yatak vurması - yardım

**dayi_selman** · 16-01-2011, 14:25

slm arkadaşlar aracıma (crx) yenı komple alt motor yapıldı
gömlekler krank krank kepi takım pıston takım sekman piston kolları ana ve kol yatakları takım conta degıştı
ve aracım sımdı 200 km kullanmadan kol yatak sesı yaptı sızce sorun ne olabılır
yanlız yag pompası orjınal cıkma aldık( ama modlu ve cok guzel yaglama var)
ve emme manıfoltundan bloga gıden pcv valfı ıptal
ve usta motoru toplarken krank sentesı cızgıdeyken egzantırık işaretleri (up) tam aşagıya bakıyor

resımdekının tam tersı
terıgerın boyle takılmış olmasının etkısı ne olu acaba
yardımlarınızı beklıyorum arkadaşlar

**kadir jdm civic** · 16-01-2011, 15:56

valla usta resımdekinin tam tersi ise hata var demektir normal olması gereken resımdekidir ki orda uplarada degil kasnagın dişli üzerinde çizgileri yan yana olucak olay o.

biz bir ara su sorunu yaşamıştık hundai fx coupe yapmıştık orda rektefiyeci piston boşlugunu iyi veremedigi için pistonlar sıkı idi biraz piston sıkı oldugu için zorlandi ve yatak sesi yaptı araç sonra tekrar indirip taktık pistonlara boşluk verilmişti birdaha sorun yaşamadı aracta.

sebebler
1. yag pompası görevini yapmıyor
2. motor yag kanallarında pislik kaldı
3. piston boşlugu
4. toplayan ustanın ayarlarının tam iyi yapamaması

sonuç tekrar incek motorun kranga bakılıp yatakların takılcak psitonlara bakılcak tekrar toplancak.

**Günkut** · 16-01-2011, 16:06

kadir jdm civic´isimli üyeden Alıntı

sebebler
1. yag pompası görevini yapmıyor
2. motor yag kanallarında pislik kaldı
3. piston boşlugu
4. toplayan ustanın ayarlarının tam iyi yapamaması

sonuç tekrar incek motorun kranga bakılıp yatakların takılcak psitonlara bakılcak tekrar toplancak.

.........................

**0M42** · 16-01-2011, 18:06

Yüksek ihtimal ile yağlamada yetersizlik oldu ya pompada sıkıntı var yada arkadaşında söylediği gibi yağ kanalına pislik kaçması sonucu tıkanıklık var bir yada bir den çok yatağa yeterli yağ gidemeyip yavaş yavaş sara sara 200 km sonra kendini göstermiş olması muhtemel.

Ancak burada tüm kabahat ustada aranmamalı rektifiye hatasıda olabilir.

**senna** · 16-01-2011, 18:29

yatak ölçüleri nasıl? yeni yatakmı çıkmamı yan sanayimi orijinalmi?

**dayi_selman** · 16-01-2011, 19:50

yataklar standart nkg veya ona benzer bıseydı markasını tam hatırlamıyorum ama sıfır almıştım
yanı ya ustadan yada pompadan mı dıyorsunuz arkadaşlar

**cetinkaya55** · 16-01-2011, 19:54

Filitrenin takıldığı yerde yağ soğutma var ise o tıkalı olma olasılığı çok yüksek,temiz gibi görünsede problemin kaynağı o derim.Bir çok usta ona dikkat etmez,tabii dediğim gibi yağ soğutma var ise...

**cıvıc si** · 16-01-2011, 21:57

bütün d serilerine oil press warningli hemde ve motor toplanırken acl race yatak ve oem veya endyne yağ pompası bence sizin sıkıntı yatak ve pompadan sebep olabilir

**kadirsa** · 16-01-2011, 21:59

cetinkaya55´isimli üyeden Alıntı

Filitrenin takıldığı yerde yağ soğutma var ise o tıkalı olma olasılığı çok yüksek,temiz gibi görünsede problemin kaynağı o derim.Bir çok usta ona dikkat etmez,tabii dediğim gibi yağ soğutma var ise...

Rex'lerde yağ soğutma var ancak filtrenin oralarda değil arka taraflarda bir yerde yanlış hatırlamıyorsam.

**0M42** · 16-01-2011, 22:08

Arkadaşlar biraz düşündümde yağ pompasından olsa ki yeterli yağlamayı yapamayacak kadar kötü durumda ise yağ lambasının yanması gerekmiyormu ? Bence gerekir.Belkide yağ müşüründen sonra bir tıkanıklık var ? blok tamamen temizlenip toplanmaya hazır hale getirildikten sonra tüm yağ kanallarına basınçlı hava tutulup karşılıklarından rahat hava çıkışı kontrol edildimi acaba ?

**kadir jdm civic** · 16-01-2011, 22:12

burda senın hiç bir kabahatın yok tamamen rektefiyeci ve motoru toplayan ustanın hatasıdır. senın yapıcagın sey motoru toplattıgın üsta güvenilir bir usta yaptıgı işin arkasında duran bir adamsa gidip arabanı birakip sorunu rektefiyeci ile aralarında halletmeleri lazım ama çakal bir adamsa vay haline üzlürüm valla tekrar motor toplama parası verirsin oda senın sinirlerini ucuklatır crx e sogursun sonra dersın crx ömrümü yedin ne allahın belasi araba imiş diye......

**dayi_selman** · 17-01-2011, 21:11

crx e sogursun sonra dersın crx ömrümü yedin ne allahın belasi araba imiş diye......[/QUOTE]

ışte bende hıç sogumak istemıyorum

**dayi_selman** · 17-01-2011, 21:15

usta motoru komple yıkadıgını soylemıştı cunkı motor kol cıkardıgı ıcın yenıden toplandı sadece pompa cıkma orjınal alındı
bugun incelemerımde yag fıltresının (söylediğim halde) degışmedıgını gordum ondan olabılırmı acaba

**kadirsa** · 17-01-2011, 21:34

dayi_selman´isimli üyeden Alıntı

usta motoru komple yıkadıgını soylemıştı cunkı motor kol cıkardıgı ıcın yenıden toplandı sadece pompa cıkma orjınal alındı
bugun incelemerımde yag fıltresının (söylediğim halde) degışmedıgını gordum ondan olabılırmı acaba

Bu nedenle olsun veya olmasın bu durum şu anda yaşadığın sıkıntıya neden olabilecek birçok ihmalin yapılmış olabilme ihtimalini arttırıyor, birşeyler senin söylemene rağmen yapılmadıysa işlin üzerine düş derim.

**cetinkaya55** · 17-01-2011, 23:31

kadirsa´isimli üyeden Alıntı

Rex'lerde yağ soğutma var ancak filtrenin oralarda değil arka taraflarda bir yerde yanlış hatırlamıyorsam.

Bende kesin olarak bilmemekle birlikte yağ filitresinin takıldığı yerde kartelin içinde olduğunu tahmin ediyorum yuvarlak,delikli bir parçadır.Özelikle yatak sarmış ve veya kol çıkarmış arabalarda özellikle değişmeli derim.

**cetinkaya55** · 17-01-2011, 23:55

dayi_selman´isimli üyeden Alıntı

usta motoru komple yıkadıgını soylemıştı cunkı motor kol cıkardıgı ıcın yenıden toplandı sadece pompa cıkma orjınal alındı
bugun incelemerımde yag fıltresının (söylediğim halde) degışmedıgını gordum ondan olabılırmı acaba

Yanlış anlama ama senin usta tam bir sığırmış,motor kırmış bir arabada yağ filitresini değiştirmemişse yazık onun ustalığına....

**Xenomorph** · 18-01-2011, 01:18

%90 Yağ Pompası

+ Kol Cıkarmıs Arabanın Fıltresımı Takılırmıs 0 Motora Ordan Çapak vs Kaptıgı Kesin Yağın

Tavsiyem Git At Kafalarına Yapsınlar Nası Yapıyorlarsa Yatak Sesi Geliyor Diyorsun Krankı Yemişsen Taşlanmış Honda Krankından Hayır Gelen Görmedim Daha..

Açıkcası Yazılcak Çok Şey Var Allah Kolaylık Versin

**Xenomorph** · 18-01-2011, 01:19

cetinkaya55´isimli üyeden Alıntı

Bende kesin olarak bilmemekle birlikte yağ filitresinin takıldığı yerde kartelin içinde olduğunu tahmin ediyorum yuvarlak,delikli bir parçadır.Özelikle yatak sarmış ve veya kol çıkarmış arabalarda özellikle değişmeli derim.

yağ filtresi bakımda degısıyor vallahı hayret ettım bende 0 motor topla yag fıltresını eskı tak sıgırlık otesı

**khan** · 18-01-2011, 01:38

arkadaslar zaten gerekli yorumlari yapmislar ama yag pompasinin cikmasi olmaz eger ki kendi arabandan veya bildigin bir arabadan cikmadi ise ki bence o bile kullanilmaz. 90 kusur model bir arabanin cikma yag pompasini kullanmak zaten bu soruna direk sebep olabilir. yag lambasi yaglama olmadigi zaman yanar, zayif yaglamada yanmaz diyelim 1 bar rolanti basincinda calisiyor tamam ok ama 3000-5000 rpm de anca 1.5 bara geliyor, orjinal yag lambasi bunu anlayamazsin eger ki aracta standart donanim olarak yag basinc saati vs yok ise.

16-01-2011, 15:56	#2
kadir jdm civic Mesajlar: 959 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 26 Şehir: istanbul Otomobil: honda eg jdm	valla usta resımdekinin tam tersi ise hata var demektir normal olması gereken resımdekidir ki orda uplarada degil kasnagın dişli üzerinde çizgileri yan yana olucak olay o. biz bir ara su sorunu yaşamıştık hundai fx coupe yapmıştık orda rektefiyeci piston boşlugunu iyi veremedigi için pistonlar sıkı idi biraz piston sıkı oldugu için zorlandi ve yatak sesi yaptı araç sonra tekrar indirip taktık pistonlara boşluk verilmişti birdaha sorun yaşamadı aracta. sebebler 1. yag pompası görevini yapmıyor 2. motor yag kanallarında pislik kaldı 3. piston boşlugu 4. toplayan ustanın ayarlarının tam iyi yapamaması sonuç tekrar incek motorun kranga bakılıp yatakların takılcak psitonlara bakılcak tekrar toplancak. Techturkey.com Post 2 __________________________________ PİYAN GARAJ ANTALYA HONDA POWER

16-01-2011, 18:06	#4
0M42 Mesajlar: 1.462 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Şehir: Rize Otomobil: Kadett	Yüksek ihtimal ile yağlamada yetersizlik oldu ya pompada sıkıntı var yada arkadaşında söylediği gibi yağ kanalına pislik kaçması sonucu tıkanıklık var bir yada bir den çok yatağa yeterli yağ gidemeyip yavaş yavaş sara sara 200 km sonra kendini göstermiş olması muhtemel. Ancak burada tüm kabahat ustada aranmamalı rektifiye hatasıda olabilir. Techturkey.com Post 4 __________________________________ ‎5 yaşindaki Rize'li bir Çocuğun dolmuşta Annesine dediği gibidir Belkide Hayat ; "Hem vuriyysun Hem Ağlama Diysun"

16-01-2011, 18:29	#5
senna TechWorks Mesajlar: 6.936 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	yatak ölçüleri nasıl? yeni yatakmı çıkmamı yan sanayimi orijinalmi? Techturkey.com Post 5 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

16-01-2011, 19:50	#6
dayi_selman Mesajlar: 51 Üyelik Tarihi: Nov 2010 Şehir: karaman Otomobil: crx	yataklar standart nkg veya ona benzer bıseydı markasını tam hatırlamıyorum ama sıfır almıştım yanı ya ustadan yada pompadan mı dıyorsunuz arkadaşlar Techturkey.com Post 6

16-01-2011, 19:54	#7
cetinkaya55 Mesajlar: 399 Üyelik Tarihi: Dec 2009 Yaş: 43 Şehir: İSKENDERUN-SAMSUN Otomobil: GC8 STİ & FORESTER XT & ROVER 220 TC & ASCONA 400	Filitrenin takıldığı yerde yağ soğutma var ise o tıkalı olma olasılığı çok yüksek,temiz gibi görünsede problemin kaynağı o derim.Bir çok usta ona dikkat etmez,tabii dediğim gibi yağ soğutma var ise... Techturkey.com Post 7

16-01-2011, 21:57	#8
cıvıc si Mesajlar: 485 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Şehir: Turkey İstanblue Otomobil: egvti 4dr	bütün d serilerine oil press warningli hemde ve motor toplanırken acl race yatak ve oem veya endyne yağ pompası bence sizin sıkıntı yatak ve pompadan sebep olabilir Techturkey.com Post 8

16-01-2011, 22:08	#10
0M42 Mesajlar: 1.462 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Şehir: Rize Otomobil: Kadett	Arkadaşlar biraz düşündümde yağ pompasından olsa ki yeterli yağlamayı yapamayacak kadar kötü durumda ise yağ lambasının yanması gerekmiyormu ? Bence gerekir.Belkide yağ müşüründen sonra bir tıkanıklık var ? blok tamamen temizlenip toplanmaya hazır hale getirildikten sonra tüm yağ kanallarına basınçlı hava tutulup karşılıklarından rahat hava çıkışı kontrol edildimi acaba ? Techturkey.com Post 10 __________________________________ ‎5 yaşindaki Rize'li bir Çocuğun dolmuşta Annesine dediği gibidir Belkide Hayat ; "Hem vuriyysun Hem Ağlama Diysun"

16-01-2011, 22:12	#11
kadir jdm civic Mesajlar: 959 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 26 Şehir: istanbul Otomobil: honda eg jdm	burda senın hiç bir kabahatın yok tamamen rektefiyeci ve motoru toplayan ustanın hatasıdır. senın yapıcagın sey motoru toplattıgın üsta güvenilir bir usta yaptıgı işin arkasında duran bir adamsa gidip arabanı birakip sorunu rektefiyeci ile aralarında halletmeleri lazım ama çakal bir adamsa vay haline üzlürüm valla tekrar motor toplama parası verirsin oda senın sinirlerini ucuklatır crx e sogursun sonra dersın crx ömrümü yedin ne allahın belasi araba imiş diye...... Techturkey.com Post 11 __________________________________ PİYAN GARAJ ANTALYA HONDA POWER

17-01-2011, 21:11	#12
dayi_selman Mesajlar: 51 Üyelik Tarihi: Nov 2010 Şehir: karaman Otomobil: crx	crx e sogursun sonra dersın crx ömrümü yedin ne allahın belasi araba imiş diye......[/QUOTE] ışte bende hıç sogumak istemıyorum Techturkey.com Post 12

17-01-2011, 21:15	#13
dayi_selman Mesajlar: 51 Üyelik Tarihi: Nov 2010 Şehir: karaman Otomobil: crx	usta motoru komple yıkadıgını soylemıştı cunkı motor kol cıkardıgı ıcın yenıden toplandı sadece pompa cıkma orjınal alındı bugun incelemerımde yag fıltresının (söylediğim halde) degışmedıgını gordum ondan olabılırmı acaba Techturkey.com Post 13

18-01-2011, 01:18	#17
Xenomorph Mesajlar: 1.562 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Yaş: 25 Şehir: ist Otomobil: ...	%90 Yağ Pompası + Kol Cıkarmıs Arabanın Fıltresımı Takılırmıs 0 Motora Ordan Çapak vs Kaptıgı Kesin Yağın Tavsiyem Git At Kafalarına Yapsınlar Nası Yapıyorlarsa Yatak Sesi Geliyor Diyorsun Krankı Yemişsen Taşlanmış Honda Krankından Hayır Gelen Görmedim Daha.. Açıkcası Yazılcak Çok Şey Var Allah Kolaylık Versin Techturkey.com Post 17

18-01-2011, 01:38	#19
khan Mesajlar: 1.880 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 33 Şehir: 06 Otomobil: subaru's	arkadaslar zaten gerekli yorumlari yapmislar ama yag pompasinin cikmasi olmaz eger ki kendi arabandan veya bildigin bir arabadan cikmadi ise ki bence o bile kullanilmaz. 90 kusur model bir arabanin cikma yag pompasini kullanmak zaten bu soruna direk sebep olabilir. yag lambasi yaglama olmadigi zaman yanar, zayif yaglamada yanmaz diyelim 1 bar rolanti basincinda calisiyor tamam ok ama 3000-5000 rpm de anca 1.5 bara geliyor, orjinal yag lambasi bunu anlayamazsin eger ki aracta standart donanim olarak yag basinc saati vs yok ise. Techturkey.com Post 19 __________________________________ Guc; Bilgi ve Tecrubedir.

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder