eksoz gazı rahat çıksa?

**~~cliver~~** · 10-03-2011, 13:15

106 gti veya saxo vts de eksoz gazının kolay çıkması iyimidir kötümüdür hp verırmı yoksa tam tersımı olur ??en guzel nasıl verım alınır görüşlerinizi beklıyorum arkadaslar potsuz boru olsa nasıl olur susturucu olsa nasıl olur sizce nasıl olmalıdır?

**aLperTunga** · 10-03-2011, 13:32

valla arkadaşım 106 sıkıştımayı seven bir araba eksoz gazının ne rahat nede sıkı olması gerek,onun içinde en ideal boru sistemi 51mm düz,böylece alt ve üst devirlerin dengeli olur,60lıkta al devirler ölü üst devirler canlı fakat topspeed te ikiside aynı..headers kesinlikle yapmazsın bu yazdıklarımın karşılığında,kesinlikle gereksiz ve - .podlu potsuz zamanında denedim potludan potsuza gectim gram fark etmedi..o yüzden hangisini yaptırırsan yaptır için rahat olsun,ortayada susturucu koymana gerek yok 51mm de,he 60 yaptırırsanda sesi azaltmak için koyabilirsin,hem altlarında daha canlı olur...ama dediğim gibi ben bunların hepsini denedim topspeed te hiç birinin farkı yok.(speclerim Chip,filtre,eksoz du)

**Alper_** · 10-03-2011, 13:39

şöyle bir örnek vereyim..ağzını aç ve dışarıya nefes ver..daha sonra ağzını biraz kapa ve o şekilde nefesini ver..ağzın hafif açıkken daha rahat nefes veriyorsun..egzoz sistemi de böyle olmalı..gereken sıkıştırmayı vermesi gerekiyor ki araban gitsin..gti lar da sıkıştırmayla yürüyen araçlar..headers ın gti da pek verim vermediğini duydum..hp den ziyade tork önemli..fakat ortaya ss in susturucusu kullanılarak uygulanırsa verimli olacağını düşünüyorum..sonuç olarak kendi fikrim 51 düz boru ve ss çok güzel olur ki siteye üye arkadaşlardan bu şekilde kullananlar var..benim ki de 51 düz + çift çıkış remus memnunum.

**~~cliver~~** · 10-03-2011, 13:53

peki sende ortada susturucu falan yokmu hocam ?

**Alper_** · 10-03-2011, 14:01

cliver´isimli üyeden Alıntı

peki sende ortada susturucu falan yokmu hocam ?

beni soruyorsan bende yok

**~~cliver~~** · 10-03-2011, 14:14

benim şu an üstünde 48 lık orj düz borusu var arkaya kadar düz gelıyo susturucusuz en sonda orjınal susturucu var yanından delik erik tanesı kadar polısler pek rahat bırakmadıgı ıcın eksoz takamıyorum 51+ss de verim alırmıyım yapsam ve sesı azaltmak ıcın ortaya susturucu koydugumda - mi olur + mı hocam?

**Alper_** · 10-03-2011, 14:23

ss ler sessizdir alt devirlerde pek ses yapmazlar o bakımdan rahat edersin..51+ ss magnum gayet iyi olur..ortaya susturucu koyarsan altların daha güzel olur fakat üstlerde geri düşer..en güzeli flanşlı yaptır..3 tane flanş yapılacak..istediğinde kolayca kendin söküp takabilirsin

**dragstar** · 10-03-2011, 15:20

160-170 hp lere kdr orjinal headers + 51 lik düz boru + güzel bi son susturucu iyi olur

**GOKTAN** · 11-03-2011, 09:38

dragstar´isimli üyeden Alıntı

160-170 hp lere kdr orjinal headers + 51 lik düz boru + güzel bi son susturucu iyi olur

aynen katılıyorum,son susturucu birebir ss magnum bulursan tadından yenmez....

**Cihan Çizmeci** · 11-03-2011, 10:19

51 lik düz 51 lik replika olmayan adam gibi son Cliver bunu çok kez konuştu senlede biçok konuda da.

Speclerdede atmosferikte tavan zorlamadığın sürece headersın bişeye yaramadığını çok gördük duyduk bunları hep konuştuk senle aslında artk araştırma derim

**poseidon** · 11-03-2011, 13:07

Gaz rahat çıkarsa alt devirlerin zayıflar,
Tam tersi olursa üst devirlerin zayıflar.

İkisi arasında aracının sıkıştırmasına ve cc'sine göre en uygun egzoz çapını bulman lazım.

**~~cliver~~** · 11-03-2011, 16:28

Cihan Çizmeci´isimli üyeden Alıntı

51 lik düz 51 lik replika olmayan adam gibi son Cliver bunu çok kez konuştu senlede biçok konuda da.

Speclerdede atmosferikte tavan zorlamadığın sürece headersın bişeye yaramadığını çok gördük duyduk bunları hep konuştuk senle aslında artk araştırma derim

yok kardesım headersla işim olmaz 52 pıston falan koymadıkca 51 lık yaptırıcam en yakın zamanda sonada ss düşünüyorum zaten evet konustuk senle baya artık arastırmıyorum sadece arkadasların bılgılerını duymak ıstedım eksiğimiz vardır elbet dıye en yakın zamanda beklıyorum bursaya yolun düşerse uğra kardeşim

10-03-2011, 13:32	#2
aLperTunga Mesajlar: 1.598 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Şehir: İZMİT/GEBZE Otomobil: ilk sahibi TEYZEDEN SAXO VTS (Sold)	valla arkadaşım 106 sıkıştımayı seven bir araba eksoz gazının ne rahat nede sıkı olması gerek,onun içinde en ideal boru sistemi 51mm düz,böylece alt ve üst devirlerin dengeli olur,60lıkta al devirler ölü üst devirler canlı fakat topspeed te ikiside aynı..headers kesinlikle yapmazsın bu yazdıklarımın karşılığında,kesinlikle gereksiz ve - .podlu potsuz zamanında denedim potludan potsuza gectim gram fark etmedi..o yüzden hangisini yaptırırsan yaptır için rahat olsun,ortayada susturucu koymana gerek yok 51mm de,he 60 yaptırırsanda sesi azaltmak için koyabilirsin,hem altlarında daha canlı olur...ama dediğim gibi ben bunların hepsini denedim topspeed te hiç birinin farkı yok.(speclerim Chip,filtre,eksoz du) Techturkey.com Post 2 __________________________________ TU5J4/L3 'cüyüz dedeeeeeee

10-03-2011, 13:39	#3
Alper_ Mesajlar: 3.423 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 30 Şehir: Antalya / Kemer Otomobil: 106 gti	şöyle bir örnek vereyim..ağzını aç ve dışarıya nefes ver..daha sonra ağzını biraz kapa ve o şekilde nefesini ver..ağzın hafif açıkken daha rahat nefes veriyorsun..egzoz sistemi de böyle olmalı..gereken sıkıştırmayı vermesi gerekiyor ki araban gitsin..gti lar da sıkıştırmayla yürüyen araçlar..headers ın gti da pek verim vermediğini duydum..hp den ziyade tork önemli..fakat ortaya ss in susturucusu kullanılarak uygulanırsa verimli olacağını düşünüyorum..sonuç olarak kendi fikrim 51 düz boru ve ss çok güzel olur ki siteye üye arkadaşlardan bu şekilde kullananlar var..benim ki de 51 düz + çift çıkış remus memnunum. Techturkey.com Post 3

10-03-2011, 13:53	#4
~~cliver~~ Uzaklaştırılmış Kullanıcı Mesajlar: 2.383 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 24 Şehir: Türkiye//Bursa--izmir-iST Otomobil: Little HGT-	peki sende ortada susturucu falan yokmu hocam ? Techturkey.com Post 4

10-03-2011, 14:14	#6
~~cliver~~ Uzaklaştırılmış Kullanıcı Mesajlar: 2.383 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 24 Şehir: Türkiye//Bursa--izmir-iST Otomobil: Little HGT-	benim şu an üstünde 48 lık orj düz borusu var arkaya kadar düz gelıyo susturucusuz en sonda orjınal susturucu var yanından delik erik tanesı kadar polısler pek rahat bırakmadıgı ıcın eksoz takamıyorum 51+ss de verim alırmıyım yapsam ve sesı azaltmak ıcın ortaya susturucu koydugumda - mi olur + mı hocam? Techturkey.com Post 6

10-03-2011, 14:23	#7
Alper_ Mesajlar: 3.423 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 30 Şehir: Antalya / Kemer Otomobil: 106 gti	ss ler sessizdir alt devirlerde pek ses yapmazlar o bakımdan rahat edersin..51+ ss magnum gayet iyi olur..ortaya susturucu koyarsan altların daha güzel olur fakat üstlerde geri düşer..en güzeli flanşlı yaptır..3 tane flanş yapılacak..istediğinde kolayca kendin söküp takabilirsin Techturkey.com Post 7

10-03-2011, 15:20	#8
dragstar Mesajlar: 3.932 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	160-170 hp lere kdr orjinal headers + 51 lik düz boru + güzel bi son susturucu iyi olur Techturkey.com Post 8 __________________________________ 34 TT 540, aynen öyle 540cid tt

11-03-2011, 13:07	#11
poseidon Mesajlar: 696 Üyelik Tarihi: Feb 2007 Şehir: İstanbul Otomobil: Civic	Gaz rahat çıkarsa alt devirlerin zayıflar, Tam tersi olursa üst devirlerin zayıflar. İkisi arasında aracının sıkıştırmasına ve cc'sine göre en uygun egzoz çapını bulman lazım. Techturkey.com Post 11

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder