| Anket Sonuçlarını Göster: S13 için Ca18det modifiyesi mi Sr20det swapı mı | |||
| Ca18det modifiyesi |
|
7 | 46.67% |
| Sr20det Swapı |
|
8 | 53.33% |
| Oylayanlar: 15. Sizin bu Ankette oy kullanma yetkiniz bulunmuyor | |||
![]() |
|
|
LinkBack | Konu Seçenekleri |
|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 151
Üyelik Tarihi: Oct 2011
Yaş: 26
Şehir: İstanbul
Otomobil: S13
|
Gönlü pistte olan, otomobiline pek kıyamayan, gerek olmasada elimin altında beygirimde torkumda olsun diyen biri sizce; Ca18 ini modifiye'mi etmeli yoksa sr20 mi swaplamalı.
Ca18det'e stage'i 1veya 2 olan ürünlerle yüklenebilecek beygir Sr20det ten aynı masrafa alınabilirmi?Hangi motor fiyat-güç orantısında daha makuldür? |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
Rb25 mi ne satiyorlardı 23 milyar gibi bütce herşeyi icinde al tak şeklinde ca18det avantaji döküm blok sr20det cc den kazanır forged piston yapman keyif acisindan standart basınclada basarılı ama roll vs düşünürsen forged ve basınc acıp üstüne aem ems gerekli 1.3 bar a kadar standart ecu yetiyor ama sonrasına ems gerekli yag sogutucu vs sogutman iyi olması gereklidir forged piston c18det te gayet başarılı yeterli bi motor olacaktır
__________________________________ X POWER MUSTAFA GENC http://www.pprmotorsport.com/ Best car part dealer! www.boostprojects.com |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 1.663
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 33
Şehir: Adanalıyık
Otomobil: 200 SX,Ibiza stella
|
CA18 in harcanacak paralarla cok guzel bi yuruyen sr20 olabilir
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 03:15 ::::






