| Anket Sonuçlarını Göster: hangi marka taktırmalıyız | |||
| tartarini |
|
0 | 0% |
| zavoli |
|
0 | 0% |
| prins |
|
14 | 82.35% |
| brc |
|
3 | 17.65% |
| atiker |
|
0 | 0% |
| Oylayanlar: 17. Sizin bu Ankette oy kullanma yetkiniz bulunmuyor | |||
![]() |
|
|
LinkBack | Konu Seçenekleri |
|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 57
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Yaş: 30
Şehir: Tr- İstanbul
Otomobil: Mercedes S320L
|
arkadaşlar 2002 model w220 alıyoruz nasipse. tam dolu şık bi araç ama benzin konusunda vicdansız
sizden ricam bana sıralı lpg sistemi tavsiyelerinizi ve deneyimlerinizi paylaşırsanız minnettar olurum. şimdiden herkese çok teşekkür ederim.
__________________________________ [SIGPIC] |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
pirinsten vazgeçme eğer çok maliyetli gelirse brc derim
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 57
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Yaş: 30
Şehir: Tr- İstanbul
Otomobil: Mercedes S320L
|
vialle varmış bide lpi sistem bilgisi olan varmı?
__________________________________ [SIGPIC] |
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 30
Üyelik Tarihi: Jan 2010
Yaş: 36
Şehir: İstanbul
Otomobil: BMW
|
Kalitesiyle, yıllardır piyasada var olmasıyla, satış ve servisiyle kendini kanıtlamış bir marka olan Prins derim. Brc kalite ve teknoloji olarak Prins'in gerisinde.
Vialle'yi boşver zaten, piyasada ne kadar kalacağı belirsiz arkasındaki destek yetersiz. |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 3.459
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Şehir: İstanbul
Otomobil: K-B-F series Honda motor co.
|
2000 model e320 de 90 bin km dir BRC kullanıyoruz.. tek bir gün sorun yaşamadık.. takan yer hasanpaşada bi yerdi tam hatırlamıyorum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 4.972
Üyelik Tarihi: May 2010
Şehir: İst
Otomobil: W220 + florasan + vti
|
bı süre prins lpg li 220 kasa s320L kullandım benzinde 45-50 kuruş lpg de 30 kuruş yakıyordu hiç sorunsuz prins den geriside zıyan bi sıkıntı cıkartır mide bulandırır
__________________________________ "HAYALLE YAŞAYANINDA YAŞAMAYANINDA ... " NAMIK KEMAL Atmoşferit fitenk ![]()
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 401
Üyelik Tarihi: Jun 2008
Şehir: ist
Otomobil: prelude h22 turbo
|
vıalle lpg yi sıvı olarak verıyor motora.aynı benzıı sısem gıbı depodan lpg enjektorlerıne 5 bar basınç la verılıyor ve benzınlı araclardakı gıbı geri donus sıstemı var gerı donus sıstemı tekrar lpg yı basınc altında sıvı halde tanka gerı verıyor bolece basınc farkından kaynaklanan ayar problemı yok.ayrıca fıltre degıstırmek dıye bıseyde yok.eskı tıp gazlı sısteme gore yuzde 10 cıvarı daha tasarruflu oldugunu soyluyorlar.ayıca lpg sıvı olarak püskürtüldüğünden yanma odasını ve manifoldu hatırı sayılır derecede sogutuyor.yuksek kompresyonlu ve turbo araclar ıcın faydası olacagı kesın.ama cok yenı oldugu ıcın uzun vadede ne gıbı sorunlar cıkartır bılınmez.bıraz daha beklemekte fayda bence.
Son Düzenleyen vtecturbo; 15-06-2011 23:12. |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 03:48 ::::


sizden ricam bana sıralı lpg sistemi tavsiyelerinizi ve deneyimlerinizi paylaşırsanız minnettar olurum. şimdiden herkese çok teşekkür ederim.







