gsi - sfi	bence arabanızda sıkıntı yok, otomatik jikleniz motor normal sıcaklıga gelene kadar devri yüksek tutuyor. Techturkey.com Post 7

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder