|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
torsen, haldeks, kilit difransiyel, vs vs bu sistemlerin birbirine olan avantajları yada dezavantajları varmıdır? hangi marka hangisini kullanmaktadır?
benim bildiğim audi torsen, vw haldex, bunun dışındakileri bilmiyorum.... subaruların şanzımanının içinde ön ve arka difransitelin arasında bulunan değişik bir sistem var bunun ne olduğunu bilen varmı? |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
Bu konu bitmez
kavga çıkar....Her markanın kullandığı belli birşey yok, seneden seneye değişkenlik gösterebiliyor ama kabaca dediğin gibi VW haldex, Audinin standart quattrolar torsen ve üst seviyeler haldex.. Subarularda STI larda da bi ara torsen vardı , yenilerde farklı sistemler var, bence çok fazla karıştırmayalım bunlar sadece isim sistemleri birbirine girmiş durumda ve kategorize edebilmek hemen hemen imkansız, birde anlatınca anlaşılacak kadar basit değil...
__________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
subarudada yanılmıyorsam viscous varmış
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
![]()
Mesajlar: 3.740
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 25
Şehir: Ankara
Otomobil: Fiesta ST / Mondeo 2.0
|
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 05:15 ::::







kavga çıkar....
