Hyundai Accent soğuk iken tekleme yığılma

**0M42** · 17-01-2011, 19:26

Merhaba bir arkadaşımın 2009 model hyundai accent i var son bir aydır sabahları çalıştırdığında (benzinde) araç tekleme yapıyor gaza basınca yığılıyor kalıyor o esnada lpg ye aldığında hiç bir sorun olmuyor ve bu sorun motor ısınınca düzeliyor rize deki servise ve trabzondaki servise gösterdiler sorunu bulamadılar bir çok ustaya özel servise gösterdiler yine yok bilgisayara bağlıyorlar bir sorun görünmüyor acaba bu aracın derdi ne olabilir ?

**dayi_selman** · 17-01-2011, 21:18

aynı sorun benım crx de de var havalar sogudugundan berı bızde duzeltemedık bılgısı olan yokmu arkadaşlar

**Anecdote** · 20-01-2011, 18:37

aynı sorun bendede oluyor marşa bastım mı otomatık jigledeyken motor kendıne gelene kadar resmen gaz yemiyo bujılerden bırı patlayınca nasıl teklıyorsa o sekılde oluyor.
Otomatık jıgle devreden cıkınca arac kendıne gelıyor neden kaynaklı olabılır acaba

**0M42** · 20-01-2011, 18:55

Bu arada bahsettiğim aracın bujileri buji kabloları vs. hep değişmiştir ancak sorun yine devam ediyor.

Yokmu kimsenin bir fikri ?

**onursumer** · 20-01-2011, 19:11

bence tamamen benzinden kaynaklı

**maskaran** · 20-01-2011, 19:46

bende 3 aylık focus var 95 te tekliyo 97 alın opetten düzelir

**0M42** · 20-01-2011, 20:01

Benzin olarak ne kullanıyor bilmiyorum söylerim arkadaşa umarım bundan kaynaklanıyordur.

**tolgakaynak** · 20-01-2011, 20:19

Era sanırım sizin araç
bendede 2003 model admira vardı bi sabah banada oldu sonra servis götürdüm çözemediler pompa değişicek yok şu değişicek vs dediler tamirciye götürdüm oda bulamadı sonra aklıam benzin filtresi geldi ustaya tekrar götürdüm dedim yaparmı zor bi hitmal dedi götürdüm filtreden çıktı. istersen bi baktır fikir olsun diye söyledim

**0M42** · 20-01-2011, 20:31

Hım buda aklımda olsun o zaman söylemeyi unutmuşum sen söyleyince aklıma geldi benzin pompasınıda değiştirmiştik biz bu sorun yüzünden o zaman şimdi iki ihtimal var ya benzin filtresi yada benzinden kaynaklanıyor yarın ikisininde icabına bakarız.

**merruse** · 20-01-2011, 21:50

Akü kutup başını söküp 5-10 dakika bekledikten sonra yeniden taksın ve tekrar denesin. Eğer düzelirse LPG ciye gidip ayarlatsın tekrar..

**0M42** · 20-01-2011, 22:11

Mertol abi benzinde bu sorunu yapıyor ama ? Araçta sıralı sistem var ancak lpg ye geçtiğinde zaten böyle bir sorun kalmıyor ilk çalışma anında lpg ye otomatik geçene kadar böyle yığılma sorunları oluyor ama şimdi mesaj atacağım arkadaşıma sabah bir denesin.Peki söylediğin şekilde düzelirse temellimi düzelir yoksa o anlıkmı ve bu neyi gösterir tamiri vs. nedir acaba ?

**merruse** · 21-01-2011, 20:59

Eğer düzelirse arabanın LTFT değeri abuklaştığı için benzine geçtiğinde sapıtıyor demektir. Dolayısı ile o işten sonra benzinde normal çalışmaya başlayacak ama LPG de eskisi gibi olmayacak. LPG ayarının bozuk olmasından kaynaklandığını test etmenin en kolay yolu bu.

Bizimn ustacıklar orada temel hata yapıyorlar. Araba %25 ile %40 arasındaki değerlerdeki sapmaları kendi zaten ayarlayabiliyor. Yani benzini en az %25 e kadar arttırabilirde eksiltebilirde. Bazı markalarda (renolarda falan) bu değer %40. Araba sürekli LPG de kullanıldığı zaman eğer kalibrasyonda bir hata var ise benzin ECU su bunu benzinden sanıp yukarıda bahsettiğim değişikliği yapıyor. LPG de çalıştığı sürece sorun yok. Ama benzine geçince ya aşırı zengin ya da aşırı fakir bir karışım olduğu için saçma salak çalışıyor araba. Kutup başını çekip kısa bir süre beklersen ECU nun LTFT değeri sıfırlanır. Dolayısı ile araba eğer başka bir arızası yok ise benzinde normal çalışmaya başlaması lazım. Bu durumda da LPG ciye gidip doğru değerler ile tekrar kalibre edilmeli. Bununda en kolay yolu LPG cide ECU yu tekrar resetleyip O2 sensörünün kablosunu söktükten sonra kalibrasyon yaptırmak. O2 den feedback gelmediği için LTFT sıfır olarak kalır. Araba base map ile yürür o esnada. Lamba yanar bir süre sonra. O arada kalibrasyonu yaparsan basemap e göre yaptığın için hata payı normal range in içinde kalır. Kalibrasyon bittikten sonra O2 kablosunun fişini takıp DTC yi silersin ve yola devam..

**Swift** · 21-01-2011, 21:47

merruse´isimli üyeden Alıntı

Eğer düzelirse arabanın LTFT değeri abuklaştığı için benzine geçtiğinde sapıtıyor demektir. Dolayısı ile o işten sonra benzinde normal çalışmaya başlayacak ama LPG de eskisi gibi olmayacak. LPG ayarının bozuk olmasından kaynaklandığını test etmenin en kolay yolu bu.

Bizimn ustacıklar orada temel hata yapıyorlar. Araba %25 ile %40 arasındaki değerlerdeki sapmaları kendi zaten ayarlayabiliyor. Yani benzini en az %25 e kadar arttırabilirde eksiltebilirde. Bazı markalarda (renolarda falan) bu değer %40. Araba sürekli LPG de kullanıldığı zaman eğer kalibrasyonda bir hata var ise benzin ECU su bunu benzinden sanıp yukarıda bahsettiğim değişikliği yapıyor. LPG de çalıştığı sürece sorun yok. Ama benzine geçince ya aşırı zengin ya da aşırı fakir bir karışım olduğu için saçma salak çalışıyor araba. Kutup başını çekip kısa bir süre beklersen ECU nun LTFT değeri sıfırlanır. Dolayısı ile araba eğer başka bir arızası yok ise benzinde normal çalışmaya başlaması lazım. Bu durumda da LPG ciye gidip doğru değerler ile tekrar kalibre edilmeli. Bununda en kolay yolu LPG cide ECU yu tekrar resetleyip O2 sensörünün kablosunu söktükten sonra kalibrasyon yaptırmak. O2 den feedback gelmediği için LTFT sıfır olarak kalır. Araba base map ile yürür o esnada. Lamba yanar bir süre sonra. O arada kalibrasyonu yaparsan basemap e göre yaptığın için hata payı normal range in içinde kalır. Kalibrasyon bittikten sonra O2 kablosunun fişini takıp DTC yi silersin ve yola devam..

hocam cahilliğime verin ltft ve base map nedir?

**0M42** · 22-01-2011, 17:25

Mertol abi felaket teknik bir insansın detayda söylediğin bir çok şeyi anlamadım aslında ancak sonuç olarak ne yapmamız gerektiğini anladım yarın sabah denicez arkadaşla birlikte umarım bundan kaynaklanıyordur bu şekilde düzelmez ise önce farklı bir benzin daha sonra benzin filtresini değiştirmeyi düşünüyoruz.Çok teşekkür ederim abi.

**ukala_boy** · 24-01-2011, 23:49

hyundailerin ecusuna 5-10 dakika yetmiyor en az 6-7 saat aküp kutup başını söküp bekleyin.. yanlış kalibrasyondan büyük ihtimal sorunuzun merrusenin belirttiği gibi.. Kalibrasyon ayarını tekrar yapmaları lazım lpgnin. benzin enjeksiyn süresi ile lpg enjeksiyon süresi değerleri yakın olmalı..

**0M42** · 25-01-2011, 09:02

Sorun benzinden kaynaklanıyormuş arkadaşlar depodaki benzini boşaltıp başka bir yerden benzin aldıktan sonra sorun kalmamış hepinize çok teşekkür ederim.

Mertol abi teşekkür ederim.

**merruse** · 25-01-2011, 09:04

Hadi geçmiş olsun.

**0M42** · 25-01-2011, 10:42

Teşekkürler abi.

17-01-2011, 19:26	#1
0M42 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Yaş: 27 Şehir: Rize Otomobil: Kadett	Hyundai Accent soğuk iken tekleme yığılma Merhaba bir arkadaşımın 2009 model hyundai accent i var son bir aydır sabahları çalıştırdığında (benzinde) araç tekleme yapıyor gaza basınca yığılıyor kalıyor o esnada lpg ye aldığında hiç bir sorun olmuyor ve bu sorun motor ısınınca düzeliyor rize deki servise ve trabzondaki servise gösterdiler sorunu bulamadılar bir çok ustaya özel servise gösterdiler yine yok bilgisayara bağlıyorlar bir sorun görünmüyor acaba bu aracın derdi ne olabilir ? Techturkey.com Post 1 __________________________________ ‎5 yaşindaki Rize'li bir Çocuğun dolmuşta Annesine dediği gibidir Belkide Hayat ; "Hem vuriyysun Hem Ağlama Diysun"

17-01-2011, 21:18	#2
dayi_selman Üyelik Tarihi: Nov 2010 Yaş: 26 Şehir: karaman Otomobil: crx	aynı sorun benım crx de de var havalar sogudugundan berı bızde duzeltemedık bılgısı olan yokmu arkadaşlar Techturkey.com Post 2

20-01-2011, 18:37	#3
Anecdote Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 23 Şehir: İstanbuL Otomobil: "11 Doblo 1.3 Multijet "04 Polo 1.4 Trendline	aynı sorun bendede oluyor marşa bastım mı otomatık jigledeyken motor kendıne gelene kadar resmen gaz yemiyo bujılerden bırı patlayınca nasıl teklıyorsa o sekılde oluyor. Otomatık jıgle devreden cıkınca arac kendıne gelıyor neden kaynaklı olabılır acaba Techturkey.com Post 3

20-01-2011, 18:55	#4
0M42 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Yaş: 27 Şehir: Rize Otomobil: Kadett	Bu arada bahsettiğim aracın bujileri buji kabloları vs. hep değişmiştir ancak sorun yine devam ediyor. Yokmu kimsenin bir fikri ? Techturkey.com Post 4 __________________________________ ‎5 yaşindaki Rize'li bir Çocuğun dolmuşta Annesine dediği gibidir Belkide Hayat ; "Hem vuriyysun Hem Ağlama Diysun"

20-01-2011, 19:11	#5
onursumer Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 27 Şehir: İstanbul Otomobil: Hyundai Getz 1.4 Dohc	bence tamamen benzinden kaynaklı Techturkey.com Post 5 __________________________________ psn: onursumer 135 ├┼┼╕ 246R

20-01-2011, 19:46	#6
maskaran Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 24 Şehir: ankara Otomobil: Captiva '12	bende 3 aylık focus var 95 te tekliyo 97 alın opetten düzelir Techturkey.com Post 6 __________________________________ Direksiyonda eşek varsa, motor kaputunun içinde kaç beygir olduğunun hiç bir önemi yoktur. SÜRÜCÜ:

20-01-2011, 20:01	#7
0M42 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Yaş: 27 Şehir: Rize Otomobil: Kadett	Benzin olarak ne kullanıyor bilmiyorum söylerim arkadaşa umarım bundan kaynaklanıyordur. Techturkey.com Post 7 __________________________________ ‎5 yaşindaki Rize'li bir Çocuğun dolmuşta Annesine dediği gibidir Belkide Hayat ; "Hem vuriyysun Hem Ağlama Diysun"

20-01-2011, 20:19	#8
tolgakaynak Üyelik Tarihi: Feb 2010 Yaş: 24 Şehir: istanbul Otomobil: Type-r ın oğlu FD6	Era sanırım sizin araç bendede 2003 model admira vardı bi sabah banada oldu sonra servis götürdüm çözemediler pompa değişicek yok şu değişicek vs dediler tamirciye götürdüm oda bulamadı sonra aklıam benzin filtresi geldi ustaya tekrar götürdüm dedim yaparmı zor bi hitmal dedi götürdüm filtreden çıktı. istersen bi baktır fikir olsun diye söyledim Techturkey.com Post 8 __________________________________ ♥ FD6 Civic http://www.tolgakaynak.com Tolga KAYNAK Facebook Grub

20-01-2011, 20:31	#9
0M42 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Yaş: 27 Şehir: Rize Otomobil: Kadett	Hım buda aklımda olsun o zaman söylemeyi unutmuşum sen söyleyince aklıma geldi benzin pompasınıda değiştirmiştik biz bu sorun yüzünden o zaman şimdi iki ihtimal var ya benzin filtresi yada benzinden kaynaklanıyor yarın ikisininde icabına bakarız. Techturkey.com Post 9 __________________________________ ‎5 yaşindaki Rize'li bir Çocuğun dolmuşta Annesine dediği gibidir Belkide Hayat ; "Hem vuriyysun Hem Ağlama Diysun"

20-01-2011, 21:50	#10
merruse Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 39 Şehir: Istanbul Otomobil: Fiat	Akü kutup başını söküp 5-10 dakika bekledikten sonra yeniden taksın ve tekrar denesin. Eğer düzelirse LPG ciye gidip ayarlatsın tekrar.. Techturkey.com Post 10 __________________________________ Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami --..-.----.-..

20-01-2011, 22:11	#11
0M42 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Yaş: 27 Şehir: Rize Otomobil: Kadett	Mertol abi benzinde bu sorunu yapıyor ama ? Araçta sıralı sistem var ancak lpg ye geçtiğinde zaten böyle bir sorun kalmıyor ilk çalışma anında lpg ye otomatik geçene kadar böyle yığılma sorunları oluyor ama şimdi mesaj atacağım arkadaşıma sabah bir denesin.Peki söylediğin şekilde düzelirse temellimi düzelir yoksa o anlıkmı ve bu neyi gösterir tamiri vs. nedir acaba ? Techturkey.com Post 11 __________________________________ ‎5 yaşindaki Rize'li bir Çocuğun dolmuşta Annesine dediği gibidir Belkide Hayat ; "Hem vuriyysun Hem Ağlama Diysun"

21-01-2011, 20:59	#12
merruse Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 39 Şehir: Istanbul Otomobil: Fiat	Eğer düzelirse arabanın LTFT değeri abuklaştığı için benzine geçtiğinde sapıtıyor demektir. Dolayısı ile o işten sonra benzinde normal çalışmaya başlayacak ama LPG de eskisi gibi olmayacak. LPG ayarının bozuk olmasından kaynaklandığını test etmenin en kolay yolu bu. Bizimn ustacıklar orada temel hata yapıyorlar. Araba %25 ile %40 arasındaki değerlerdeki sapmaları kendi zaten ayarlayabiliyor. Yani benzini en az %25 e kadar arttırabilirde eksiltebilirde. Bazı markalarda (renolarda falan) bu değer %40. Araba sürekli LPG de kullanıldığı zaman eğer kalibrasyonda bir hata var ise benzin ECU su bunu benzinden sanıp yukarıda bahsettiğim değişikliği yapıyor. LPG de çalıştığı sürece sorun yok. Ama benzine geçince ya aşırı zengin ya da aşırı fakir bir karışım olduğu için saçma salak çalışıyor araba. Kutup başını çekip kısa bir süre beklersen ECU nun LTFT değeri sıfırlanır. Dolayısı ile araba eğer başka bir arızası yok ise benzinde normal çalışmaya başlaması lazım. Bu durumda da LPG ciye gidip doğru değerler ile tekrar kalibre edilmeli. Bununda en kolay yolu LPG cide ECU yu tekrar resetleyip O2 sensörünün kablosunu söktükten sonra kalibrasyon yaptırmak. O2 den feedback gelmediği için LTFT sıfır olarak kalır. Araba base map ile yürür o esnada. Lamba yanar bir süre sonra. O arada kalibrasyonu yaparsan basemap e göre yaptığın için hata payı normal range in içinde kalır. Kalibrasyon bittikten sonra O2 kablosunun fişini takıp DTC yi silersin ve yola devam.. Techturkey.com Post 12 __________________________________ Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami --..-.----.-..

22-01-2011, 17:25	#14
0M42 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Yaş: 27 Şehir: Rize Otomobil: Kadett	Mertol abi felaket teknik bir insansın detayda söylediğin bir çok şeyi anlamadım aslında ancak sonuç olarak ne yapmamız gerektiğini anladım yarın sabah denicez arkadaşla birlikte umarım bundan kaynaklanıyordur bu şekilde düzelmez ise önce farklı bir benzin daha sonra benzin filtresini değiştirmeyi düşünüyoruz.Çok teşekkür ederim abi. Techturkey.com Post 14 __________________________________ ‎5 yaşindaki Rize'li bir Çocuğun dolmuşta Annesine dediği gibidir Belkide Hayat ; "Hem vuriyysun Hem Ağlama Diysun"

24-01-2011, 23:49	#15
ukala_boy Üyelik Tarihi: Feb 2010 Yaş: 28 Şehir: izmir Otomobil: ek9&e46Ci	hyundailerin ecusuna 5-10 dakika yetmiyor en az 6-7 saat aküp kutup başını söküp bekleyin.. yanlış kalibrasyondan büyük ihtimal sorunuzun merrusenin belirttiği gibi.. Kalibrasyon ayarını tekrar yapmaları lazım lpgnin. benzin enjeksiyn süresi ile lpg enjeksiyon süresi değerleri yakın olmalı.. Techturkey.com Post 15

25-01-2011, 09:02	#16
0M42 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Yaş: 27 Şehir: Rize Otomobil: Kadett	Sorun benzinden kaynaklanıyormuş arkadaşlar depodaki benzini boşaltıp başka bir yerden benzin aldıktan sonra sorun kalmamış hepinize çok teşekkür ederim. Mertol abi teşekkür ederim. Techturkey.com Post 16 __________________________________ ‎5 yaşindaki Rize'li bir Çocuğun dolmuşta Annesine dediği gibidir Belkide Hayat ; "Hem vuriyysun Hem Ağlama Diysun"

Konuyu Toplam 1 kişi okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

25-01-2011, 09:04	#17
merruse Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 39 Şehir: Istanbul Otomobil: Fiat	Hadi geçmiş olsun. Techturkey.com Post 17 __________________________________ Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami --..-.----.-..

25-01-2011, 10:42	#18
0M42 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Yaş: 27 Şehir: Rize Otomobil: Kadett	Teşekkürler abi. Techturkey.com Post 18 __________________________________ ‎5 yaşindaki Rize'li bir Çocuğun dolmuşta Annesine dediği gibidir Belkide Hayat ; "Hem vuriyysun Hem Ağlama Diysun"

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder