manifold yapımı

**douu** · 11-01-2011, 01:46

arkadaşlar kafamı kurcalayan ciddi bir sorun bu uzun zamandır.. 1.9 tdi ibiza aracıma turbo upgrade işlemi yapacaz.. takacagımız turbo yeni bi manifold yapılmasını gerektiriyor.. fakat bazı ustalar bu manifoldu yapmaya rektefiye parası isteyince konuyu acmak istedim.. işi hakkıyla yapacak saglam bi usta öneriniz varmıdır ? 500-600 lira işin hakkıdır bence ama 1000-1200 lira da ayıp yani..

öneriler için şimdiden teşekkür ederim

**Spawn** · 11-01-2011, 01:47

doğu flanş istemiyomusun konuşmuştuk msn de

**gokhan035** · 11-01-2011, 01:50

turbo manifoldunu baştan değilde, eğer yer müsait ise eski manifoldunun flanşıyla takacağın turbonun flanşını birbirine sorunsuz bağlayabilecek yeni bir geçiş aparatı-flanşı da yapıp takabilirsin, oem manifoldunu kullanmış olursun. Tabi bunun dışında oem in flow u yetmez vs dersen o zaman işler değişir tabi.

**douu** · 11-01-2011, 01:52

oem manifold döküm oldugu için yeni setupta yetersiz kalacagını düşünüyorum.. flanş dirsek boru vs. gibi malzemelerde sıkıntım yok hepsi elimde var..

**cem06** · 11-01-2011, 01:59

malzemeler+iscili 500-600e zor gibi, tik kaynagı mıydı tam hatırlayamdım ısmını onun tek puntosu 10tl ona gore hesab et

egzozcu varsa tanıdıgın elindede ornek manifold resmi vs. varsa aynısını yapar rahatca...

**gokhan035** · 11-01-2011, 02:04

manifold un zor bir manifold gözükmüyor. Bence normal bir egsozcu dahi dirsekleri götürdüğün zaman oem den destek alıp ona yakın kopyalayabilir. önemli olan takacağınız turbo yu, oem manifoldu söktükten sonra araçta duracak yerinde tutun daha sonra flanşları yerlerine koyup puntolayarak manifoldun kalıbını yapmaya başlayın genel kalıp bitince de manifoldu dışarı alıp kaynakları tamamlayın, en kolayı bu şekilde yapılıyor.

**yavuz364** · 11-01-2011, 09:22

500-600 liraya yaptıracak yer bulursunuz bence... Maslak Dizayn egzoza sordunuz mu ? (savaş)

**senna** · 11-01-2011, 09:42

hangi malzeme kullanılacak bilmiyorum ama 1000 1200 manifold için çok değil eğer paslanmaz çelik ve et kalınlığı uygunsa

**palamut** · 11-01-2011, 09:49

tig kaynak olduğu sürece 1000 lira falan güzel rakamlar. ben bazı kısımları argonla yaptım ve tekrar tekrar kırıldığı noktalar oldu tavsiyem bir kerede tig ile bitirin ve mümkünse ss304 ten daha iyi temperlenebilir malzemeler kullanın

**yavuz364** · 11-01-2011, 09:51

TİG kaynağı ve paslanmaz dışında birşey düşünüyorsanız emeğinize yazık derim, kesinlikle Tig ve paslanmaz kullanmalısınız..

**kadir jdm civic** · 11-01-2011, 11:06

sizin ilacınız antalya piyan garaj orda istediginiz sekilde manifolt yaptırabilirsiniz honda için 200 sx için bir kaç tane monifolt ve N/A da hedears yaptı elinde krom tik kaynagı var işligide guzeldir. titiz ve işi kendisne yapıyormuş gibi yapmaktadır.

umit piyan 05062043131

**douu** · 11-01-2011, 13:03

tabiki krom malzeme kullanılacak.. malzeme pahalı falan degil arkadaşlar ben günde o malzemelerden defalarca alıyorum.. en basitinden şöyle bi örnek verim.. egzozcunun baglantı için takılacak flanşa 50 tl istedigini gördük kamerle falan beraber.. tornacıya kendimiz gittik cnc de kendi kesti verdi adam 5 tlye

demir falan işleri o kadar pahalı deil arkadaşlar 30 tane dirsek alsam 1.5 metre boru alsam flanşlarını falan cnc de kestirsem tutacagı max rakam 150-170 tl gibi bi rakam.. ama bu noktadan sonra işte işçiligi güzel adam lazım bana.. tik kaynak yapan yok adanada ondan bu konuyu actım

**XSi** · 11-01-2011, 13:14

malzeme krom değil paslanmaz çelik..

paslanmaz çelik = krom oranı yüksek çelik (%10-12 gibi)

**douu** · 11-01-2011, 19:21

onu da bulurum sorun deil

**-batu-** · 11-01-2011, 20:26

dou uzun süre kullanabileceğin sağlam birşey yapmak istiyorsan malzeme olarak 316 serisinden kullan derim.

**erh** · 11-01-2011, 20:34

dogukan amerikayı yeniden kesfetmeye calısma. bu arabanın duzgun olmasını istiyorsan mecbur duzgun malzeme kullanacaksın. 30 tane dirsek + boru yu fln da YAVAS al sen 150 liraya

dirsekler euro bazında satılır ve toptancısından da alsan en kötü tanesi 20 lira civarı

**kadir jdm civic** · 11-01-2011, 20:59

adana da durumlar nasıl bilmıyorum ama biz piyan garaj olarak 200 sx e fullrace modeli monifolt yaptık.

flansı kesitidigin yer önemli adam kendısı 5 tl ye kesitiyormuş

demır dirsek 3-4 tl dir.

50 lılık demir boru 6 m si 20 tl.

304 krom dirsek antalyada 38-42 lık tam hatırlamıyorum tanesini 14-15 tl civarı aldık

304 krom borunun 6 m si 130 tl ye aldık.

egzos işide yaptıgımızdan aldgımız fiyatlar bunlardı. parça parçada alınabilir antalyada hurdacılardan almadık bayilerden aldık sürekli...

**boosted_pug** · 11-01-2011, 23:04

2mm kalınlığında paslanmaz dirseklerin tanesini burda 7.5 dolardan satıyolar benim headers da yaklaşık 15 tane gitmişti dp engineering in benzerini yapmıştık kaynağıda 400 lira gibi tutmuştu flanşıda paslanmazdan 1.5mm den su jetinde kesimiyle birlikde 150 lira tutmuştu kapak tarafı ve turbo girişi yani 500 600 e paslanmaz ve tig kaynağından yapan varsa bence kaçırma derim ama onun haricinde 1000 lira normal fiyatı

**senna** · 12-01-2011, 07:23

flanşı paslanmaz çelik yapmayın

11-01-2011, 01:47	#2
Spawn Mesajlar: 3.635 Üyelik Tarihi: Jul 2006 Yaş: 23 Şehir: Istanbul / Ankara Otomobil: '93 200SX S13 - '95 Del Sol VTi EG2	doğu flanş istemiyomusun konuşmuştuk msn de Techturkey.com Post 2

11-01-2011, 01:50	#3
gokhan035 Mesajlar: 1.203 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 29 Şehir: Honda35/İzmir Otomobil: Black Vtec2 - Red Del Sol VTI	turbo manifoldunu baştan değilde, eğer yer müsait ise eski manifoldunun flanşıyla takacağın turbonun flanşını birbirine sorunsuz bağlayabilecek yeni bir geçiş aparatı-flanşı da yapıp takabilirsin, oem manifoldunu kullanmış olursun. Tabi bunun dışında oem in flow u yetmez vs dersen o zaman işler değişir tabi. Techturkey.com Post 3

11-01-2011, 01:59	#5
cem06 Mesajlar: 1.754 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 25 Şehir: 06 Otomobil: Çaça Spec C	malzemeler+iscili 500-600e zor gibi, tik kaynagı mıydı tam hatırlayamdım ısmını onun tek puntosu 10tl ona gore hesab et egzozcu varsa tanıdıgın elindede ornek manifold resmi vs. varsa aynısını yapar rahatca... Techturkey.com Post 5

11-01-2011, 02:04	#6
gokhan035 Mesajlar: 1.203 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 29 Şehir: Honda35/İzmir Otomobil: Black Vtec2 - Red Del Sol VTI	manifold un zor bir manifold gözükmüyor. Bence normal bir egsozcu dahi dirsekleri götürdüğün zaman oem den destek alıp ona yakın kopyalayabilir. önemli olan takacağınız turbo yu, oem manifoldu söktükten sonra araçta duracak yerinde tutun daha sonra flanşları yerlerine koyup puntolayarak manifoldun kalıbını yapmaya başlayın genel kalıp bitince de manifoldu dışarı alıp kaynakları tamamlayın, en kolayı bu şekilde yapılıyor. Techturkey.com Post 6

11-01-2011, 09:22	#7
yavuz364 Mesajlar: 2.407 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: başakşehir Otomobil: Audi B5 V6 Quattro	500-600 liraya yaptıracak yer bulursunuz bence... Maslak Dizayn egzoza sordunuz mu ? (savaş) Techturkey.com Post 7 __________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr

11-01-2011, 09:42	#8
senna TechWorks Mesajlar: 6.936 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	hangi malzeme kullanılacak bilmiyorum ama 1000 1200 manifold için çok değil eğer paslanmaz çelik ve et kalınlığı uygunsa Techturkey.com Post 8 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

11-01-2011, 09:49	#9
palamut Mesajlar: 387 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 27 Şehir: 06 Otomobil: VECTRA A TURBO	tig kaynak olduğu sürece 1000 lira falan güzel rakamlar. ben bazı kısımları argonla yaptım ve tekrar tekrar kırıldığı noktalar oldu tavsiyem bir kerede tig ile bitirin ve mümkünse ss304 ten daha iyi temperlenebilir malzemeler kullanın Techturkey.com Post 9 __________________________________ R-Turbo C20LET GT3076R F28 FWD

11-01-2011, 09:51	#10
yavuz364 Mesajlar: 2.407 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: başakşehir Otomobil: Audi B5 V6 Quattro	TİG kaynağı ve paslanmaz dışında birşey düşünüyorsanız emeğinize yazık derim, kesinlikle Tig ve paslanmaz kullanmalısınız.. Techturkey.com Post 10 __________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr

11-01-2011, 11:06	#11
kadir jdm civic Mesajlar: 959 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 26 Şehir: istanbul Otomobil: honda eg jdm	sizin ilacınız antalya piyan garaj orda istediginiz sekilde manifolt yaptırabilirsiniz honda için 200 sx için bir kaç tane monifolt ve N/A da hedears yaptı elinde krom tik kaynagı var işligide guzeldir. titiz ve işi kendisne yapıyormuş gibi yapmaktadır. umit piyan 05062043131 Techturkey.com Post 11 __________________________________ PİYAN GARAJ ANTALYA HONDA POWER

11-01-2011, 13:14	#13
XSi Mesajlar: 1.320 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 29 Şehir: ist Otomobil: no car no cry	malzeme krom değil paslanmaz çelik.. paslanmaz çelik = krom oranı yüksek çelik (%10-12 gibi) Techturkey.com Post 13

11-01-2011, 20:26	#15
-batu- Mesajlar: 1.253 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Şehir: İstanbul Otomobil: Jetta MK6	dou uzun süre kullanabileceğin sağlam birşey yapmak istiyorsan malzeme olarak 316 serisinden kullan derim. Techturkey.com Post 15

11-01-2011, 20:34	#16
erh Mesajlar: 1.796 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Şehir: Ank Otomobil: 1.3 CDTI	dogukan amerikayı yeniden kesfetmeye calısma. bu arabanın duzgun olmasını istiyorsan mecbur duzgun malzeme kullanacaksın. 30 tane dirsek + boru yu fln da YAVAS al sen 150 liraya dirsekler euro bazında satılır ve toptancısından da alsan en kötü tanesi 20 lira civarı Techturkey.com Post 16

11-01-2011, 20:59	#17
kadir jdm civic Mesajlar: 959 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 26 Şehir: istanbul Otomobil: honda eg jdm	adana da durumlar nasıl bilmıyorum ama biz piyan garaj olarak 200 sx e fullrace modeli monifolt yaptık. flansı kesitidigin yer önemli adam kendısı 5 tl ye kesitiyormuş demır dirsek 3-4 tl dir. 50 lılık demir boru 6 m si 20 tl. 304 krom dirsek antalyada 38-42 lık tam hatırlamıyorum tanesini 14-15 tl civarı aldık 304 krom borunun 6 m si 130 tl ye aldık. egzos işide yaptıgımızdan aldgımız fiyatlar bunlardı. parça parçada alınabilir antalyada hurdacılardan almadık bayilerden aldık sürekli... Techturkey.com Post 17 __________________________________ PİYAN GARAJ ANTALYA HONDA POWER

11-01-2011, 23:04	#18
boosted_pug Mesajlar: 1.505 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Ankara Otomobil: look for new one	2mm kalınlığında paslanmaz dirseklerin tanesini burda 7.5 dolardan satıyolar benim headers da yaklaşık 15 tane gitmişti dp engineering in benzerini yapmıştık kaynağıda 400 lira gibi tutmuştu flanşıda paslanmazdan 1.5mm den su jetinde kesimiyle birlikde 150 lira tutmuştu kapak tarafı ve turbo girişi yani 500 600 e paslanmaz ve tig kaynağından yapan varsa bence kaçırma derim ama onun haricinde 1000 lira normal fiyatı Techturkey.com Post 18 __________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi

12-01-2011, 07:23	#19
senna TechWorks Mesajlar: 6.936 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	flanşı paslanmaz çelik yapmayın Techturkey.com Post 19 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder