1,6 ies lpg tekleme sorunu

**adilhcl** · 11-10-2011, 21:39

Arkadaslar yaklasık 4 ay once aracıma LPG taktırdım sıralı lavato ama araba sımdı bu aralar bıraz tekleme yapıyo taktırdıgım yere gosterdım bı sorun yok dedı pc ye bagladı fln ama yolda ılerlerken arac kendı kendıne cekısten dusup tekrar yakalıyo kendını ve ılerlerken bosa attıgımda nerdeyse stop edecekmıs gıbı olup tekrar rolantıyı yakalıyo
bana Lpg cı bogazı temızlettır dedı acaba cozum olurmu ?

Sonuc olarak bıldıgınız onerebılecegınız bı LPG cı varmıdır yada ne yapmam gerekır

**o.b.k** · 11-10-2011, 21:47

Ateşlemede sorun yoksa LPG enjeksiyonunda, enjektörlerde bir sıkıntı olabilir. Veya araç LPG'de aşırı fakirdir.

**onn_dear** · 11-10-2011, 22:29

muhtemelen ateşlemeyle ilgili sorun. LPG.li araç daha fazla ateşlemeye ihtiyaç duyuyor,
buji, buji kablosu ve bobinlere baktırmanı öneririm.

**adilhcl** · 11-10-2011, 23:06

Olabılır arkadaslar ılk fırsatta bunlara baktıracagım ama LPG yı takan yere uyuz oldum dıyebılırım baktı bı problem gorunmuyo dedı gaz verıyoruz devır 4-5 bın cıvarı bırakıyoruz gerı rolantıye duserken neredeyse 300-400 oluyo tıtrıyo arac sonra tekrar kendısı gaz verıp rolantıyı yakalıyo

**o.b.k** · 11-10-2011, 23:08

Benzinde tekleme yoksa, bujiler de çok kötü değilse bizim hondalar kolay kolay bobin, buji kablosu bozmaz.

İyi bir LPG'ci bulup enjektörleri ve ayarı kontrol ettir derim.

**54th540** · 11-10-2011, 23:17

lpg yi taktırdıgın yer de veya nereyi tercih edersen ayar işlerinden;
değerlerden özellikle (terimsel adını bilmiyorum halk dili işte ayar)
civic değerlerinde tecrübeli biriyle pc ye bağlı hareket halindeyken ayar yaptırman gerektiğini düşünüyorum,benimde başıma geldi durup dururken termostat değiştirmek zorunda kalmıştım hatta.hareket halinde yapılan ayardan olumlu sonuç almıştık..
yok onu değiştir yok bunu değiştir demesi kolay oluyo böyle onlara ,
sorunu çözdük,termostatla ilgisi olmadıgı ortaya çıktı bana kaçan termostatla kaldık...

lpg ile takıldıktan sonra kaç bin km yaptıgında önemli tabi..bide kiti taktırdıgın usta ilgili değilse garanti sürecindeysen firma yetkilisi istemeni tavsiye ederim.

**boranaydogmus** · 12-10-2011, 00:34

Bence iyi bir lpg ayarı yapan yer bul. Ama gerçekten İYİ bir usta olsun gözün kapalı güvenebileceğin. Eğer problemin düzelmezse ateşleme parçalarına bakarsın. Ama iyi bir lpg ayarı yaptırmadan hiçbirşey yaptırma derim. Yoksa boş yere parça değiştirmek durumunda kalabilirsin...

**adilhcl** · 12-10-2011, 09:25

o.b.k´isimli üyeden Alıntı

Benzinde tekleme yoksa, bujiler de çok kötü değilse bizim hondalar kolay kolay bobin, buji kablosu bozmaz.

İyi bir LPG'ci bulup enjektörleri ve ayarı kontrol ettir derim.

Benzınde bı problem yok canavar gıbı

bujıler 90.000 de degıstı guncel km ıse daha yenı 92.000 oldu bakalım bıldıgınız gercekten bu ısı hakkı ıle yapan bı yer varmı arkadaslar bırde bu hareket halındeyken ayarı nerde yaptırabılırım...

**SekoLive** · 12-10-2011, 09:29

adil bende böyle bi arayışdayım bulursak haberleşelm bende sorun yok fakat iyi bi ayar yapılsın istiyorum.

**pepecura** · 12-10-2011, 09:43

lpg yi taktırdığında ayar yapılan filtre yi değiştirdin mi?

**HALUK** · 12-10-2011, 10:01

enjektörlerinden bir yada iki tanesi ayarsız tek sıkıntın bu

bende lpg li civic bindim rolanti motoruna kadar degiştirttiler ama düzelmedi sonunda bir usta söktü enjektörleri kalibre etti dijital makinada tüm sorun çözüldü.
bu sorunun nedenide kalitesiz lpg yani ucuz lpg, aygazdan şaşma çok sıkışırsan bp den al

**SekoLive** · 12-10-2011, 10:06

haluk abi aygaz iiiçin hiç iyi konuşmuyorlar kalitleli oldugu konusunda eminmisin? içindeki katkı filtreyi tıkayıp ayarı bozuyor diye sölenenler var bir kaç yerde filtre fotrorafı paylasımları yapılmstı katkılı gazdan dolayı ve şuan en ucuz lpg aygazda mevcut madem bukadar kaliteli neden ucuz abi?

**Krank** · 12-10-2011, 10:33

Bende de aracı çalıştırdıktan sonra baya bi devirde bekletmek gerekiyor yoksa harekete geçince tekleyip sönüyor.

**asot** · 12-10-2011, 12:19

lpg'de istop etme, tekleme yaşamayan ben görmedim. Önemli olan teklemenin ne zaman yaptığı, eğer park ederken vs. devir çok düşükken yapıyorsa sorun değil amavites geçişlerinde filansa lpg ayarlarına, enjektörlerine baktırmakta fayda var.

**HALUK** · 12-10-2011, 18:31

SekoLive´isimli üyeden Alıntı

haluk abi aygaz iiiçin hiç iyi konuşmuyorlar kalitleli oldugu konusunda eminmisin? içindeki katkı filtreyi tıkayıp ayarı bozuyor diye sölenenler var bir kaç yerde filtre fotrorafı paylasımları yapılmstı katkılı gazdan dolayı ve şuan en ucuz lpg aygazda mevcut madem bukadar kaliteli neden ucuz abi?

halkalı yeni gümrük yolunda, evimin yakınında 2 adet opet var serkan birinde aygaz 2.23 digerinde 2.36

ikiside para kazanıyor 2.36 olanda kuyruk var digerinden bir alan birdaha ugramıyor

biri süte su katıyor digeri sek süt satıyor

**wordsman** · 12-10-2011, 20:41

vites geçişlerinde ya da yolda giderken vitesi boşa attığında rolantinin çok düşüp toplaması arabanın ecu'su ve lpg ecu'sunun aynı anda işlem yapamamasından kaynaklanıyor bence, rolanti çok düştüğünde arabanın ecu'su hemen devreye giriyor ve rolantiyi normal ayarına getiriyor. Lpg'yi yeni taktırdığımda bende bundan huylanmıştım ama 1 seneyi geçti çok şükür bir problem yok bunu problem olarka görmüyorum.

Ancak yolda tekleme rolantide stop edecek şekilde sarsıntılı rolanti çekişte düşüklük sonra
birden kensinin toplaması falan bu bahsettiğiniz şeyler bunlar bir soruna işaret ediyor.
eğer montaj hatalı değilse arızalı bir parça da yoksa LPG ayarı ile bu iş düzelir.
Sana tavsiyem LPG kitinin yetkili servisine gitmen hatta bölge distribütörüne gitmen, onlar bu işin eğitimini almışlardı ve sorununu çözerler.

Üstelik honda ve diğer japon grubu arabaların lpg ile çok uyumlu olduğunu söylerler o yüzden çözülür bu sorunların.

**onn_dear** · 13-10-2011, 00:05

benzin bu kadar pahalı olunca tanıdığım kaç tane motor ustası varsa dükkanlarını lpg.ciye çevirdiler, doğru düzgün eğitim alan eden yok kara düzen bağlayıp gönderiyorlar.

**adilhcl** · 13-10-2011, 10:25

pepecura´isimli üyeden Alıntı

lpg yi taktırdığında ayar yapılan filtre yi değiştirdin mi?

yok daha lpg fıltresını degıstırmek nasıp olmadı 5,000 km sonra degıstırıcem 87,000 de lpg takıldı su anda arac 92,300 kmlerde

**adilhcl** · 13-10-2011, 10:34

SekoLive´isimli üyeden Alıntı

adil bende böyle bi arayışdayım bulursak haberleşelm bende sorun yok fakat iyi bi ayar yapılsın istiyorum.

Olur abı yeterkı gercekten canavar gıbı bı ayar yapan yer bulalım gerısı kolay tabıkı haberlesırız

11-10-2011, 21:47	#2
o.b.k TechTurkey Mesajlar: 1.603 Üyelik Tarihi: Sep 2010 Yaş: 28 Şehir: ankara Otomobil: fio emo 95ps	Ateşlemede sorun yoksa LPG enjeksiyonunda, enjektörlerde bir sıkıntı olabilir. Veya araç LPG'de aşırı fakirdir. Techturkey.com Post 2 __________________________________ “ Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. ” Samuel Beckett

11-10-2011, 22:29	#3
onn_dear Mesajlar: 1.176 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 32 Şehir: TR-MERSIN Otomobil: focus tdci ghia 109hp 240nm	muhtemelen ateşlemeyle ilgili sorun. LPG.li araç daha fazla ateşlemeye ihtiyaç duyuyor, buji, buji kablosu ve bobinlere baktırmanı öneririm. Techturkey.com Post 3 __________________________________ History; 96 corolla 1.6gli 114hp+ 98 civic 1.6ies 120hp+ 00 civic 1.4is 90hp+ 07 focus 1.6tdci 109hp...

11-10-2011, 23:06	#4
adilhcl Mesajlar: 146 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Yaş: 26 Şehir: İstanbull Otomobil: civic 1.6 ies - Karakaçan Gsi	Olabılır arkadaslar ılk fırsatta bunlara baktıracagım ama LPG yı takan yere uyuz oldum dıyebılırım baktı bı problem gorunmuyo dedı gaz verıyoruz devır 4-5 bın cıvarı bırakıyoruz gerı rolantıye duserken neredeyse 300-400 oluyo tıtrıyo arac sonra tekrar kendısı gaz verıp rolantıyı yakalıyo Techturkey.com Post 4

11-10-2011, 23:08	#5
o.b.k TechTurkey Mesajlar: 1.603 Üyelik Tarihi: Sep 2010 Yaş: 28 Şehir: ankara Otomobil: fio emo 95ps	Benzinde tekleme yoksa, bujiler de çok kötü değilse bizim hondalar kolay kolay bobin, buji kablosu bozmaz. İyi bir LPG'ci bulup enjektörleri ve ayarı kontrol ettir derim. Techturkey.com Post 5 __________________________________ “ Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. ” Samuel Beckett

11-10-2011, 23:17	#6
54th540 Mesajlar: 471 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 30 Şehir: SAKARYA Otomobil: civic	lpg yi taktırdıgın yer de veya nereyi tercih edersen ayar işlerinden; değerlerden özellikle (terimsel adını bilmiyorum halk dili işte ayar) civic değerlerinde tecrübeli biriyle pc ye bağlı hareket halindeyken ayar yaptırman gerektiğini düşünüyorum,benimde başıma geldi durup dururken termostat değiştirmek zorunda kalmıştım hatta.hareket halinde yapılan ayardan olumlu sonuç almıştık.. yok onu değiştir yok bunu değiştir demesi kolay oluyo böyle onlara , sorunu çözdük,termostatla ilgisi olmadıgı ortaya çıktı bana kaçan termostatla kaldık... lpg ile takıldıktan sonra kaç bin km yaptıgında önemli tabi..bide kiti taktırdıgın usta ilgili değilse garanti sürecindeysen firma yetkilisi istemeni tavsiye ederim. Techturkey.com Post 6 Son Düzenleyen 54th540; 11-10-2011 23:23.

12-10-2011, 00:34	#7
boranaydogmus Mesajlar: 40 Üyelik Tarihi: Sep 2011 Yaş: 26 Şehir: Kırşehir Otomobil: BMW E36 320i	Bence iyi bir lpg ayarı yapan yer bul. Ama gerçekten İYİ bir usta olsun gözün kapalı güvenebileceğin. Eğer problemin düzelmezse ateşleme parçalarına bakarsın. Ama iyi bir lpg ayarı yaptırmadan hiçbirşey yaptırma derim. Yoksa boş yere parça değiştirmek durumunda kalabilirsin... Techturkey.com Post 7

12-10-2011, 09:29	#9
SekoLive Mesajlar: 1.021 Üyelik Tarihi: May 2009 Yaş: 25 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: R Laguna 2.0	adil bende böyle bi arayışdayım bulursak haberleşelm bende sorun yok fakat iyi bi ayar yapılsın istiyorum. Techturkey.com Post 9 __________________________________ ''Neye İnanırsan Bir Gün Onu Yaşarsın'' Eşşeğe gereğinden fazla değer verirsen, Kendini yarış AT'ı sanarmış.

12-10-2011, 10:01	#11
HALUK Mesajlar: 889 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 38 Şehir: istanbul Otomobil: turbo teg	enjektörlerinden bir yada iki tanesi ayarsız tek sıkıntın bu bende lpg li civic bindim rolanti motoruna kadar degiştirttiler ama düzelmedi sonunda bir usta söktü enjektörleri kalibre etti dijital makinada tüm sorun çözüldü. bu sorunun nedenide kalitesiz lpg yani ucuz lpg, aygazdan şaşma çok sıkışırsan bp den al Techturkey.com Post 11 __________________________________ Çok bilmiyecen, Bir bilenede sormuyacan, bileni bulmuşken yaptıracan

12-10-2011, 10:06	#12
SekoLive Mesajlar: 1.021 Üyelik Tarihi: May 2009 Yaş: 25 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: R Laguna 2.0	haluk abi aygaz iiiçin hiç iyi konuşmuyorlar kalitleli oldugu konusunda eminmisin? içindeki katkı filtreyi tıkayıp ayarı bozuyor diye sölenenler var bir kaç yerde filtre fotrorafı paylasımları yapılmstı katkılı gazdan dolayı ve şuan en ucuz lpg aygazda mevcut madem bukadar kaliteli neden ucuz abi? Techturkey.com Post 12 __________________________________ ''Neye İnanırsan Bir Gün Onu Yaşarsın'' Eşşeğe gereğinden fazla değer verirsen, Kendini yarış AT'ı sanarmış.

12-10-2011, 10:33	#13
Krank Mesajlar: 83 Üyelik Tarihi: May 2011 Şehir: Adana Otomobil: Volkswagen	Bende de aracı çalıştırdıktan sonra baya bi devirde bekletmek gerekiyor yoksa harekete geçince tekleyip sönüyor. Techturkey.com Post 13

12-10-2011, 12:19	#14
asot Mesajlar: 643 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 29 Şehir: laodikya Otomobil: E46 M Compact - Corsa Cdti - SYM JET 4	lpg'de istop etme, tekleme yaşamayan ben görmedim. Önemli olan teklemenin ne zaman yaptığı, eğer park ederken vs. devir çok düşükken yapıyorsa sorun değil amavites geçişlerinde filansa lpg ayarlarına, enjektörlerine baktırmakta fayda var. Techturkey.com Post 14

12-10-2011, 20:41	#16
wordsman Mesajlar: 28 Üyelik Tarihi: Sep 2011 Yaş: 33 Şehir: Ankara Otomobil: 98 Honda Civic 1.4 is	vites geçişlerinde ya da yolda giderken vitesi boşa attığında rolantinin çok düşüp toplaması arabanın ecu'su ve lpg ecu'sunun aynı anda işlem yapamamasından kaynaklanıyor bence, rolanti çok düştüğünde arabanın ecu'su hemen devreye giriyor ve rolantiyi normal ayarına getiriyor. Lpg'yi yeni taktırdığımda bende bundan huylanmıştım ama 1 seneyi geçti çok şükür bir problem yok bunu problem olarka görmüyorum. Ancak yolda tekleme rolantide stop edecek şekilde sarsıntılı rolanti çekişte düşüklük sonra birden kensinin toplaması falan bu bahsettiğiniz şeyler bunlar bir soruna işaret ediyor. eğer montaj hatalı değilse arızalı bir parça da yoksa LPG ayarı ile bu iş düzelir. Sana tavsiyem LPG kitinin yetkili servisine gitmen hatta bölge distribütörüne gitmen, onlar bu işin eğitimini almışlardı ve sorununu çözerler. Üstelik honda ve diğer japon grubu arabaların lpg ile çok uyumlu olduğunu söylerler o yüzden çözülür bu sorunların. Techturkey.com Post 16

13-10-2011, 00:05	#17
onn_dear Mesajlar: 1.176 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 32 Şehir: TR-MERSIN Otomobil: focus tdci ghia 109hp 240nm	benzin bu kadar pahalı olunca tanıdığım kaç tane motor ustası varsa dükkanlarını lpg.ciye çevirdiler, doğru düzgün eğitim alan eden yok kara düzen bağlayıp gönderiyorlar. Techturkey.com Post 17 __________________________________ History; 96 corolla 1.6gli 114hp+ 98 civic 1.6ies 120hp+ 00 civic 1.4is 90hp+ 07 focus 1.6tdci 109hp...

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder