Integra B18A2 mi? yoksa B18C GSR mı?

**zeuss** · 11-07-2011, 22:37

Arkadaşlar sene sonunda başlamak istediğim bir projem var. Integra için B18a2 mi yapmak daha kolay olur yoksa B18C GSR mı? maddi olarak sorun yok, turbo yapmak istemiyorum , n/a olacak ama karar veremedim hangisiden daha iyi verim alırım? daha fazla güç değil daha fazla verim önemli ? daha uzun süre kullanım vb.. parça fiyat bilgisi aklında olanlar cvp yazarsa çok sevinirim. ayrıca yurtdışından getireceğimiz bir B18C yi TR de işletebilir miyiz? ikisinin de maliyetini aşşağı yukarı tahmin edenlerden de bilgi rica ediyorum. Kardeşim için alacağımız Crx için de B16a2 yada direk turbo düşünüyoruz swapdan daha ucuz ve daha hızlı olacağını düşünerek. Bu konuda da görüşlerinizi yazar mısınız?

P.S: Forumdaki tüm CRX ve TEG konularını okudum

**Talih.b16** · 11-07-2011, 23:17

b18 gsr işlenmiyo onu biliyorum

**boosted_pug** · 12-07-2011, 00:04

bence maddiyatda sıkıntı yoksa k20 den şaşmayın atmosferik frenkeştayn swap yapar 2.4 de binersiniz turbo zaten orjinali 400 500 hplere çıkabiliyo

**RpmTurk** · 12-07-2011, 08:00

b18a2 ile b18c aralarında güç farkı + malzeme farkı var yanılmıyorsam sadece krankları aynı..

bencede maddiyat sorun deil ise k20 güzel olabilir.
yada b18c-r

**3rk4n** · 12-07-2011, 08:07

Talih.b16´isimli üyeden Alıntı

b18 gsr işlenmiyo onu biliyorum

Neden işlenmiyor talih abi ?

**by_hayali** · 12-07-2011, 08:23

imkan varsa b18c-r yada b18c5

atmosferik olarak gayet tatminkar olur
b18a2 orjinalde vtec olmayan bir motor(non-vtec) sonradan ls/vtec'e çevriliyor diğerlerine göre biraz daha zahmetli olur

**fsunnetci** · 12-07-2011, 09:38

Anlamadığım konu Integra'da zaten mevcutta B18A2 var

Eğer MAddi sorunun yok ise o zmn B18/LS-Vtec Yap bunun sana maliyeti 15binTL'yi bulur ama ortaya komple Stage2 bir TEG çıkar ve sana B18c'yi aratmaz ve hatta OEM B18C'den de daha üstün olur

**Talih.b16** · 12-07-2011, 12:11

3rk4n´isimli üyeden Alıntı

Neden işlenmiyor talih abi ?

gsr motoru olan bi araç trde yok zannedersem yurt dısından gelincede fatura falan nasıl oluyo bilmiyorum biz fuata ve sitete bu işi yapan bikaç arkadasa sorduk herkes olmaz dedi.hatta fuata sorduk kıbrısatki en iyisi b16 swaplayın demişti eg için konuşuyorum tabii.

**3rk4n** · 12-07-2011, 12:20

alala bilal abi b18 takmıştı işlenmişti heralde

**Talih.b16** · 12-07-2011, 12:40

kapakla falan başka şekilde yaptıysa bilmem yada ozaman oluyodur.ben yeni araştırdım 1 aylık mevzu yani kime sorduysam olmaz dedi sen yine bi araştır

**B.Aktepe** · 12-07-2011, 12:59

ben motoru 3 sene önce işlettim. o zaman problem yaşamamıştım. ama şimdiki düzenlemeler ile hem ruhsat hemde gümük işlemlerinde problem yaşayabilirsiniz.

maliyet performans oranına göre bakacak olursan ls vtec yapman daha mantıklı olucaktır. en azından gümrük ve ruhsat işlemleri ile uğraşmazsın.

he yok uğraşıcam diyorsan. ısrarla atmosferik yapmak istiyorum diyorsan k swap düşünebilirsin.

**Talih.b16** · 12-07-2011, 13:05

banada bilalin yazdıkları gibi bişi sölenmişti onunla uğraşma b16 yap demişledi demekki doğruymuş bi yannışlık yok.en doğru ağızdan cevabı aldık.illegal yapılır tabi mutlakada ruhsata işletemessin onu pek kimse istemez heralde

**zeuss** · 12-07-2011, 18:47

herkese cvp ları için teşekkürler , k swap seçeneklerimiz de yoktu ama elinde faturalı motor olan varsa işletebileceğimiz neden olmasın, motoru tak kullan istemiyorum, bunun muayenesi falan var , ne polisle ne de tüv le uğraşmadan legal bi şekilde binmek istiyorum. 15 + araba mailyeti bana uyar , l/s vtec tam olarak ne mantıkla çalışıyor ? vti ile fark oluor mu ? hatta hazır yapılmış b18a2 varsa yada faturalı ruhsata işlenmiş b18c direk bu şekilde alır ve speclerini değiştiririm.

**Talih.b16** · 12-07-2011, 19:57

Integra b18c üst kapak
buraya bakın burdaki arkadaşlara sorun onlar size yardımcı olucaktır

**cery** · 12-07-2011, 20:13

LS Vtec normal b16a2 vti motorundan bi gömlek üstün oluyor.

1.8 litrelik hacim ile daha belirgin tork oluyor.

sanırım her integra sahibinin kalbinde yatan bi projedir

**gokhan035** · 12-07-2011, 20:19

B.Aktepe´isimli üyeden Alıntı

ben motoru 3 sene önce işlettim. o zaman problem yaşamamıştım. ama şimdiki düzenlemeler ile hem ruhsat hemde gümük işlemlerinde problem yaşayabilirsiniz.

maliyet performans oranına göre bakacak olursan ls vtec yapman daha mantıklı olucaktır. en azından gümrük ve ruhsat işlemleri ile uğraşmazsın.

he yok uğraşıcam diyorsan. ısrarla atmosferik yapmak istiyorum diyorsan k swap düşünebilirsin.

Bilal B18CR ın Allah belasını vermeye

inanılmaz güzel bi motor Allah razı olsun zamanında getirmiş herşeyini halletmişsin

sesi verimi vs mükemmel

**JDM VTİ** · 12-07-2011, 20:38

bu karşılaştırma da vtec kapak yapmak daha uygun gibi duruyor.

K20 çok daha iyi olur.

ama b20 vtec bi cem abinin arabasını biliyorum turbo teg. b20 vtec atmo nasıl olur merak ediyorum

**cery** · 12-07-2011, 21:35

meraka gerek yok.
google a b20 vtec terörizm yaz

**doush** · 12-07-2011, 21:44

cery´isimli üyeden Alıntı

meraka gerek yok.
google a b20 vtec terörizm yaz

Bizzat çektim

YouTube - ‪B20 VTEC EG HATCH‬&rlm;

11-07-2011, 23:17	#2
Talih.b16 Mesajlar: 1.087 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 31 Şehir: Sakarya/Adapazarı Otomobil: EK4 VTi SEDAN Sİ JAZZ ES	b18 gsr işlenmiyo onu biliyorum Techturkey.com Post 2

12-07-2011, 00:04	#3
boosted_pug Mesajlar: 1.505 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Şehir: Ankara Otomobil: look for new one	bence maddiyatda sıkıntı yoksa k20 den şaşmayın atmosferik frenkeştayn swap yapar 2.4 de binersiniz turbo zaten orjinali 400 500 hplere çıkabiliyo Techturkey.com Post 3 __________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi

12-07-2011, 08:00	#4
RpmTurk Mesajlar: 5.039 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 33 Şehir: İzmir Otomobil: jazz	b18a2 ile b18c aralarında güç farkı + malzeme farkı var yanılmıyorsam sadece krankları aynı.. bencede maddiyat sorun deil ise k20 güzel olabilir. yada b18c-r Techturkey.com Post 4 __________________________________ BOOSTPROJECTS http://www.rpmraceevents.com/ N/A is the best..

12-07-2011, 08:23	#6
by_hayali Mesajlar: 2.011 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: T-vTEG	imkan varsa b18c-r yada b18c5 atmosferik olarak gayet tatminkar olur b18a2 orjinalde vtec olmayan bir motor(non-vtec) sonradan ls/vtec'e çevriliyor diğerlerine göre biraz daha zahmetli olur Techturkey.com Post 6

12-07-2011, 09:38	#7
fsunnetci Mesajlar: 1.930 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 32 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: İntegra Ls/Vtec	Anlamadığım konu Integra'da zaten mevcutta B18A2 var Eğer MAddi sorunun yok ise o zmn B18/LS-Vtec Yap bunun sana maliyeti 15binTL'yi bulur ama ortaya komple Stage2 bir TEG çıkar ve sana B18c'yi aratmaz ve hatta OEM B18C'den de daha üstün olur Techturkey.com Post 7 __________________________________ www.Teamhondaintegra.com

12-07-2011, 12:20	#9
3rk4n Mesajlar: 4.144 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: Tr/Hatay Otomobil: czT	alala bilal abi b18 takmıştı işlenmişti heralde Techturkey.com Post 9 __________________________________ Techturkey Fan.

12-07-2011, 12:40	#10
Talih.b16 Mesajlar: 1.087 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 31 Şehir: Sakarya/Adapazarı Otomobil: EK4 VTi SEDAN Sİ JAZZ ES	kapakla falan başka şekilde yaptıysa bilmem yada ozaman oluyodur.ben yeni araştırdım 1 aylık mevzu yani kime sorduysam olmaz dedi sen yine bi araştır Techturkey.com Post 10

12-07-2011, 12:59	#11
B.Aktepe TechWorks Mesajlar: 4.507 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 31 Şehir: ist/sahrayicedit Otomobil: Civic ekk2 K20A swap	ben motoru 3 sene önce işlettim. o zaman problem yaşamamıştım. ama şimdiki düzenlemeler ile hem ruhsat hemde gümük işlemlerinde problem yaşayabilirsiniz. maliyet performans oranına göre bakacak olursan ls vtec yapman daha mantıklı olucaktır. en azından gümrük ve ruhsat işlemleri ile uğraşmazsın. he yok uğraşıcam diyorsan. ısrarla atmosferik yapmak istiyorum diyorsan k swap düşünebilirsin. Techturkey.com Post 11 __________________________________ Failure is not an option. 5.88sec FI - 10.62sec N/A

12-07-2011, 13:05	#12
Talih.b16 Mesajlar: 1.087 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 31 Şehir: Sakarya/Adapazarı Otomobil: EK4 VTi SEDAN Sİ JAZZ ES	banada bilalin yazdıkları gibi bişi sölenmişti onunla uğraşma b16 yap demişledi demekki doğruymuş bi yannışlık yok.en doğru ağızdan cevabı aldık.illegal yapılır tabi mutlakada ruhsata işletemessin onu pek kimse istemez heralde Techturkey.com Post 12

12-07-2011, 18:47	#13
zeuss Mesajlar: 37 Üyelik Tarihi: Feb 2011 Yaş: 31 Şehir: Bursa Otomobil: 2004 Ford Fusion	herkese cvp ları için teşekkürler , k swap seçeneklerimiz de yoktu ama elinde faturalı motor olan varsa işletebileceğimiz neden olmasın, motoru tak kullan istemiyorum, bunun muayenesi falan var , ne polisle ne de tüv le uğraşmadan legal bi şekilde binmek istiyorum. 15 + araba mailyeti bana uyar , l/s vtec tam olarak ne mantıkla çalışıyor ? vti ile fark oluor mu ? hatta hazır yapılmış b18a2 varsa yada faturalı ruhsata işlenmiş b18c direk bu şekilde alır ve speclerini değiştiririm. Techturkey.com Post 13

12-07-2011, 19:57	#14
Talih.b16 Mesajlar: 1.087 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 31 Şehir: Sakarya/Adapazarı Otomobil: EK4 VTi SEDAN Sİ JAZZ ES	Integra b18c üst kapak buraya bakın burdaki arkadaşlara sorun onlar size yardımcı olucaktır Techturkey.com Post 14

12-07-2011, 20:13	#15
cery Mesajlar: 2.370 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 25 Şehir: Diyarbakı-R Otomobil: Red x (Integra + Golf MK1)	LS Vtec normal b16a2 vti motorundan bi gömlek üstün oluyor. 1.8 litrelik hacim ile daha belirgin tork oluyor. sanırım her integra sahibinin kalbinde yatan bi projedir Techturkey.com Post 15 __________________________________ Screw you guys! I'm going home... 343. KSD 5'nci Jandarma Eğitim Alayı 2'nci Tabur Gölköy / KASTAMONU Acemilik Bitti Şırnak Asker Hastanesi...

12-07-2011, 20:38	#17
JDM VTİ Mesajlar: 6.480 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 22 Şehir: İST/EYÜP Otomobil: 306 GTI-6	bu karşılaştırma da vtec kapak yapmak daha uygun gibi duruyor. K20 çok daha iyi olur. ama b20 vtec bi cem abinin arabasını biliyorum turbo teg. b20 vtec atmo nasıl olur merak ediyorum Techturkey.com Post 17

12-07-2011, 21:35	#18
cery Mesajlar: 2.370 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 25 Şehir: Diyarbakı-R Otomobil: Red x (Integra + Golf MK1)	meraka gerek yok. google a b20 vtec terörizm yaz Techturkey.com Post 18 __________________________________ Screw you guys! I'm going home... 343. KSD 5'nci Jandarma Eğitim Alayı 2'nci Tabur Gölköy / KASTAMONU Acemilik Bitti Şırnak Asker Hastanesi...

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder