Bio Dizel ve Motorlarımız?

**bilalMW** · 14-01-2011, 00:33

Bio dizeli B5 yada B20 olanından standart turbo dizel yada kara dizel motorumuza koyarsak ne olur? Ya da bu yakıtları kullanmak için motorda değişikliğe gidilmelimidir?

**bilalMW** · 14-01-2011, 15:55

öğle günceliii

**senna** · 14-01-2011, 16:12

uyumlu olması gerekir üreticinin onayı olmadan kullanılındığında enjektör pompa gibi elemanlar zarar görebiliyor özellikle yeni nesil ağır vasıtalar uyumlu değil çoğu

**8.000rpm** · 14-01-2011, 16:45

fifth gear'da eski kasa mercedes e serisi dizelin deposuna kızartma yağı mı ne koymuşlardı , sorunsuz yürümüştü , hatta o aracı bu şekilde uzun süre test ettiler diye hatırlıyorum

**senna** · 14-01-2011, 16:50

eski nesil motorlarda kullanabilirsiniz yalnız yeni nesil çoğu motorda sıkıntı yaratır

**bilalMW** · 14-01-2011, 16:54

senna´isimli üyeden Alıntı

uyumlu olması gerekir üreticinin onayı olmadan kullanılındığında enjektör pompa gibi elemanlar zarar görebiliyor özellikle yeni nesil ağır vasıtalar uyumlu değil çoğu

bio dizele özel enjektör pompada ne gibi farklılıklar var senna üstad?

**senna** · 14-01-2011, 17:02

valla incelemedim ama alkol zarar veriyor olabilir elemanlara

**initial-D** · 14-01-2011, 18:22

sağda solda satılan buzdolabından daha büyük makinelerle yapılan biodizeli hiçbirşeyde kullanmanı tavsiye etmem.daha iyi gelişmiş sistemlerle denedik pompa sorunu yaşadık.mazot filtresi sorunu yaşadık.çok kalitelisini ki buda tr de birkaç yerde belki vardır kullandık bi ara.hiçbir sorun yaşamadık 1,5 dci megane ile.yakıtta artma azalma olmadı yine aynı seyretti.çekişte gidişte hiçbir değişiklik olmadı.188,000 km deyklen bile hala ortalama tüketim 4,2 lerdeydi ve ne mazot filtresi ne enjektör ne pompa vs hiçbir sorunu olmadı.

aynı derecede kalitesiz bir mazotu tolere edebildiği kadar kalitesiz bir biodizeli tolere edemiyor yeni motorlar.

iyisini yapmakta öyle sanıldığı gibi kolay değil.en önemli şey partikül.ki buda filtre,pompa,enjektör 3lüsünü nakavt etmekte birebir.

sağlıklı ve kaliteli olduğunu bildiğim dizeli cr yada eski pompalı dizelde gönül rahatlığıyla kullanırım.ha ama yeni otobüs kamyonların şu blutec muhabbetini bilmiyorum.sennanın dediği gibi yaramayabilir.zaten bitkisel yağ işi ile uğraşanlar nakliyede bunu kullanmak üzere atladılar hemen ama herkes işin öyle olmadığını anladı er yada geç.yani yeni nesil ağır vasıta motorlarında durum denildiği gibi biraz daha farklı olabilir

14-01-2011, 15:55	#2
bilalMW Mesajlar: 3.754 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	öğle günceliii Techturkey.com Post 2 __________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.

14-01-2011, 16:12	#3
senna TechWorks Mesajlar: 6.936 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	uyumlu olması gerekir üreticinin onayı olmadan kullanılındığında enjektör pompa gibi elemanlar zarar görebiliyor özellikle yeni nesil ağır vasıtalar uyumlu değil çoğu Techturkey.com Post 3 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

14-01-2011, 16:45	#4
8.000rpm Mesajlar: 4.632 Üyelik Tarihi: Feb 2007 Yaş: 34 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: dci	fifth gear'da eski kasa mercedes e serisi dizelin deposuna kızartma yağı mı ne koymuşlardı , sorunsuz yürümüştü , hatta o aracı bu şekilde uzun süre test ettiler diye hatırlıyorum Techturkey.com Post 4 __________________________________ http://arabadelisi.blogspot.com/

14-01-2011, 16:50	#5
senna TechWorks Mesajlar: 6.936 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	eski nesil motorlarda kullanabilirsiniz yalnız yeni nesil çoğu motorda sıkıntı yaratır Techturkey.com Post 5 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

14-01-2011, 17:02	#7
senna TechWorks Mesajlar: 6.936 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	valla incelemedim ama alkol zarar veriyor olabilir elemanlara Techturkey.com Post 7 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

14-01-2011, 18:22	#8
initial-D Mesajlar: 3.663 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Yaş: 26 Şehir: İzmir/Tekirdağ Otomobil: Laguna dTi	sağda solda satılan buzdolabından daha büyük makinelerle yapılan biodizeli hiçbirşeyde kullanmanı tavsiye etmem.daha iyi gelişmiş sistemlerle denedik pompa sorunu yaşadık.mazot filtresi sorunu yaşadık.çok kalitelisini ki buda tr de birkaç yerde belki vardır kullandık bi ara.hiçbir sorun yaşamadık 1,5 dci megane ile.yakıtta artma azalma olmadı yine aynı seyretti.çekişte gidişte hiçbir değişiklik olmadı.188,000 km deyklen bile hala ortalama tüketim 4,2 lerdeydi ve ne mazot filtresi ne enjektör ne pompa vs hiçbir sorunu olmadı. aynı derecede kalitesiz bir mazotu tolere edebildiği kadar kalitesiz bir biodizeli tolere edemiyor yeni motorlar. iyisini yapmakta öyle sanıldığı gibi kolay değil.en önemli şey partikül.ki buda filtre,pompa,enjektör 3lüsünü nakavt etmekte birebir. sağlıklı ve kaliteli olduğunu bildiğim dizeli cr yada eski pompalı dizelde gönül rahatlığıyla kullanırım.ha ama yeni otobüs kamyonların şu blutec muhabbetini bilmiyorum.sennanın dediği gibi yaramayabilir.zaten bitkisel yağ işi ile uğraşanlar nakliyede bunu kullanmak üzere atladılar hemen ama herkes işin öyle olmadığını anladı er yada geç.yani yeni nesil ağır vasıta motorlarında durum denildiği gibi biraz daha farklı olabilir Techturkey.com Post 8 __________________________________ otomobiline atla, basabildiğin kadar bas, buralardan uzaklaş biraz Son Düzenleyen initial-D; 14-01-2011 18:25.

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder