|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 553
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Yaş: 24
Şehir: 42
Otomobil: RS 172
|
eg kasanın 1.6si ile 1.5ex arasındaki en belirgin farklar nelerdir..morundan donanımına kadar herkes bildiklerini yazarsa sevinirim..tşkler
__________________________________ ||| Renault Sport '93 Eg4 EX - AHD90 '00 Clio RS - BS348 |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
en başta motor - D16A9 DOHC enjeksiyonlu- D15B3 SOHC karbüratörlü
orta konsol (kolçak ve bardaklık EX te yok) - sedanlarda arka panzot (hoparlör delikleri yok) yürüyen aksam aynı ... bi aksları değişik olabilir...benim bildiğim bunlar |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 267
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 25
Şehir: istanbul
Otomobil: 'Ford Fiesta 1.4 TDCİ
|
en önemlisi motorları ex'lerin motoru 1.5 karbüratörlüdür si'ler 1.6 enjeksiyonlu motordur. kasa olarak aynıdır donanım olarakta klima ve sunroof değişebilir.
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 1.663
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 33
Şehir: Adanalıyık
Otomobil: 200 SX,Ibiza stella
|
frenler si da arkalar da da disk vardir..
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 553
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Yaş: 24
Şehir: 42
Otomobil: RS 172
|
teşekkür ederim hepinize..daha önce forumda konusunu açmıştım bi eg kasa civic alıp biraz bindikten sonra motor swaplamak istiyorum ama maliyet beni korkutuyor biraz..o yüzden direk alıp binmek için "si" olması daha mantıklı dimi?
__________________________________ ||| Renault Sport '93 Eg4 EX - AHD90 '00 Clio RS - BS348 |
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
Bide vtilerdeki gibi silerin arkaların disk. exlerin kampana diye biliyorum
|
|
|
|
|
|
#7 | |
![]()
Mesajlar: 448
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 35
Şehir: Bursa
Otomobil: 06 Corsa 1.2 Twinport & 98 Civic vti
|
Ama şöyle bir alternatif var, otomatik sedan si'lar genelde oldukta temiz ve yorulmamış oluyor, alıp düz vitese çevrilebilir ya da zevke göre otomatik de kullanılabilir. __________________________________ PRO STOCK GARAGE - 50 km/h hızla giderken 27 metre ilerideki yayaya çarpmadan durabilirsin, 60 km/h hızla aynı yayaya 44 km/h hızla çarparsın. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 553
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Yaş: 24
Şehir: 42
Otomobil: RS 172
|
evet bu da mantıklı fikir, otomatik vitesi çok sevmiyorum manuel daha iyi bana göre..peki manuele çevirmek ne kadara mâl olur?
__________________________________ ||| Renault Sport '93 Eg4 EX - AHD90 '00 Clio RS - BS348 |
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 448
Üyelik Tarihi: Dec 2009
Yaş: 35
Şehir: Bursa
Otomobil: 06 Corsa 1.2 Twinport & 98 Civic vti
|
1300-1500 lira arası diyebilirsin, işçilik dahil.
__________________________________ PRO STOCK GARAGE - 50 km/h hızla giderken 27 metre ilerideki yayaya çarpmadan durabilirsin, 60 km/h hızla aynı yayaya 44 km/h hızla çarparsın. |
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 553
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Yaş: 24
Şehir: 42
Otomobil: RS 172
|
eyv tşk ederim
__________________________________ ||| Renault Sport '93 Eg4 EX - AHD90 '00 Clio RS - BS348 |
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 1.497
Üyelik Tarihi: Aug 2010
Şehir: 06
Otomobil: 94 ex, vfr800 vtec
|
si alma derim çnkü çok beğenilen bi motoru yok.başta swap demişsin aynı fikir bende de var en düzgün fikir budur bana kalırsa yani başın ağrımaz stockta olsa 1 ton araba ile keyifli şekilde devam edersin hayatına.ben ex im ile turbo projesi yapıcam hayalimde bu var 2-3 kez direkten döndü bu hayal ama bi şekilde olucak.
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]() |
si işi yaş iş artık hakikatten temiz si sayısı temiz vtec sayısından azdır
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 5.403
Üyelik Tarihi: Oct 2006
Yaş: 41
Şehir: İ34ANBUL
Otomobil: INTEGRA
|
1.5 EX Sedan bul klimalı sunrooflu...
Onu enjeksiyona çevirip bi de sıralı sistem koydun mu dizel gibi dolaşırsın |
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 1.497
Üyelik Tarihi: Aug 2010
Şehir: 06
Otomobil: 94 ex, vfr800 vtec
|
madem arabam yürüsün istiyorsun al bi ex sohc vtec yap
istanbulda örneği vardı alican diye bi arkadaşta.bayada sağlam yürüdüğünü duydum.
|
|
|
|
|
|
#15 | |
![]() |
değmeez arkadaşlar astarı yüzünden pahalıya geliyo o işler boyacı küpü değil sok çıkar fitek olsun
|
|
|
|
|
|
|
#16 | |
![]()
Mesajlar: 5.403
Üyelik Tarihi: Oct 2006
Yaş: 41
Şehir: İ34ANBUL
Otomobil: INTEGRA
|
riziko şu saatten sonra. Anca geçmişini bildiğin bir araba bulursan ne ala ? Yağ pompası sorun yaratıyor. Ama dediğim gibi EXe enjeksiyon mantıklı ya da soch vtec arkadaşın dediği gibi. |
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 5.403
Üyelik Tarihi: Oct 2006
Yaş: 41
Şehir: İ34ANBUL
Otomobil: INTEGRA
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
![]() |
abi vtec işide sakat si ondan sakat
amaç görsel bişiler yapıp jdm dolanmaksa 1,5 ex en mantıklısı temiz olanı çok ama kesinlikle sohc vtec yapmak sıkıntılı maliyeti cidden fazla ve gırtlağına kadar yüklersen olacağın 150 hp ![]() temiz vtec motoru bulmak falanda zor iş ![]() dediğin gibi ex i enjeksiyona çevirmek güzel adım olur |
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 1.497
Üyelik Tarihi: Aug 2010
Şehir: 06
Otomobil: 94 ex, vfr800 vtec
|
150hp de efsane olursun o 150 ile.tayyarlarla yürüyor demişlerdi alican için.diğer taraftan gerçekten zahmetli bi iş. paran varsa uğraşırsan olabilir ama kısıtlı imkanlarla sohc vtec olayını iyi araştırmış biri olarak zoorr!!! standart gezilcekse koşturulmicaksa enjeksiyona çevirilip binilebilir.başında ağrımaz.hava filtresi falan takarsın güzel olur
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 04:11 ::::


'93 Eg4 EX - AHD90
'00 Clio RS - BS348 












istanbulda örneği vardı alican diye bi arkadaşta.bayada sağlam yürüdüğünü duydum.
