|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl
|
öncelikle şu an kardeşimle birlikte bindiğimiz bi mk2 golfümüz var..
bunu satıp eg civic almak istiyoruz.. eg ler çok eskiden beridir tasarım olarak hoşuma giden araçlardı ama artık daha çok hoşuma gidiyorlar ![]() piston garajda erkut abinin eg yi ve yürürünü görünce neden olmasın demeye başladık kardeşimle.. şimdi fikir almak istediğim konu öncelikle hangi motora sahip bi eg almak gerek ve atmosferik mi turbomu yüklenmek gerek? bu olayda fiyata göre alınacak performans en önemli kıstasımız.. sanıyorum öncelikle hangi motorlu eg almak mevzusundan ziyade atmo mu turbo mu buna karar vermek gerek yüklenmek için.. benim kendi kendime düşündüğüm şey eğer turbo olacaksa si a para vermektense karbüratörlülerden alıp zaten ms vb. beyinle yürüyeceğinden si a çok da gerek yok.. ama atmosferik yüklenilecek olursa orda fikirlere bol miktarda ihtiyacım var ![]() si alırken pahalı diğerlerine göre, aradaki fark da 2-3 bin gibi sanıyorum.. yani şunu öğrenmek istiyorum, örneğin si+turbo diğerleri+turbo si+atmosferk yükleme diğerleri+atmosferik yükleme bu seçenekler yada farklı seçenekler varsa onlarda dahil 3 aşağı 5 yukarı maliyetler ne olur? ve yaklaşık olarak alınacak beygirler ne olur? bir de bir sorum daha var, turbo yüklenince atmoya göre yakıt çok fazla fark edermi? yani turbo daha fazla yakacaktır sanırım ama ne kadar fazla.. yazı biraz dağınık olmuş olabilir, kusuruma bakmayın, kafam karman çorman, her türlü bilgiye ihtiyacım var.. edit 1: bütce şuan sadece karbüratörlü bi eg yi direkt yada si olan bi eg yi kasılarak alabilecek kadar.. önce aracı alıp, kafada netleşen projeye gerekli parça ve para birikimini sağlayıp öyle bismillah diyeceğiz.. edit 2: aracı aldıktan sonraki kafada hayal edilen bütçe 4-5 bin gibi rakamlar.. tabii ki daha az olursa daha iyi
Son Düzenleyen erdem325; 10-10-2011 03:50. |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 527
Üyelik Tarihi: May 2011
Yaş: 21
Şehir: Samsun-Kayseri
Otomobil: not yet
|
d16a6 alıp d16z6 silindir kapagı uygulayıp turbolamak.. eg kasa alacaksam başka birşey yapmazdım..
|
|
|
|
|
|
#3 | |
![]()
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl
|
yani benim si dediğim aracın üstündeki motor kodumudur? ben hondaların motor kodlarını bilmiyorum.. peki bu bahsettiğiniz kombinasyondaki bir eg nin yaklaşık olarak verecegi hp ne olur? |
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 2.691
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 32
Şehir: Ankara
Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI
|
ehe bana fark etmez
listenizi veririm
__________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html |
|
|
|
|
|
#5 | |
![]()
Mesajlar: 527
Üyelik Tarihi: May 2011
Yaş: 21
Şehir: Samsun-Kayseri
Otomobil: not yet
|
d16a6 alıp d16z6 silindir kapagı uygulandıgında vtec acan bir eg civicgniz olur.. d16z6 turbo ve all motor aramasını yaparsan nette cok örnek görürsün.. alacagın hp harcayacagın paraya baglı bir durum.. ama d16z6 turbo setuplarda izledigim videolarda 400+whp alınan araclar var.. en doğru bilgiyi Erkut abiden alabilirsin.. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 527
Üyelik Tarihi: May 2011
Yaş: 21
Şehir: Samsun-Kayseri
Otomobil: not yet
|
ben yazarken yazmış bile Erkut abi =))
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl
|
erkut abi bu zehri sen bulaştırdın bize
![]() kafamda bişeyler otursa golfü satıp eg bakmaya başlayacağım.. |
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
Benim bildiğim TR de D16A6 motorlu Eg yok ama tam emin değilim. Hepsi D16A9 diye biliyorum
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 692
Üyelik Tarihi: Jun 2011
Şehir: OldCity :D
Otomobil: honda civic EG Type - Es :D:D :D - colt cızırtı
|
al eg yap swap bin keyiflice ohhh mis erkut abi sana yardımcı olacaktır bu konuda eminim
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 692
Üyelik Tarihi: Jun 2011
Şehir: OldCity :D
Otomobil: honda civic EG Type - Es :D:D :D - colt cızırtı
|
b16a2 b18c falan tarzında bişeyler olabilir erkut abinin yanına gidersen benim arabam orda sorarsan sana söyler eg kasa swaplıyoruz allahın izniyle erkut abi güzel şeyler yapacak
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 527
Üyelik Tarihi: May 2011
Yaş: 21
Şehir: Samsun-Kayseri
Otomobil: not yet
|
swap iyi güzelde eger bütce kısıtlıysa turbo daha mantıklı.. swap parasına arac turbolanıyor güzel Türkiyem şartlarında..
|
|
|
|
|
|
#14 | |
![]()
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl
|
şahsen o motorların fiyatlarını bilmiyorum ama çok da uygun olduklarını sanmıyorum ![]() bu işin sonu turboya gidicek gibi ama hadi hayırlısı bakalım.. fiyat performans açısından en verimlisi turbo olucak sanki.. |
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 527
Üyelik Tarihi: May 2011
Yaş: 21
Şehir: Samsun-Kayseri
Otomobil: not yet
|
swap şöyle mantıklı.. eg kasaya yada ek kasaya aşıksındır.. atmosferik istersin .. acımazsın paraya 20 bin harcar k20 yi koyar gezersin..
olay ne istediginde ona göre bir yol cizilmeli... cebimdeki kısıtlı parayla hem eg kasa hemde fazla beygir diyorsan direk d16 ya yükle o parayı derim.. Son Düzenleyen siR; 10-10-2011 03:45. |
|
|
|
|
|
#16 |
![]() |
Tercihini turbodan yana kullanman kanaatindeyim..hem harcayacağın para hemde alacağın güç açısından en makulu budur sanırım..Boşa dememişler haram beygir diye =)
Şahsen benimde kafamda 1.6ies imi turbolamak var bakalım ne olacak zaman gösterecek.. __________________________________ Life is just a dream on the way of death! |
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 692
Üyelik Tarihi: Jun 2011
Şehir: OldCity :D
Otomobil: honda civic EG Type - Es :D:D :D - colt cızırtı
|
yanlız şölede bişey var swap yapıpı sorunsuz gezmek var birde turbo takıp sıkıp sıkıp gezmek ve sonrasında cıkacak sorunu fazlasıyla ödemek var sonuçta turbo hondası olan cok insna var sitede onlara danısısan daha mantıklı olur he ben swap olayını su yüzden söyledim atmosferik olarak yüklemek bana daha mantıklı geliyo türkiye şartlarında gerek polis muhabbeti gerekse benzin
|
|
|
|
|
|
#18 | |
![]()
Mesajlar: 691
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Yaş: 25
Şehir: ankara
Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl
|
olay eg kasaya binip, 4-5 bin gibi rakamlara hızlı olabilmek.. yani bizim kafamızdaki rakamlar bunlar.. çok bütçeli adamlar değiliz maalesef.. ben zaten öğrenciyim.. o yüzden diyorumya en az parayla en iyi nasıl yürüyebilirim diye
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]() |
20bin çok fazla bir para biraz yüksek olmuş verdiğin fiyat..
__________________________________ Life is just a dream on the way of death! |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 03:13 ::::












