Kayıt ol

Eski 02-10-2011, 21:50   #1
 
bektas-15 - ait Avatar
 
Mesajlar: 80
Üyelik Tarihi: Nov 2010
Şehir: Burdur
Otomobil: Subaru ..1998 GC8 & 2001 STİ Full Race..!



Subaru darton gömlek hakkında

Selamlar arkadaşlar. Yüksek barlarda kullanacağımız aracımıza darton gömlek yaptık fakat benim sorum şu. Oem gömleklerden darton gömleğin farkı nedir. Yüksek barda stock gömleklere motor ne gibi zararlar verebilir. Ben hiç turbo basıncından patlayan çatlayan gömlek görmedim ama içeride meydana gelen reaksyonlar sonucu açığa çıkan yüksek ısıdan erime meydana gelebilirmi ve oem bile olsa gömlekten önce en forgetinden piston dahi daha önce zarar görmeye başlamaz mı acaba. Sadece merak ettim şimdiden teşekkür ederim. (+- 1.8 bar cont)
bektas-15 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 02-10-2011, 22:13   #2
TechTurkey
 
o.b.k - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.603
Üyelik Tarihi: Sep 2010
Yaş: 28
Şehir: ankara
Otomobil: fio emo 95ps



Gömlek erimez, çatlar. Çünkü ısıya daha geniş bir yüzey alanında maruz kalırken, basınca daha dar bir alanda maruz kalır. Bu yüzden TDC pozisyonu civarında çatlar. Oem gömlek de yeterli yanma ısısına dayanıklıdır. Zaten boostla ısıdan ziyade, basınç artar. Darton gibi geliştirilmiş materyallerden üretilen gömlekler bu yüksek basınca dayanıklıdır.

Piston erimeleri genelde enjeksiyon hatalarından kaynaklanır. Yüksek hararet de piston eritir ama hararet normalken sırf boost var diye piston erimez.

Pistonun hareket edecek alanı vardır. Yanma sırasında yüksek basınçlarda piston geri tepebilir, gidebilir ve hatta gerekirse kolu bile büker. Ama gömleğin gidebileceği biryer yok. Tüm basınca direnmek zorunda.


__________________________________

“ Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. ” Samuel Beckett
o.b.k isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 03:10 ::::