|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 83
Üyelik Tarihi: May 2011
Şehir: Adana
Otomobil: Volkswagen
|
volkswagen marka araçlarda P R N D 3 2 1 şanzuman otomatik viteslerde kalkışlarda devir bitirerek 3 2 1 kullanımı ne kadar doğrudur ? kimisi şanzuman patlar diyor kimisi yokuşlarda kullanılmak içindir diyor, bi anlam veremedim bilgisi olan arkadaşlar bilgilendirirse sevinirim.
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.553
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 31
Şehir: İzmir
Otomobil: Bravo HGT
|
normalde agırlıklı olarak yokus kullanımı için onlar. bildigim kadarıyla diğer turlu surekli kullanımda sıkıntılar cıkıyor
__________________________________ Kaan http://img830.imageshack.us/img830/2295/imzah.jpg www.retamuhendislik.com.tr |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.028
Üyelik Tarihi: Jul 2009
Şehir: Samsun
Otomobil: Yok
|
Bende çok merak ediyorum bunu
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
ben kullandım çok yavaş vites geçişi var devir bitirmedim ama belki araç kendiliğinden bir üst vitese geçebilir çok zorlayınca
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 472
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Yaş: 26
Şehir: ankara
Otomobil: leon,megane coupe
|
anadığım kadarıyla dsg olmayan eski nesil tork konvertörlü zf şanzuman var aracınızda.3-2-1 aracın vites yükseltmesini istemediğiniz durumlar içindir.yani yokuş çıkmak için değilde aslında yokuş inmek için.o şekilde kullanmak şanzumanı patlatmaz ama kullanım amacının dışında kullanıldığından ömrünü kısaltır...
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 03:46 ::::







