Dizel için DownPipe?

**cahitarsal** · 27-04-2011, 10:55

Merhaba,

1,4 hdi c2 var..Arda ile turbo buyutup yazılım yapıcaz fakat dowmpipe konusunda kararsız kaldık..

Dowm pipe ve duz borumu? +/-

Sadece Duz borumu? +/-

Yaptırır isem ne gıbı avantaj ve dezvantaj olur kullanan arkadaslar mutlaka yaptır cok degısme oldu dıyen varmı.. yaklasık malıyetı 350 tl gibi rakamlara oluyor ust ve alt devırlerde nasıl olur aracın performansı..

Daha once hıc dowmpipe li bır arac ne benzınlı nede dızel olarak surdum yardımlarınıza ıhtıyacım var tşk..

**Kadyr** · 27-04-2011, 11:10

Bu konuyu takip ediyorum Bende merak ediyorum sadece downpipenin fAydasini ses degisiyormu ne oluyor vs vs bu arada dizel bolumune tasinsa ii olcaktir

**FaBeRgE** · 27-04-2011, 11:13

ben aracımda down pipe kullanıyorum, ses direk 2katına çıkıyor

Performans olarak ise üst devirlerin daha canlı olduğunu düşünüyorum.

**cahitarsal** · 27-04-2011, 11:14

Kadyr´isimli üyeden Alıntı

Bu konuyu takip ediyorum Bende merak ediyorum sadece downpipenin fAydasini ses degisiyormu ne oluyor vs vs bu arada dizel bolumune tasinsa ii olcaktir

seste degısım oluyormus ama cok degıl..

Ust devırlerde rahatlatmak amaclı faydalımıs 4-5 bg getırısı varmıs dıye duydum yuksek hızda sabıt gıtmek ıcın gerekli imiş

**cahitarsal** · 27-04-2011, 11:17

FaBeRgE´isimli üyeden Alıntı

ben aracımda down pipe kullanıyorum, ses direk 2katına çıkıyor

Performans olarak ise üst devirlerin daha canlı olduğunu düşünüyorum.

maliyet ne olmustu size kesın yaptırmalısın dıyormusn?

**Kadyr** · 27-04-2011, 11:19

cahitarsal´isimli üyeden Alıntı

seste degısım oluyormus ama cok degıl..

Ust devırlerde rahatlatmak amaclı faydalımıs 4-5 bg getırısı varmıs dıye duydum yuksek hızda sabıt gıtmek ıcın gerekli imiş

Alt devirler portlemesinde

gerci senn aracin hacmi kucuk sende sikinti olmaz sanirim
Sabit hizda gitmek icin neden dolayi gerekli acaba.bide bu downpipe dedikleri kati iptal edip oraya farkli boru dimi?

**FaBeRgE** · 27-04-2011, 11:19

cahitarsal´isimli üyeden Alıntı

maliyet ne olmustu size kesın yaptırmalısın dıyormusn?

kesin yaptırma olayına birşey diyemem ama ben çok faydasını gördüm

ben burada hatır üzerine yaptırdım vereceğim rakam sizi yanıltır. Tahmini 200-300tl arasıdır sanırım.

**Mehmet Gazihan** · 27-04-2011, 11:20

KAT dan kurtulmadıgın sürece eksoz ne ise yarıcak ki ?

KAT ın da içini boşaltma hatası yapma sakın.. sok koy kenara adam gibi bi downpipe tak..

kromdan polish borularla 1. kalite DP 300-350 tl bugun..

yok gorunmuyor zaten std eksoz borusu olsun dersen 200 e de hallederim..

**Kadyr** · 27-04-2011, 11:21

Mehmet Gazihan´isimli üyeden Alıntı

KAT dan kurtulmadıgın sürece eksoz ne ise yarıcak ki ?

KAT ın da içini boşaltma hatası yapma sakın.. sok koy kenara adam gibi bi downpipe tak..

kromdan polish borularla 1. kalite DP 300-350 tl bugun..

yok gorunmuyor zaten std eksoz borusu olsun dersen 200 e de hallederim..

Sadece down pipenin faydasi varmi egzosu ellemezsen?

**8.000rpm** · 27-04-2011, 11:25

dp'de rahatlayacak ama takip eden yollarda daralacak bir sistem verimli olmaz diye düşünüyorum

**cahitarsal** · 27-04-2011, 11:26

Mehmet Gazihan´isimli üyeden Alıntı

KAT dan kurtulmadıgın sürece eksoz ne ise yarıcak ki ?

KAT ın da içini boşaltma hatası yapma sakın.. sok koy kenara adam gibi bi downpipe tak..

kromdan polish borularla 1. kalite DP 300-350 tl bugun..

yok gorunmuyor zaten std eksoz borusu olsun dersen 200 e de hallederim..

Kat ztn ıptal olucak mehmet abi dowmpipe+duz olarak 51mm istiyorum ben dowmpipe harıc krom olması gereklı degıl,tahmini olarak bu sekıl kaca mal olur ztn sana ugrıycam..

birde bu aracta ıntercooler yok borula olucak uzuycagı ıcın lag olur dıyorlar onu ne dersın?

**douu** · 27-04-2011, 11:30

Kadyr´isimli üyeden Alıntı

Bu konuyu takip ediyorum Bende merak ediyorum sadece downpipenin fAydasini ses degisiyormu ne oluyor vs vs bu arada dizel bolumune tasinsa ii olcaktir

Benim konuları arat.. Egzoz sesini dinle

**Kadyr** · 27-04-2011, 11:43

dou_corolla´isimli üyeden Alıntı

Benim konuları arat.. Egzoz sesini dinle

Hemmen

..

**Mehmet Gazihan** · 27-04-2011, 12:23

Turbo sonrası düz boru ile KAT iptali en azından altları oldurmeden üstleri canlandırır.. KAT sonrası düz boru altlardan biraz götürür..

Turbo ile motor arasındaki basınc borularının hacmi ne kadar artarsa turbo gecikmesi o kadar artar.. bunun önüne VNT turbo kullanılarak geçilebilir sadece..

**baymustang** · 27-04-2011, 15:23

konuya bak çok iyi bir konu

**Elensi59** · 30-10-2011, 20:22

bu konuyu canlandırmak lazım

27-04-2011, 11:10	#2
Kadyr Mesajlar: 2.959 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 24 Şehir: istanbul Otomobil: 5.5 exc Tdi	Bu konuyu takip ediyorum Bende merak ediyorum sadece downpipenin fAydasini ses degisiyormu ne oluyor vs vs bu arada dizel bolumune tasinsa ii olcaktir Techturkey.com Post 2

27-04-2011, 11:13	#3
FaBeRgE Mesajlar: 6.979 Üyelik Tarihi: Mar 2007 Yaş: 28 Şehir: Kütahya Otomobil: HDI @330nm	ben aracımda down pipe kullanıyorum, ses direk 2katına çıkıyor Performans olarak ise üst devirlerin daha canlı olduğunu düşünüyorum. Techturkey.com Post 3

27-04-2011, 11:20	#8
Mehmet Gazihan Mesajlar: 2.159 Üyelik Tarihi: Jun 2007 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Ataşehir Otomobil: Ibiza Cupra	KAT dan kurtulmadıgın sürece eksoz ne ise yarıcak ki ? KAT ın da içini boşaltma hatası yapma sakın.. sok koy kenara adam gibi bi downpipe tak.. kromdan polish borularla 1. kalite DP 300-350 tl bugun.. yok gorunmuyor zaten std eksoz borusu olsun dersen 200 e de hallederim.. Techturkey.com Post 8

27-04-2011, 11:25	#10
8.000rpm Mesajlar: 4.632 Üyelik Tarihi: Feb 2007 Yaş: 34 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: dci	dp'de rahatlayacak ama takip eden yollarda daralacak bir sistem verimli olmaz diye düşünüyorum Techturkey.com Post 10 __________________________________ http://arabadelisi.blogspot.com/

27-04-2011, 12:23	#14
Mehmet Gazihan Mesajlar: 2.159 Üyelik Tarihi: Jun 2007 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Ataşehir Otomobil: Ibiza Cupra	Turbo sonrası düz boru ile KAT iptali en azından altları oldurmeden üstleri canlandırır.. KAT sonrası düz boru altlardan biraz götürür.. Turbo ile motor arasındaki basınc borularının hacmi ne kadar artarsa turbo gecikmesi o kadar artar.. bunun önüne VNT turbo kullanılarak geçilebilir sadece.. Techturkey.com Post 14

27-04-2011, 15:23	#15
baymustang Mesajlar: 630 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 26 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: chipli :combo 1,3 cdti, ford fusion 1.4 tdci oda chipli :)	konuya bak çok iyi bir konu Techturkey.com Post 15 __________________________________ GOT DİESEL&TORK

30-10-2011, 20:22	#16
Elensi59 Mesajlar: 228 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 20 Şehir: İstanbu-Maltepe Otomobil: Clio'S	bu konuyu canlandırmak lazım Techturkey.com Post 16

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder