|
|
#1 | |||
![]() |
arkadaşlar bu gün uzun bir aradan sonra aracımın klimasını çalıştırdım aracımın bakımları tam olmasına rağmen ş.içinde hararet göstergem hiç yükselmediği kadar yükseldi çontayı yakma korkumdan hemen kapattım aşağıdaki resimde işaretlediğim yere kadar yükseldi hararet sizce sorun neden olabilir
araç 98 marea 1,6
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.923
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: Hong Kong
Otomobil: yok
|
klima radyatörü genelde araçların normal radyatörlerinin önüne yerleştirilir... klimayı açtığınız zaman kondenser dediğimiz o radyatörün içindeki sıcak gaz motor suyu sıcaklığına ulaşınca doğal olarak normal radyatörede direkt sıcak hava vuruyor... siz şehir içinde dur kalk yapıncada yeterli hava çekemiyor radyatörleriniz fan çalışmasına rağmen buda ısınmasına neden oluyor.... çözümü daha büyük daha etkili bir fanlar almak yada klima radyatörünü küçültüp radyatörü kapatmıyacak şekilde yerleştirmek...
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
yani bu durum normal diyorsun korkulacak bir sorun yokmu şimdi
|
|
|
|
|
|
#6 | |
![]() |
peki uzun yolda denemedim hiç uzun yolda problem olurmu peki yani uzun yoldada aynı problemle karşılaşmıyalım önümüzdeki ay izine ayrılcam ve bayada yol yapıcam yolda başımıza iş açıcaksa şimdiden halledelim |
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 1.923
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: Hong Kong
Otomobil: yok
|
çok fazla sıcaklarda dolaşmazsa araç birşey olacağını zannetmiyorum... zate şehirler arasıda motoru sıkıtırmadığın sürece sürekli hava alır aracın...
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#8 |
![]() |
anladım teşekkürler yarın bi sanayiye gitmek farz oldu şu fanı değiştirelim baklım sorun düzelcekmi
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 3.520
Üyelik Tarihi: Apr 2010
Yaş: 18
Şehir: İstanbul
Otomobil: Corsa Dti
|
Peki klimayı 1-2 dk ara ile kapatıp tekrar açınca klimadan duman çıkması nasıl bir durum? (duman dediğim buz gibi bir su kütlesi gibi )
__________________________________ .
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 1.923
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: Hong Kong
Otomobil: yok
|
o duman su buharı... sıkıntı yaratmaz...
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 3.520
Üyelik Tarihi: Apr 2010
Yaş: 18
Şehir: İstanbul
Otomobil: Corsa Dti
|
Bende öyle düşündüm konusunu bulunca içim rahatlasın.. Yorumunuz için teşekkürler..
__________________________________ .
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 4.371
Üyelik Tarihi: Mar 2010
Yaş: 28
Şehir: Eastanbul
Otomobil: ..... 53DN637 ..... Renault Clio Williams
|
Fan falan değiştirmeyin rastgele.
1)Aracınızda fan 2. kademesi çalışıyor mu onu kontrol edin. Araçta fan 1 adet olup klima açıldığında fan hızlanır.Klima açıldığında fan hızında bir değişiklik oluyor mu ona bakın öncelikle. 2)MK1 grubu araçların tesisat tasarımındanmıdır yoksa mk2 ye göre daha sıcak çalıştıklarındanmıdır bilinmez motor tesisatı olsun fana sağa sola giden kablolarda olsun sıcaktan kopukluklar olabiliyor.Tesisatı adam akıllı kontrol ettirin derim. Hatta sıkça rastlanabilen rölanti dalgalanması herkesin tahmin yürüttüğü gibi rölanti valfinden değil tesisattan çıkar bu araçlarda. __________________________________ Powered by PPRMotorsport |
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 613
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 24
Şehir: Diyarbakır
Otomobil: Jetta TDİ
|
Fanın tam olarak görev yapmadığından emin olmadan değiştirmeyin.
2 kademeye girip girmediğine bakın. Fanın rölelerini kontrol edin. Uzun süre kullanılmadığı için oksitlenme yapabiliyor. 95 derece klima açıkken normal bir değer 95 i geçip 2. kademe fan açıp açmadığına bakın önce |
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 1.470
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 27
Şehir: Bostancı
Otomobil: Buick Regal Cdti
|
işaretlediğiniz nokta tehlikeli bir nokta değil, yaz aylarında klima çalışmazken dur kalk yaparken de oralara gelebilir sıcaklık.
aracın fan motoru (marealarda nasıl bilemiyorum) ya 2 kademelidir yada 2 adet ayrı fan vardır klimayı açtığınızda ikisi birden devreye girer, tabiki teknik bir sorun olabilir lakin 2. kademe yada 2. fan çalışıyor mu bunlar önemli... |
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 247
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Yaş: 24
Şehir: ISTANBUL
Otomobil: IMPREZA
|
radyatör suyunu kontrol ettiğinizi var sayıyorum klima açıldığında master fan 2 devir açmayabilir yada termostat açmıyor olabilir böyle durumlarda eğer harareti düşüremezseniz hemen klimayı kapatin havayı dışardan alın kaloriferi sıcağa çevirip son kademeye alın conta yakmamak icin
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 1.320
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: ist
Otomobil: no car no cry
|
radyatörün verimi düşmüş olabilir sonuçta 98 model bir arabadan bahsediyoruz..
radyatörün içinde kireç, tortu gibi birikimler olabiliyor.. Bulunduğunuz ilde radyatör işiyle uğraşan bir yer bulup radyatör temizliği yaptırabilirsiniz.. Belki sorun radyatör değildir ama radyatörü temizletmek muhakkak fayda sağlayacaktır.. Eğer sorun bu şekilde çözülmezse fan kontrolü yapılabilir.. |
|
|
|
|
|
#17 |
![]() |
Sıcaklarda uzun yolda ...
Havayı dışarıdan alacak şekilde- max seviyede soğuk üflemek kaydıyla- klima açmadan fanları açarsak hararet ettirir miyiz ? |
|
|
|
|
|
#18 | |
![]()
Mesajlar: 247
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Yaş: 24
Şehir: ISTANBUL
Otomobil: IMPREZA
|
termostatı çalışan , radyatörü yeterli ısı alışverişi yapan , fanı sağlıklı çalışan , fan müşürü doğru derecede açan bir araçda bu şekilde hararet yapması mümkün değildir , ancak ola ki araçta böyle bir problem görülürse derhal yapılması gereken ; -havanın dışardan alınması, -kaloriferin sıcağa alınması, -fanın sonuna kadar açılmasıdır *birde camları açın ki sıcaktan bayılmayın ![]() fakat bu önlem dediğim gibi hararet yaptırmamanız için anlık önlemlerdir , geçicidir.. derhal aracınızın hararet yapma sebebini bulmanız gerekmektedir... |
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 05:25 ::::






fazlaca ısınırsa contan yanar... onun için klimayı fazla çalıştırma dur kalklarda 







sen sag araban selamet
