Sıvı lpg

**BurakCengizhanoğlu** · 03-10-2011, 13:50

Sıvı püskürtme sistemli lpg ile ilgili bilgisi olan varsa paylaşabilir mi ? Turbo benzinli araca takmayı düşünüyoruz...

**o.b.k** · 03-10-2011, 13:55

Bilgim var. Paylaşabilirim. Turbo- atmosferik-direkt enjeksiyonlu-port enjeksiyonlu vs hertürlü benzinli araca uygulanır. Ama daha Türkiye'de yok. Bir yıl içinde gelir.

**BurakCengizhanoğlu** · 03-10-2011, 13:57

LPG Dönüşümünde Devrim! Vialle LPi Sıvı Püskürtmeli LPG Sistemi burda var diyor haberiniz var mı ?

**o.b.k** · 03-10-2011, 14:05

Kastettiğimin Vialle'deki karşılığı LPDi sistemidir. Yani sıvı LPG'yi benzin enjektöründen direkt olarak püskürtmek.

LPi'ın gaz fazında püskürtmeden işlevsel olarak hiçbir farkı yoktur. Sıvı püskürtmede asıl farklılık benzin enjektörünü sıvı fazında LPG'yi püskürtmek için kullanınca gerçekleşir. Diğer türlü LPi'daki gibi LPG enjektörü takılarak, yine daha geriden manifold delinerek verimli sonuç alınamaz.

Vialle'nin de yurtdışında uyguladığı LPDi sistemi diğer LPG sistemi üreticileri tarafından da yurtdışında uygulanmaktadır. Zaten sıvı LPG'nin asıl avantajı direkt püskürtülebilmesidir. Ama ne Vialle'nin Türkiye distribütörü Temsa, ne de diğer markaların Türkiye distribütörleri halen direkt sıvı lpg enjeksiyon sistemlerini getiremediler. Vialle'nin LPDi'ının geleceğini pek sanmam. Çünkü Temsa çok zayıf, ilgisiz bir LPG sistemi distribütörü. Diğer markaların ise 1 yıl içinde direkt sıvı enjeksiyon sistemlerini piyasada görebilirsiniz.

**senna** · 03-10-2011, 14:29

sıvı lpg sistemlerinde enjektör vs hariç sistemde hangi elemanlar farklı?

**primera sr20de** · 03-10-2011, 14:32

BurakCengizhanoğlu´isimli üyeden Alıntı

LPG Dönüşümünde Devrim! Vialle LPi Sıvı Püskürtmeli LPG Sistemi burda var diyor haberiniz var mı ?

eğer yazılanlar doğru ise bu çok iyi olur şuan tr de bunu uygulayan yok sanırım . .

**o.b.k** · 03-10-2011, 14:41

senna´isimli üyeden Alıntı

sıvı lpg sistemlerinde enjektör vs hariç sistemde hangi elemanlar farklı?

Şimdi sıvı LPG'yi ikiye ayırmak lazım. Benzin enjektörünü kullanan ve kendi LPG enjektörünü kullanan.

Depodan başlarsak her iki sıvı LPG sisteminde de tankın içinde pompa var. Normalde gaz fazı LPG sistemlerinde pompa yoktur. Basınçla LPG sıvı olarak buharlaştırıcıya kadar gelir ve orada buharlaştırılarak ve basıncı artırılarak enjektörlere gönderilir. Ama bu sistemlerde LPG sıvı olarak depodaki pompayla öne pompalanıyor. Öne geldiğinde gaz fazı gibi buharlaştırıcı yok. Basınç pompayla sağlanıyor. Önde de bir basınc düzenleyicisi var.

Gaz fazı gibi LPG enjektörü kullanan sistemlerde (ki sadece LPi var böyle) sıvı LPG tıpkı gaz fazı gibi LPG enjektörlerine gönderiliyor. Manifold yine ayrı noktalardan deliniyor. LPG enjektörleri LPG ECU'su tarafından sürülüyor. Sistem piggy-back çalışıyor.

Benzin enjektörünü kullanan son sistemlerde (LPDi) benzin rayına birkaç selenoid kontrolünde sıvı LPG veriliyor. Ve araç benzinde çalışır gibi benzin enjektöründen sıvı LPG püskürtüyor. Yakıt düzeltmesini, enjektör kontrolünü benzin ECU'su yapıyor. LPG ECU'su çok basit, depo pompasının kontrolü, selenoidllerin kontrolü gibi işleri yapıyor. Sıvı LPG soğuk olduğundan IAT ve EGT düşüyor. Çekiş en az %5 artıyor.

Sıvı LPG işinde aslolan LPG'yi püskürtebilmektir. Özellikle püskürtebilmek diyorum. Çünkü gaz fazı LPG sistemlerinde de, sıvı faz ama LPG enjektörü kullanan sistemlerde(LPi) de enjektörler püskürtme yapmaz. Vana gibi açar kapatır sadece. LPG de arkasındaki basınçla manifolda akar, uçar. Ama LPDi gibi sıvı faz LPG'yi benzin enjektöründen püskürten, benzin ECU'sunun sürekli benzin enjektörlerini sürdüğü sistemlerde LPG sıvı fazda, yani en yoğun halinde "püskürtülebilmektedir". Amaç da bu zaten. Sıvı olan LPG'yi hiç buharlaştırmadan, zayıflaştırmadan püskürtmek.

Bu sistemler temelde direkt enjeksiyonlu TSi FSi GDi gibi motorlar için geliştirildi. Ama tüm enjeksiyonlu araçlara uygulanabilir.

**BurakCengizhanoğlu** · 03-10-2011, 14:42

primera sr20de´isimli üyeden Alıntı

eğer yazılanlar doğru ise bu çok iyi olur şuan tr de bunu uygulayan yok sanırım . .

fiyatı tuzlu. 1150 euro + kdv diyor

**cetinkaya55** · 03-10-2011, 14:43

Ben forester 2.0 xt 2005 model aracımda vialle kullanıyorum.Enjektörler harici'dir çünkü depoda bulanan pompa 32 bar ile çalışıyor bu durumda aracın kendi enjektörü ile çalışması zor gibi.Temsa 3 yıldır ithal ediyor ve montaj konusunda bayilikler vermiş.Ankara(bir süre varmış ilgili firma montajı bırakmış) dışında büyük illerde montaj yapan firmalar var.Kullanıcı olarak ekonomik-performans'tan son derece memnunum.

**onn_dear** · 03-10-2011, 16:23

önce normal sıralı sistem tüpleri satarlar, ne zaman doyarlarsa onu getirtirler, TR de düzen bu...

**primera sr20de** · 03-10-2011, 20:27

BurakCengizhanoğlu´isimli üyeden Alıntı

fiyatı tuzlu. 1150 euro + kdv diyor

o zaman unutalım gitsin

**turbo16** · 04-10-2011, 22:12

onn_dear´isimli üyeden Alıntı

önce normal sıralı sistem tüpleri satarlar, ne zaman doyarlarsa onu getirtirler, TR de düzen bu...

aynen üstelik pahalı fiyata

**exca** · 04-10-2011, 23:36

yakında bunu bnzin deposuna basıp , benzin pompasıyla pompalarlar demedi demeyin

**o.b.k** · 05-10-2011, 00:08

exca´isimli üyeden Alıntı

yakında bunu bnzin deposuna basıp , benzin pompasıyla pompalarlar demedi demeyin

Atmosfer basıncında LPG anında buharlaşır.

**brutal** · 05-10-2011, 00:44

%100 metanolden bile verimli neredeyse bu sistem ozaman, sıvı olarak püskürtmek için niye bir pompa kullanılıyor onu anlamadım ama. zaten lpg deposunda 30bar civarı basınç var, olay nos gibi zaten dibinde 1damla sıvı kalana kadar dehşet basınç sağlıyor, sadece sıcak soğuk basıncı dengelemek için bir regülatör yeterli gibi. Fiyat bence çok aşırı değil eğer denildiği gibi başarılı bir sistem ise, hayatımda tüplü arabam olmadı taktırmamda fakat böyle bir sistemi taktırabilirim

**o.b.k** · 05-10-2011, 00:49

brutal´isimli üyeden Alıntı

%100 metanolden bile verimli neredeyse bu sistem ozaman, sıvı olarak püskürtmek için niye bir pompa kullanılıyor onu anlamadım ama. zaten lpg deposunda 30bar civarı basınç var, olay nos gibi zaten dibinde 1damla sıvı kalana kadar dehşet basınç sağlıyor, sadece sıcak soğuk basıncı dengelemek için bir regülatör yeterli gibi. Fiyat bence çok aşırı değil eğer denildiği gibi başarılı bir sistem ise, hayatımda tüplü arabam olmadı taktırmamda fakat böyle bir sistemi taktırabilirim

Öncelikle verilen fiyat bir ara model olan, benzin enjektörünü değil ayrı kendi LPG enjektörünü kullanan geçiş versiyonunun, LPi'ın fiyatı. Direct enjeksiyonlu sıvı LPG'nin, LPDi'ın fiyatı muhtemelen daha yüksek olur.

Sıvı LPG'nin sıvı olarak kalabilmesi için yüksek basınç altında tutulması gerekir. Hem depoda, hem de tesisatta. Ayrıca sıvı LPG basılan benzin rail basıncının da özellikle yüksek rail basınçlı direkt enjeksiyonlu motorlarda olması gereken seviyede tutulabilmesi için basıncı düzenleyici bir pompa gerekli.

Verim konusunda haklısınız. Gayet verimli, güzel bir yakıt olacak sıvı LPG. Ayrıca ilk marş dahil en soğuk ortamdan en sıcak ortama kadar her durumda sürekli tek yakıt olarak LPG kullanılabilecek.

**caglargungor** · 22-11-2011, 22:11

sistem gelince haber verir burdan konu açarım brc ankara distribütörlüğündeyim şu an böyle bir sistem yok italyada ralli araçlarında denendi olumlu sonuçlar alındı mart nisan gibi gelmesini bekliyoruz

**BlackEmperor** · 22-11-2011, 22:15

benzin enjektörlerini kullanan sistemde 200bg+araçlar için daha kuvvetli pompa var mı ? kullanılan pompa yeterli oluyormu acaba ?

**Zorbey** · 23-11-2011, 09:34

şu piyasada 2000 tl nin altına düzgün bir lpg sistemi olmadığı için fiyat çok pahalı değil.Yağlama sistemiyle beraber şu anki sıralı lpg sistemi 3500 tl ye geliyor

03-10-2011, 13:55	#2
o.b.k TechTurkey Mesajlar: 1.603 Üyelik Tarihi: Sep 2010 Yaş: 28 Şehir: ankara Otomobil: fio emo 95ps	Bilgim var. Paylaşabilirim. Turbo- atmosferik-direkt enjeksiyonlu-port enjeksiyonlu vs hertürlü benzinli araca uygulanır. Ama daha Türkiye'de yok. Bir yıl içinde gelir. Techturkey.com Post 2 __________________________________ “ Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. ” Samuel Beckett

03-10-2011, 13:57	#3
BurakCengizhanoğlu Mesajlar: 1.437 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 21 Şehir: İstanbul Otomobil: Fiat Punto T-jet Sport 3k-Renault Fluence	LPG Dönüşümünde Devrim! Vialle LPi Sıvı Püskürtmeli LPG Sistemi burda var diyor haberiniz var mı ? Techturkey.com Post 3

03-10-2011, 14:05	#4
o.b.k TechTurkey Mesajlar: 1.603 Üyelik Tarihi: Sep 2010 Yaş: 28 Şehir: ankara Otomobil: fio emo 95ps	Kastettiğimin Vialle'deki karşılığı LPDi sistemidir. Yani sıvı LPG'yi benzin enjektöründen direkt olarak püskürtmek. LPi'ın gaz fazında püskürtmeden işlevsel olarak hiçbir farkı yoktur. Sıvı püskürtmede asıl farklılık benzin enjektörünü sıvı fazında LPG'yi püskürtmek için kullanınca gerçekleşir. Diğer türlü LPi'daki gibi LPG enjektörü takılarak, yine daha geriden manifold delinerek verimli sonuç alınamaz. Vialle'nin de yurtdışında uyguladığı LPDi sistemi diğer LPG sistemi üreticileri tarafından da yurtdışında uygulanmaktadır. Zaten sıvı LPG'nin asıl avantajı direkt püskürtülebilmesidir. Ama ne Vialle'nin Türkiye distribütörü Temsa, ne de diğer markaların Türkiye distribütörleri halen direkt sıvı lpg enjeksiyon sistemlerini getiremediler. Vialle'nin LPDi'ının geleceğini pek sanmam. Çünkü Temsa çok zayıf, ilgisiz bir LPG sistemi distribütörü. Diğer markaların ise 1 yıl içinde direkt sıvı enjeksiyon sistemlerini piyasada görebilirsiniz. Techturkey.com Post 4 __________________________________ “ Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. ” Samuel Beckett Son Düzenleyen o.b.k; 03-10-2011 14:14.

03-10-2011, 14:29	#5
senna TechWorks Mesajlar: 6.936 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	sıvı lpg sistemlerinde enjektör vs hariç sistemde hangi elemanlar farklı? Techturkey.com Post 5 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

03-10-2011, 14:43	#9
cetinkaya55 Mesajlar: 399 Üyelik Tarihi: Dec 2009 Yaş: 43 Şehir: İSKENDERUN-SAMSUN Otomobil: GC8 STİ & FORESTER XT & ROVER 220 TC & ASCONA 400	Ben forester 2.0 xt 2005 model aracımda vialle kullanıyorum.Enjektörler harici'dir çünkü depoda bulanan pompa 32 bar ile çalışıyor bu durumda aracın kendi enjektörü ile çalışması zor gibi.Temsa 3 yıldır ithal ediyor ve montaj konusunda bayilikler vermiş.Ankara(bir süre varmış ilgili firma montajı bırakmış) dışında büyük illerde montaj yapan firmalar var.Kullanıcı olarak ekonomik-performans'tan son derece memnunum. Techturkey.com Post 9

03-10-2011, 16:23	#10
onn_dear Mesajlar: 1.176 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 32 Şehir: TR-MERSIN Otomobil: focus tdci ghia 109hp 240nm	önce normal sıralı sistem tüpleri satarlar, ne zaman doyarlarsa onu getirtirler, TR de düzen bu... Techturkey.com Post 10 __________________________________ History; 96 corolla 1.6gli 114hp+ 98 civic 1.6ies 120hp+ 00 civic 1.4is 90hp+ 07 focus 1.6tdci 109hp...

04-10-2011, 23:36	#13
exca Mesajlar: 247 Üyelik Tarihi: Jul 2010 Yaş: 24 Şehir: ISTANBUL Otomobil: IMPREZA	yakında bunu bnzin deposuna basıp , benzin pompasıyla pompalarlar demedi demeyin Techturkey.com Post 13

05-10-2011, 00:44	#15
brutal Mesajlar: 721 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: ank Otomobil: Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt	%100 metanolden bile verimli neredeyse bu sistem ozaman, sıvı olarak püskürtmek için niye bir pompa kullanılıyor onu anlamadım ama. zaten lpg deposunda 30bar civarı basınç var, olay nos gibi zaten dibinde 1damla sıvı kalana kadar dehşet basınç sağlıyor, sadece sıcak soğuk basıncı dengelemek için bir regülatör yeterli gibi. Fiyat bence çok aşırı değil eğer denildiği gibi başarılı bir sistem ise, hayatımda tüplü arabam olmadı taktırmamda fakat böyle bir sistemi taktırabilirim Techturkey.com Post 15 __________________________________ Project Started : Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt ????AWHP Proje Sayfası

22-11-2011, 22:11	#17
caglargungor Mesajlar: 294 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 24 Şehir: ankara Otomobil: peugeot 205 rc swap & 92 integra	sistem gelince haber verir burdan konu açarım brc ankara distribütörlüğündeyim şu an böyle bir sistem yok italyada ralli araçlarında denendi olumlu sonuçlar alındı mart nisan gibi gelmesini bekliyoruz Techturkey.com Post 17 __________________________________ PISTON GARAGE DETAILING GARAGE

22-11-2011, 22:15	#18
BlackEmperor Mesajlar: 3.517 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 28 Şehir: Bursa Otomobil: Z16LET	benzin enjektörlerini kullanan sistemde 200bg+araçlar için daha kuvvetli pompa var mı ? kullanılan pompa yeterli oluyormu acaba ? Techturkey.com Post 18

23-11-2011, 09:34	#19
Zorbey Mesajlar: 305 Üyelik Tarihi: Jul 2011 Yaş: 19 Şehir: Ankara Otomobil: ---	şu piyasada 2000 tl nin altına düzgün bir lpg sistemi olmadığı için fiyat çok pahalı değil.Yağlama sistemiyle beraber şu anki sıralı lpg sistemi 3500 tl ye geliyor Techturkey.com Post 19 __________________________________ Yaşamak lazım genç kalmak için

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder