polo GTI dynolicious değerleri

**CeM öZeR** · 30-09-2011, 08:28

Aracın ağırlığını tam dolu depo olduğu için,araç 4 kapı cam tavan olduğu için ve benim ağırlığımda 79.5 kilo olduğu için toplamda 1350 kilo girmiştim. Araçta tek kişiyim.Telefonu sabitledim ve ESP'yi kapatıp sol ayağımı frenden çektiğim an gazı kökledim. 3. vites bitip 4 e geçene kadar S'de ve 4'ten 5'e geçişi 6600 rpm civarı kendim yaptım. Sonuç bu çıktı. Aynı denemeleri 2 kişi yaptığım zaman 7.35-7.40 saniyenin altına düşemedim. Sonuç hakkındaki düşünceleriniz. Doğruluk veya yanlışlık payı nedir?

Dynolicious Timed Run

**XoR** · 30-09-2011, 08:31

400 mt'yi bu değerle geçtiğine dair bir bilgi varmı yarış pistinde alınmış bir sonuç olarak ?

Burdan doğruluk payını çıkartmak mümkün olur bence

1/4 Mile 14.50 sec @ 163.7 KPH

**OnurD.** · 30-09-2011, 09:35

Sakin sirf dynolicious icin iphone aldim deme bana

**Bar35** · 30-09-2011, 14:22

Yok bu benimle denerken çıkan sonuç

**OnurD.** · 01-10-2011, 00:59

Bar35´isimli üyeden Alıntı

Yok bu benimle denerken çıkan sonuç

iyi Bari, Ama yakındır alır bitane

Bende ölçerken değer girmedik diye yüksek çıktı dimi, Fazladan 105kg var yani

**CeM öZeR** · 01-10-2011, 12:06

Fusion35´isimli üyeden Alıntı

iyi Bari, Ama yakındır alır bitane

Bende ölçerken değer girmedik diye yüksek çıktı dimi, Fazladan 105kg var yani

Abi ben iphone a mayfona para vermem o paraya gider revoyu gömerim keyfime bakarım

Ama şu aralar pek arabaya marabaya keyfi işlere para bağlayacak durumda değilim işe ağırlık veriyorum

**dark** · 01-10-2011, 13:02

0 - 400 m 14.5 sn standart bi gti için bence biraz zor görünüyor bence

**M3CSL** · 01-10-2011, 13:28

kalkisi guzel canimm bu aracin masallah

**Rabbit33** · 02-05-2012, 21:12

süreler az çok doğru gibi stock degerler fastestlaptimes degerlerine göre aşağıda
VW Polo GTI 1.4 TSI lap times and specs - FastestLaps.com

Benim degerlerde iphone la ölçtüğümde otobanda düzlükte denedim sıfır eğimdi yokuş değildi 0-100 6.2 çıktı 400m 14.50s çıktı aslında pbox olsa tam çıkacak ne oldugu ama tahminimce 14s rahat görmesi lağzım şu haliyle

**Rabbit33** · 02-05-2012, 21:31

iPhone Dynolicious Software gercekten iyiymiş forumları araştırdım gercege en yakın ölçen programmış youtubedada videosunu buldum bi izleyin derim dynoyla ve 0-400 de aynı çıkıyor

yuklemek lazım ama fiyat 13 dolar

iPhone Dynolicious Software Better than G-Tech? -Garage419 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=2Tyoz...eature=related

**997TT** · 02-05-2012, 21:38

Hic 400 mt olcmedim ancak 50-150km ve 100-200km olcersen iyi olur.
Gerci rakim var ama bak bakalim,ne cikicak?
0-100 yaniltir cunku spin cok bu araclarda.

**FoCuSN70** · 02-05-2012, 21:53

Dynocilious la sade 0-100 olculuyo dimi

Bide drive loss gibi bisi vardi onu kac girdiniz acaba.

**Rabbit33** · 02-05-2012, 22:35

FoCuSN70´isimli üyeden Alıntı

Dynocilious la sade 0-100 olculuyo dimi

Bide drive loss gibi bisi vardi onu kac girdiniz acaba.

Her araca göre farklılık gösterir ,polo gtı için stock dyno testlerınde 185hp verirken 36 hp kayıp görünüyor tekerlek gücüde 149-150 hp çıkıyor 36 ps kayıp çıkıyor kağıt üzerinde bunuda yüzdeye vurursan %19 -20 gibi yapar zannedersem. Drivetrain loss a %19 yazmak gerek. bazı siteler %12-15 yazıyor

**Rabbit33** · 06-05-2012, 18:53

CeM öZeR´isimli üyeden Alıntı

Aracın ağırlığını tam dolu depo olduğu için,araç 4 kapı cam tavan olduğu için ve benim ağırlığımda 79.5 kilo olduğu için toplamda 1350 kilo girmiştim. Araçta tek kişiyim.Telefonu sabitledim ve ESP'yi kapatıp sol ayağımı frenden çektiğim an gazı kökledim. 3. vites bitip 4 e geçene kadar S'de ve 4'ten 5'e geçişi 6600 rpm civarı kendim yaptım. Sonuç bu çıktı. Aynı denemeleri 2 kişi yaptığım zaman 7.35-7.40 saniyenin altına düşemedim. Sonuç hakkındaki düşünceleriniz. Doğruluk veya yanlışlık payı nedir?

Dynolicious Timed Run

Buda benden olsun

Dynolicious Timed Run

**CeM öZeR** · 07-05-2012, 19:20

Hüsnü abi benim kalkış yaptığım orta derecede dişli asfalt ve tek kişiydim. Yazın araba stock halinde denemiştim. Aktarma kaybını girdiğimizi tam hatırlamıyorum.

Senin yazılımlı tek kişi tek kapı,cam tavan yok daha daha iyi çıkması lazım o da ilk 40-50 km hızlara kadar ciddi şekilde patiye kaldığın belli oluyor

30-09-2011, 08:31	#2
XoR Mesajlar: 12.309 Üyelik Tarihi: Feb 2007 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Otomobil: Impreza Station Wagon, 406 Hdi	400 mt'yi bu değerle geçtiğine dair bir bilgi varmı yarış pistinde alınmış bir sonuç olarak ? Burdan doğruluk payını çıkartmak mümkün olur bence 1/4 Mile 14.50 sec @ 163.7 KPH Techturkey.com Post 2 __________________________________ Bizden bir yıldız kaydı, yine gökler aldı... Hepimizin başı sağolsun. Huzur içinde yat Alperim \|RA\|

30-09-2011, 09:35	#3
OnurD. Mesajlar: 1.260 Üyelik Tarihi: Jan 2010 Yaş: 27 Şehir: İzmir/Karşıyaka Otomobil: Fusion	Sakin sirf dynolicious icin iphone aldim deme bana Techturkey.com Post 3 __________________________________ Fusion35 ------> OnurD.

01-10-2011, 13:02	#7
dark Mesajlar: 907 Üyelik Tarihi: Oct 2008 Şehir: Ankara Otomobil: Kara Tren (Greenpeace) CUPRA :)	0 - 400 m 14.5 sn standart bi gti için bence biraz zor görünüyor bence Techturkey.com Post 7 __________________________________ http://i26.tinypic.com/c5edv.jpg

01-10-2011, 13:28	#8
M3CSL Mesajlar: 5.499 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Yaş: 28 Şehir: istanbul/çekmeköy Otomobil: Focus 1.6Tİ-vct, BMW e90	kalkisi guzel canimm bu aracin masallah Techturkey.com Post 8 __________________________________ Straights are for fast cars, but turns are for handling cars Best handling FWD car replica Focus St

02-05-2012, 21:12	#9
Rabbit33 Mesajlar: 147 Üyelik Tarihi: Dec 2011 Yaş: 29 Şehir: MERSİN Otomobil: Evotech Polo GTI	süreler az çok doğru gibi stock degerler fastestlaptimes degerlerine göre aşağıda VW Polo GTI 1.4 TSI lap times and specs - FastestLaps.com Benim degerlerde iphone la ölçtüğümde otobanda düzlükte denedim sıfır eğimdi yokuş değildi 0-100 6.2 çıktı 400m 14.50s çıktı aslında pbox olsa tam çıkacak ne oldugu ama tahminimce 14s rahat görmesi lağzım şu haliyle Techturkey.com Post 9 __________________________________ Remapped By Evotech Son Düzenleyen Rabbit33; 02-05-2012 21:17.

02-05-2012, 21:31	#10
Rabbit33 Mesajlar: 147 Üyelik Tarihi: Dec 2011 Yaş: 29 Şehir: MERSİN Otomobil: Evotech Polo GTI	iPhone Dynolicious Software gercekten iyiymiş forumları araştırdım gercege en yakın ölçen programmış youtubedada videosunu buldum bi izleyin derim dynoyla ve 0-400 de aynı çıkıyor yuklemek lazım ama fiyat 13 dolar iPhone Dynolicious Software Better than G-Tech? -Garage419 - YouTube http://www.youtube.com/watch?v=2Tyoz...eature=related Techturkey.com Post 10 __________________________________ Remapped By Evotech Son Düzenleyen Rabbit33; 02-05-2012 21:46.

02-05-2012, 21:38	#11
997TT Mesajlar: 1.835 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Yaş: 36 Şehir: istanbul Otomobil: GT-R(Mk3),S600TT,Toureg TDI,Polo GTI,Land Cruiser VX100,Isuzu D-Max 3.0	Hic 400 mt olcmedim ancak 50-150km ve 100-200km olcersen iyi olur. Gerci rakim var ama bak bakalim,ne cikicak? 0-100 yaniltir cunku spin cok bu araclarda. Techturkey.com Post 11

02-05-2012, 21:53	#12
FoCuSN70 Mesajlar: 1.104 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 31 Şehir: Bursa Otomobil: FN2	Dynocilious la sade 0-100 olculuyo dimi Bide drive loss gibi bisi vardi onu kac girdiniz acaba. Techturkey.com Post 12

07-05-2012, 19:20	#15
CeM öZeR Mesajlar: 2.023 Üyelik Tarihi: Jun 2009 Yaş: 23 Şehir: Kayseri Otomobil: Polo GTI	Hüsnü abi benim kalkış yaptığım orta derecede dişli asfalt ve tek kişiydim. Yazın araba stock halinde denemiştim. Aktarma kaybını girdiğimizi tam hatırlamıyorum. Senin yazılımlı tek kişi tek kapı,cam tavan yok daha daha iyi çıkması lazım o da ilk 40-50 km hızlara kadar ciddi şekilde patiye kaldığın belli oluyor Techturkey.com Post 15 __________________________________ evotech stage 2 , ngk iridium buji , itg+custom intake kit , custom garage downpipe

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder