Vts modifiye önceliği size göre nedir?

**~~cliver~~** · 22-12-2010, 14:40

MERHABA ARKADASLAR SAXO VTS ARACIMDA KAT İPTALİ+FİLTRE KİTİ+VE CHİP MEVCUT DAHA YAPILABILICEK COK MODIFIYE VAR BUNUDA BILIYORUM AMA HEPSINI BIR ANDA YAPMAK MUMKUN DEGIL COK MALIYETLI OLACAGI ICIN AYNI ANDA YAPAMAM SİZCE SIRAYLA YAPMAYA KALKSAM NELERDEN BASLAMALIYIM ARACIMA TAKMAYA MOTOR PERFORMANSI BAKIMINDAN MESELA ÖNCE KISAMI TAKILMASI MANTIKLIDIR YOKSA EGZ. Mİ BU KONUDAKI GÖRÜŞ VE ÖNERİLERİNİZİ BEKLIYORUM..

**fatiii** · 22-12-2010, 14:43

ben olsam önce 11.5 piston alırdım..kapatırkende bi ince conta mis..

**~~cliver~~** · 22-12-2010, 16:24

fatiii´isimli üyeden Alıntı

ben olsam önce 11.5 piston alırdım..kapatırkende bi ince conta mis..

en ucuz ve basıt modıfıyeden baslasak olmazmı acep

**fatiii** · 22-12-2010, 16:24

port polısh ince conta..

**JDM VTİ** · 22-12-2010, 16:26

ara boru ve egzosun yoksa ilk sırada onlar!

ardından kısa yap

**~~cliver~~** · 22-12-2010, 22:36

JDM VTİ´isimli üyeden Alıntı

ara boru ve egzosun yoksa ilk sırada onlar!

ardından kısa yap

kat ıptalı yapılmıs orta susturucu ıptal sadece en arkada orj eksoz var oda yanından delık

bastıgında eksoz varmıs gıbı ses cıkarıyor ara boru derken 51 lik borudanmı bahsedıyorsunuz faydası olurmu?

**GOKTAN** · 23-12-2010, 01:59

kısa+chip+filtre+egsoz+timing ilk adım bence...daha sonra egzantirik piston vb başlarsın yavaş yavaş...

**Schumi** · 24-12-2010, 23:42

Sırada KISA.

**alpergti** · 25-12-2010, 00:39

fatiii´isimli üyeden Alıntı

ben olsam önce 11.5 piston alırdım..kapatırkende bi ince conta mis..

piston tamamda neden ince conta

sıkıştırmaya göre parası değişmiyo 12 alsın o zaman std conta taksın ama beyin almayıda unutmasın...

**~~cliver~~** · 30-12-2010, 16:37

saxo vts de hangı pıston oranı daha mantıklı???

**delta0o** · 30-12-2010, 16:42

Kanka koy turbocugunu yeter sana..

**~~cliver~~** · 30-12-2010, 16:46

delta0o´isimli üyeden Alıntı

Kanka koy turbocugunu yeter sana..

aynen kanka ya

en temizi

**kadir jdm civic** · 30-12-2010, 17:07

bence ilk önce amacın nedir onu belirlemelisin arabanı neye göre hazırlayacaksın ne yapıcaksın kimlere kafa tutmayı düşünüyorsun ona göre masraf etmelisin onu tak bunu tak olmaması lazım bence mesela söyle örnek vereyım.

ac 106 var sizde biliyorsun adam motorunu doldurmuş rolde s2000 typerla yürüyor.

antalyada onur soytamın vts var araçta bilindigi gibi

çok kısa bir sanzıman oranı bilmıyorum
pimaştan bozma hava flitresi öyle marka degil yanı
orjinal egzos sistemı kat iptali son susturucu
paşaoglu chip tımıng ayarı var antalyada dragta gecilmezligi var adam arabasıyla asla rolle cıkmaz sadece drag yarışır.

sende ne yapcagına karar vermelisin ve ona göre para harcamalısın.

**EREN34** · 30-12-2010, 17:37

bende bu kivamda bir vts olsaydi sirasiyla sunlari yapardim.

Komple 51 potsuz boru sona guzel bi egzoz
ince conta
timing
kelebek port polish

maddiyat musade edersede daha masrafli olan 307 supap takimina gecis piston vs olayina girerdim

**Alicanrs** · 30-12-2010, 17:43

doldur yavaş yavaş

piston wisecoda olur wösnerde olr

egzantirik - yay şapka - port polish - chip -timing- hafif volan vs vs

**Emir_b16a** · 30-12-2010, 18:11

fren ...

**ygtkrmdnz** · 30-12-2010, 18:34

Emir_b16a´isimli üyeden Alıntı

fren ...

+2011

çok çektik vts frenlerinden

saxo yada 106 yapılacaksa kısa,egzos,chip,timing keyifli bir araç olması için fazlasıyla yeter diye düşünüyorum

aslında para çokomel olarak düşünürsek piston egzantrik olarak yola devam edilmeli

**Vlkn** · 03-02-2011, 05:36

Alicanrs´isimli üyeden Alıntı

doldur yavaş yavaş piston wisecoda olur wösnerde olr egzantirik - yay şapka - port polish - chip -timing- hafif volan vs vs

Ondan sonra asfaltlardan kazıyamasınlar bizi dimi

)

**Bone-crusheR** · 03-02-2011, 07:30

bence filtre eksoz kullan bole sorunsuz ve keyifli sana yetmediginden eminsen motorda işleme basla

22-12-2010, 14:43	#2
fatiii Mesajlar: 3.529 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Şehir: AnkarA Otomobil: var	ben olsam önce 11.5 piston alırdım..kapatırkende bi ince conta mis.. Techturkey.com Post 2

22-12-2010, 16:24	#4
fatiii Mesajlar: 3.529 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Şehir: AnkarA Otomobil: var	port polısh ince conta.. Techturkey.com Post 4

22-12-2010, 16:26	#5
JDM VTİ Mesajlar: 6.480 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 22 Şehir: İST/EYÜP Otomobil: 306 GTI-6	ara boru ve egzosun yoksa ilk sırada onlar! ardından kısa yap Techturkey.com Post 5

23-12-2010, 01:59	#7
GOKTAN Mesajlar: 555 Üyelik Tarihi: Nov 2007 Yaş: 29 Şehir: ANTALYA Otomobil: '07 207 GT & '11 CORSA D	kısa+chip+filtre+egsoz+timing ilk adım bence...daha sonra egzantirik piston vb başlarsın yavaş yavaş... Techturkey.com Post 7 __________________________________ BAŞTAŞ PERFORMANCE

24-12-2010, 23:42	#8
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Sırada KISA. Techturkey.com Post 8 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

30-12-2010, 16:37	#10
~~cliver~~ Uzaklaştırılmış Kullanıcı Mesajlar: 2.383 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 24 Şehir: Türkiye//Bursa--izmir-iST Otomobil: Little HGT-	saxo vts de hangı pıston oranı daha mantıklı??? Techturkey.com Post 10

30-12-2010, 16:42	#11
delta0o Mesajlar: 97 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Şehir: BURSA/Byzıt Otomobil: 106GTI turbo gider..	Kanka koy turbocugunu yeter sana.. Techturkey.com Post 11 __________________________________ BuRSaSpoR

30-12-2010, 17:07	#13
kadir jdm civic Mesajlar: 959 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 26 Şehir: istanbul Otomobil: honda eg jdm	bence ilk önce amacın nedir onu belirlemelisin arabanı neye göre hazırlayacaksın ne yapıcaksın kimlere kafa tutmayı düşünüyorsun ona göre masraf etmelisin onu tak bunu tak olmaması lazım bence mesela söyle örnek vereyım. ac 106 var sizde biliyorsun adam motorunu doldurmuş rolde s2000 typerla yürüyor. antalyada onur soytamın vts var araçta bilindigi gibi çok kısa bir sanzıman oranı bilmıyorum pimaştan bozma hava flitresi öyle marka degil yanı orjinal egzos sistemı kat iptali son susturucu paşaoglu chip tımıng ayarı var antalyada dragta gecilmezligi var adam arabasıyla asla rolle cıkmaz sadece drag yarışır. sende ne yapcagına karar vermelisin ve ona göre para harcamalısın. Techturkey.com Post 13 __________________________________ PİYAN GARAJ ANTALYA HONDA POWER

30-12-2010, 17:37	#14
EREN34 Mesajlar: 4.371 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 28 Şehir: Eastanbul Otomobil: ..... 53DN637 ..... Renault Clio Williams	bende bu kivamda bir vts olsaydi sirasiyla sunlari yapardim. Komple 51 potsuz boru sona guzel bi egzoz ince conta timing kelebek port polish maddiyat musade edersede daha masrafli olan 307 supap takimina gecis piston vs olayina girerdim Techturkey.com Post 14

30-12-2010, 17:43	#15
Alicanrs Mesajlar: 4.620 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Şehir: İstanbul-Trabzon Otomobil: --	doldur yavaş yavaş piston wisecoda olur wösnerde olr egzantirik - yay şapka - port polish - chip -timing- hafif volan vs vs Techturkey.com Post 15

30-12-2010, 18:11	#16
Emir_b16a Mesajlar: 3.071 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 25 Şehir: istanbul Otomobil: emekçi mazda 323 ...	fren ... Techturkey.com Post 16 __________________________________ atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.

03-02-2011, 07:30	#19
Bone-crusheR Mesajlar: 684 Üyelik Tarihi: Jul 2010 Şehir: kuşadası Otomobil: 106 gti	bence filtre eksoz kullan bole sorunsuz ve keyifli sana yetmediginden eminsen motorda işleme basla Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder