Açık Hava Filtresi Ve Sensörler?

**kadir_** · 08-11-2010, 20:10

Bizim 1.8T ye açık hava filtresi uygulamak istiyorum ama kafamı karıştıran bir sorun var genelde çoğu arakçta air flow sensörle filtre arasına kısa bir boru uydurulup bağlanıyor ama dün hava filtresini içini açıp baktığımda harici bir sensör daha olduğunu gördüm bunun bağlanması ne şekilde oluyor yardımcı olursanız sevinirim.

Bu da kutu içi fotoğraf:

**EREN34** · 08-11-2010, 20:57

Air flow dediğin hava debimetresi sanırım.Onun dışında bir sensör ve hava ile ilgili ise hava sıcaklık sensörüdür.Genelde araç tasarımlarında emme manifoldunda yada o civarda olurlar gerçi.Yaptığı iş ise havanın sıcaklığını Ecu'ya bildirip debimetrenin sağlıklı ölçüm yapabilmesini sağlamak.

**yavuz364** · 08-11-2010, 21:28

merhaba, ben tam olarak sizin istediğiniz olayı yaptım

Orjinal filtre kutusunun sadece üst kapağını söktüm, MAF ın direk kafasına AEM filtreyi taktım, arada hortum flan yok ama henüz hiç bir sorununu görmedim.
Diğer sıcaklık dediğiniz sıcaklık sensörü onu da filtrenin altına koydum..

76lık AEM bizim maflara tam uyuyor..

**kadir_** · 09-11-2010, 18:12

Peki hava filtresi olarak ne tercih etmeliyim yağlı tip filtrelerin MAF a zarar verdiğini okudum bu doğrumudur? Sanırım siz aem tavsiye ediyorsunuz model olarak bi kodu varmıdır?

@yavuz364

Birde bizim arabalarda katalizörü iptal etsek sorun yaşarmıyız alt devirler cansız olur diye bir kaç yorum okudum siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?Birde TÜV muaynesinde katalizörün olmadığını fark ederlerse sorun çıkarırlarmı?

İlginiz ve cevaplarınız için teşekkürler

**yavuz364** · 10-11-2010, 00:32

Katalizör TÜV de sorun olabilir, o iş hiç belli olmuyor ne yazıkki

henüz bi deneyimim olmadı ama değişik hikayeler duydum bu konuda...

Yağlı tip düzgün kullanırsanız sorun olmaz ama uğraşmaya da hiç gerek yok, AEM gayet güzel

Katalizörün alt deviri çok etkileyeceğini de hiç sanmıyorum..

AEM de arabaya uygunluk v.b. model olayı yok, sadece giriş çapı var bi de 2 boy var, büyük olanı zaten aşırı büyük, ona da gerek yok..
Eğer kutu içi düşünürseniz elimde K&N kutu içi filtre var.. tertemiz..

08-11-2010, 20:57	#2
EREN34 Mesajlar: 4.371 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 28 Şehir: Eastanbul Otomobil: ..... 53DN637 ..... Renault Clio Williams	Air flow dediğin hava debimetresi sanırım.Onun dışında bir sensör ve hava ile ilgili ise hava sıcaklık sensörüdür.Genelde araç tasarımlarında emme manifoldunda yada o civarda olurlar gerçi.Yaptığı iş ise havanın sıcaklığını Ecu'ya bildirip debimetrenin sağlıklı ölçüm yapabilmesini sağlamak. Techturkey.com Post 2

08-11-2010, 21:28	#3
yavuz364 Mesajlar: 2.407 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: başakşehir Otomobil: Audi B5 V6 Quattro	merhaba, ben tam olarak sizin istediğiniz olayı yaptım Orjinal filtre kutusunun sadece üst kapağını söktüm, MAF ın direk kafasına AEM filtreyi taktım, arada hortum flan yok ama henüz hiç bir sorununu görmedim. Diğer sıcaklık dediğiniz sıcaklık sensörü onu da filtrenin altına koydum.. 76lık AEM bizim maflara tam uyuyor.. Techturkey.com Post 3 __________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr

09-11-2010, 18:12	#4
kadir_ Mesajlar: 28 Üyelik Tarihi: Jun 2010 Şehir: İST Otomobil: Octavia	Peki hava filtresi olarak ne tercih etmeliyim yağlı tip filtrelerin MAF a zarar verdiğini okudum bu doğrumudur? Sanırım siz aem tavsiye ediyorsunuz model olarak bi kodu varmıdır? @yavuz364 Birde bizim arabalarda katalizörü iptal etsek sorun yaşarmıyız alt devirler cansız olur diye bir kaç yorum okudum siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?Birde TÜV muaynesinde katalizörün olmadığını fark ederlerse sorun çıkarırlarmı? İlginiz ve cevaplarınız için teşekkürler Techturkey.com Post 4

10-11-2010, 00:32	#5
yavuz364 Mesajlar: 2.407 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: başakşehir Otomobil: Audi B5 V6 Quattro	Katalizör TÜV de sorun olabilir, o iş hiç belli olmuyor ne yazıkki henüz bi deneyimim olmadı ama değişik hikayeler duydum bu konuda... Yağlı tip düzgün kullanırsanız sorun olmaz ama uğraşmaya da hiç gerek yok, AEM gayet güzel Katalizörün alt deviri çok etkileyeceğini de hiç sanmıyorum.. AEM de arabaya uygunluk v.b. model olayı yok, sadece giriş çapı var bi de 2 boy var, büyük olanı zaten aşırı büyük, ona da gerek yok.. Eğer kutu içi düşünürseniz elimde K&N kutu içi filtre var.. tertemiz.. Techturkey.com Post 5 __________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder