Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 22-02-2011, 19:12   #1
 
Mesajlar: 9
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Yaş: 28
Şehir: TÜRKİYE & ANKARA
Otomobil: Bmw E 46 320 İ



Exclamation Nissan Primera GT için performans için fikirlerinize ihtiyacım var üstatlar : )

Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım sayılır, inceledim forumu ve diğerlerinden farklı olduğunu fark ettim.Profesyonellerde bu forumda onun için sizlere sorarım;

Bende 99 model Primera GT var 152 hp düzgün bir araç, bu aracın performansını son noktaya çıkarabilmem için ne yapmalıyım?

*Bugün bir heves ve öneri ile bujilerden başladım NGK ılfr 7 h laser ırıdıum aldım uymadı, hangi performans bujisi olur.

*Daikin baskı balata seti aldım, uygunmudur?

*Castrol magnetic yağ, bor power motor koruyucu,yağ filitresi frenler diskler v.s v.s.

kelekbekler temizlendi, bakımlar yapıldı, ancak ne yapsam vites değiştirdiğimde bir gti

gibi subaru gibi atak değil, ne yapmalıyım.


__________________________________

...ŞöFöRüN HaTaSıNI ToPRak ÖrTeR...
Primera GT isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 22-02-2011, 19:21   #2
 
BarBo - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.056
Üyelik Tarihi: Oct 2007
Yaş: 22
Şehir: Turkiye/Bursa
Otomobil: Sohc SLX



BarBo - MSN üzerinden Mesaj gönder
primera gt bildiğim kadaryla SR20DE motor yani 200sx s14 motorunun turbosuzu.boost istiyorsan SR20DET turbosu uygulayabilirsin.200sx kullanıcılarından da o blok için uygun parça fikirlerini alabilirsin.ama yanlış biliyorsam arkadaşlar uyarsın beni


__________________________________

SekoLive´isimli üyeden Alıntı
abi herkesin bi quatrosu olmamıs olabilir ama herkesin bi kuş serisi olmustur
BarBo isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 22-02-2011, 19:30   #3
 
Mesajlar: 9
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Yaş: 28
Şehir: TÜRKİYE & ANKARA
Otomobil: Bmw E 46 320 İ



Yeni bir şey daha öğrendim 200 sx motoruna uygun olabilir evet, bildiğim kadarıyla GT'lerde TWIN CAM motor ile çelik piston ve püskürtme sisteminin geliştirilmiş hali, ileride turbo düşünüyorum, mantıklı teşekkürler : )


__________________________________

...ŞöFöRüN HaTaSıNI ToPRak ÖrTeR...
Primera GT isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 22-02-2011, 20:19   #4
 
timucintt - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.923
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: Hong Kong
Otomobil: yok



primera gt çok başarılı konforlu ve zevkli bir makinedir... ama mallesef sr20de motora bile sahip olsa sx lerdeki motorla pekte alakası yoktur... en baştan motorun konumu emmesi egzantrikleri pistonları tesisatı şanzımanı çok farklı biri ff bir makine biride fr... yavaş kalmasının nedeni ise o şanzımanının gereksiz uzun vites oranlarıdır.. oranlarla oynandığında baya bi,r hızlanacak bir araçtır kendisi...
timucintt isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 22-02-2011, 20:28   #5
 
serkan_2120 - ait Avatar
 
Mesajlar: 99
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Yaş: 24
Şehir: izmir
Otomobil: Leon 1.6



ahh ahhh primera GT ehliyetimi aldığımda ruhsatında adımın yazdığı ilk aracımdı bir araç bu kadar keyif verebilir bu kadar zevkli olabilirdi size tavsiyem kötü yakıt almayın bu aracın arası hiç iyi değildir çok çabuk tepki verir yakıtı iyi seçin 4500 devirden sonra başlar o coşmaya kazasız belasız kullanın
serkan_2120 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 22-02-2011, 21:02   #6
 
onurdestan - ait Avatar
 
Mesajlar: 769
Üyelik Tarihi: May 2007
Yaş: 25
Şehir: istanbul
Otomobil: A41.8T - TTQ225



benimde oldukça merak ettiğim bi araba kendisi makyajsızını severim şanzıman konusuna katılıyorum ama ne takıp kısaltılır keşke bir bilen çıksa
onurdestan isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 22-02-2011, 21:14   #7
 
Chatin - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.969
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Yaş: 29
Şehir: U.S of Ankara
Otomobil: X16XEL '00



Primera GT´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
ne yapsam vites değiştirdiğimde bir gti

gibi subaru gibi atak değil, ne yapmalıyım.
hocam sen bir gti veya subaru almalısın.. ilaç o .. ama yok ben uğraşacağım diyorsan hevesini kırmayalım;

yapılacaklar arasında emme manifoldunu büyütmek egzoz manifoldunu (headers) değiştirmek gelir.portları polishleyebilirsin yani daha kolay hava girişini sağlayabilirsin. işte egzantriklerinin derecesini arttırabilirsin. düz boru ile egzoz sistemi yapabilirsin. motorun hava girişi iyi ise bir cai (cold air intake= soğuk hava girişi ) yapabilir veya hazırlarını alabilirsin. bujileri kafana göre degil de motoruna uygun olanını degerlerine bakarak alabilirsin. bunun yanında bor power aracına güç falan katmaz o işleri bırak. içinde power kelimesinin geçme nedeni zaten bu yanılgıya yol açmak.

bunun dışında daha küçük teker daha hafif jant daha hafif araba işine yarayacak.


__________________________________

.....[OPEL GARAGE]
Technik Die Begeistert



Chatin isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 22-02-2011, 21:28   #8
 
Emir_b16a - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.071
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 25
Şehir: istanbul
Otomobil: emekçi mazda 323 ...



sr20de nsvc siz olması dez avantaj

ama biraz sr20vet leri araştırmanı tavsiye ederim eyet bütçen warsa turbo yoksa az biraz egzozdu filtreydi belki yazılımdı 3 5 bişiler alırsın

gt nin turbosuz imprezza gibi gitmesini bekleme sakın gerçi turboluykende onun gibi gidemicek


__________________________________

atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.
Emir_b16a isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 22-02-2011, 22:50   #9
 
ygtrn - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s



Emir_b16a´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
sr20de nsvc siz olması dez avantaj

ama biraz sr20vet leri araştırmanı tavsiye ederim eyet bütçen warsa turbo yoksa az biraz egzozdu filtreydi belki yazılımdı 3 5 bişiler alırsın

gt nin turbosuz imprezza gibi gitmesini bekleme sakın gerçi turboluykende onun gibi gidemicek
forester gibi giermi?


__________________________________

BAR22´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
olum sen tam bir apaçisin

o parkı yaptırana kadar canımız çıktı sen içine s.çtın
ygtrn isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 22-02-2011, 22:58   #10
 
Emir_b16a - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.071
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Yaş: 25
Şehir: istanbul
Otomobil: emekçi mazda 323 ...



ygtrn´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
forester gibi giermi?
gtmez ama ondan az yatar


__________________________________

atın iyisine ''Doru'' yiğidin iyisine ''Deli'' derler.
Emir_b16a isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 22-02-2011, 22:58   #11
 
ygtrn - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s



aracını turbolamadığın sürece yapıcağın değişikliklerle çok fazla bir beklenti içine girme bence.... eğer turbolarsan tadından yenmez ama


__________________________________

BAR22´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
olum sen tam bir apaçisin

o parkı yaptırana kadar canımız çıktı sen içine s.çtın
ygtrn isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 23-02-2011, 01:21   #12
 
kadirsa - ait Avatar
 
Mesajlar: 646
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Yaş: 30
Şehir: Antalya
Otomobil: Cefiro A31; '74 Benz



kadirsa - MSN üzerinden Mesaj gönder
Benim de ilk aklıma gelen sr20det gibi birşeyler yapmak oldu.

Eminim içerilere girdikçe baya farklılıklar çıkacaktır sr20det ile ama sonuçta baz alınacak bir motor var ortada onun üzerinden yola çıkarak güzel birşeyler yapılabilir bence. kıyaslamalı olarak incelemek lazım; pistonuydu, çapıydı, sıkıştırmasıydı vs vs vs daha aklıma gelemiyecek bir sürü değişken, turbolamak seni en tatmin edecek uygulama olacaktır muhtemelen.

Lafı uzatmayayım, üstadlar konuyu görürse muhtemelen yazacaklardır


__________________________________

Çalışmak yeteneği yener; yetenek çalışmazsa!
kadirsa isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 23-02-2011, 09:28   #13
 
orkuteren - ait Avatar
 
Mesajlar: 386
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Yaş: 27
Şehir: Tekirdağ / Çorlu
Otomobil: hayallerimdeki bug eye sti ...



orkuteren - MSN üzerinden Mesaj gönder
takipteyim aklımda olan bir araçtı baya bilgi gelicek anlaşılan
orkuteren isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 23-02-2011, 21:27   #14
 
AvcI - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.030
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: ANGARA LA!
Otomobil: SUBARU 01' WRX + 99' FORESTER TURBO / HONDA SCOOTER



merak ettim aracına honda bujisi takan usta kim?
AvcI isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 24-02-2011, 07:28   #15
 
Mesajlar: 9
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Yaş: 28
Şehir: TÜRKİYE & ANKARA
Otomobil: Bmw E 46 320 İ



Boşver hata birazda bende, her kasap, kasap değildir misali.

Dün, dediğin yere gittim tanıştım, benim adres orası artık teşekkür ederim


__________________________________

...ŞöFöRüN HaTaSıNI ToPRak ÖrTeR...
Primera GT isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 27-02-2011, 04:06   #16
 
ALPER-VNS - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.805
Üyelik Tarihi: Jun 2006
Yaş: 27
Şehir: ankara
Otomobil: e60 / e53



emre sen misin
ALPER-VNS isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-03-2011, 19:38   #17
 
ulaş - ait Avatar
 
Mesajlar: 163
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: istanbul
Otomobil: ...



gtlerde 200sx motoru yok bluebırd lerde sr20de yani 200sx in sr20det in turbosuz motoru vardır benm bildiğim bu yanlışım varsa düzeltin


__________________________________

http://www.ataturkdevrimleri.com/ata...rtre-resmi.jpg



İ Z İ N D Y İ Z . . .
ulaş isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 03-03-2011, 21:15   #18
 
maskaran - ait Avatar
 
Mesajlar: 278
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Yaş: 23
Şehir: ankara
Otomobil: i olmayanun bu forumda ne işi var ???



BarBo´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
primera gt bildiğim kadaryla SR20DE motor yani 200sx s14 motorunun turbosuzu.boost istiyorsan SR20DET turbosu uygulayabilirsin.200sx kullanıcılarından da o blok için uygun parça fikirlerini alabilirsin.ama yanlış biliyorsam arkadaşlar uyarsın beni
yazılanlar okunsa konu hortlamaz


__________________________________

Direksiyonda eşek varsa, motor kaputunun içinde kaç beygir olduğunun hiç bir önemi yoktur. SÜRÜCÜ:
maskaran isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 04-03-2011, 19:45   #19
 
ulaş - ait Avatar
 
Mesajlar: 163
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Şehir: istanbul
Otomobil: ...



maskaran´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
yazılanlar okunsa konu hortlamaz
bu bana mıydı acaba ben mi yanlış anldam


__________________________________

http://www.ataturkdevrimleri.com/ata...rtre-resmi.jpg



İ Z İ N D Y İ Z . . .
ulaş isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 04:08 ::::