Benzin Pompası Hattında Voltaj Düşmesi ve Güç Kaybı

[GokhanRS]

Merhaba arkadaşlar şimdi öncelikle araçta bi güç kaybı yakıt azalması buna bağlı olarakta aracın fakire düştüğünü algılayıp aracı kısması gibi bir sorunla karşılaştım ve hemen çözümünü aramaya başladım.

çok usta ve yetkili servis baktı etti bulamadı ama benim içime pompaya giden elektrik hattı doğdu nedense.

ve arka kolduğun altındaki pompa soketine avometreyi bağladım ve aracı çalıştırdım tüh dedim voltaj amper filan normal derken biraz bekliyim dedim.

birde ne göreyim voltaj 6-7-8 civarında dolaşmaya başladı bi süre sonra tekrar düzeldi.

sonra bantladım yola çıktım birde baktımki özellikle üst vitestlerde iken 3-4-5-6 ara ara voltaj gene çok aşırı düşüyor sonra bi ara düzeliyor sonra gene düşmeler yaşanıyor.

yani oh bee dedim sorunu bulduğum için. çünkü yetkili serviste ustalarda araba çok iyi gidiyor daha ne kadar gitsin gibi saçma salak konuşuyorlardı sorunu çözemiyorlardı.

gösterdiğimiz yakıt düşmesi loglarından bi halt anlamıyorlardı ne demek istediğimizi kafaları almadı.

neyse sorunu yine kendim tespit ettim mutluyum


şimdi ben o hatta role mi gireyim yoksa başka bir çözüm yoluna mı gideyim bu konuda en iyi çözüm ne olur?

belkide sigorta kutusundan pompaya kadar yeniden hatmı çekmeliyim tam karar veremedim çünkü baya sıkıntılı bir iş. yani biraz vakit alır belli.

belliki hat üzerinde bi sorun var aslında komple elektrik kablosunu yenilemek ve araya role girmek mantıklı gibi geliyor bana ama sizinde fikirlerinizi almak isterim.
bu arada kondansatörle ilgilide fikirlerinizi almak isterim. ayrıca şunuda belirteyim aracın her yerini tek tek ölçtüm tek voltaj düşmesi pompa elektriğinde var başka hiç bir yerde en ufak bi azalma eksilme artma düşme yok hep stabilize heryer.

konuyuda zaten başına gelen olursa pompa elektrik hattı yapmaz diyip bi avometre bağlamaya üşenen ustalardan çekmeyin diye yazdım.

Techturkey.com Post 1

[o.b.k]

Pompada doğru kabloyu ölçtüğünden emin misin?

Eğer eminsen, besleme kablosu ise o, besleme için ayrı bir hat çekip, doğrudan aküden besleyip, role bağlayıp, role tetiklemesini de orjinal besleme kablosundan alabilirsin. Veya orjinal kablo yerine benzin rolesinden pompaya yeni bir kablo çekersin. Çözümler çeşitlendirilebilir. Temelde tetiği benzin rolesinden, akımı da akü veya sigorta tablası gibi mümkün olduğunca güçlü bir kaynaktan alıp, güçlü bir kablo ile taşımak gerek.

Techturkey.com Post 2

[cetinkaya55]

Geçmiş olsun,bence her araçta yağ basıncı takip ediliği kadar benzin basıncıda takip edilmeli özelleikle yüklenmiş araçlarda.Sizin sorununuza gelince ;pompa tesisatını yenilemekle birlikte role'de kullanmanız,voltaj bakımında ciddi fark yaratıyor buda en azından performansın düşmesine engel,derim.

Techturkey.com Post 3

[GokhanRS]

evet doğru kabloyu ölçtüğümden eminim. bende renault araçların her türlü şeması var.

Techturkey.com Post 4

[Murat]

genel anlamda voltaj düşüşlüğü yokmu?

ani volt değişimi ya elektrik aksamında kısa devre yada pompanın içerisinde kısa devre sorununa işaret edebilir. ilk adım olarak varsa başka bir pompa dene derim.

Techturkey.com Post 5

[GokhanRS]

Murat´isimli üyeden Alıntı genel anlamda voltaj düşüşlüğü yokmu? ani volt değişimi ya elektrik aksamında kısa devre yada pompanın içerisinde kısa devre sorununa işaret edebilir. ilk adım olarak varsa başka bir pompa dene derim.

walbro vardı araçta zaten voltaj ölçmeden önce pompadan sanıp sıfır maisden alıp komple şamandırayla beraber pompa yeniledim. zaten naptıysa o walbro yaptı. role girmeden takmamak lazım bu walbroları. aşırı amper çekiyor daha öncede bi arkadaşın kablosunu yakmıştı.

Techturkey.com Post 6

[GokhanRS]

sorunu çözülünce konuyu unutanlardan olmayalım millete faydamız olsun..

sigorta kutusundan pompaya hattı yeniledim ama genede güvenemedim ve aracımın aküsü bagajda pompaya çok yakın direk ordan hat çektim.

araya bir role girdim. araçtan gelen pompa voltajını tetikleyiciye girdim. voltajı direk aküden verdim. araya sigorta girdim tabi güvenlik sebebi ile.

üff diyorum cıncık oldu. şimdi go go go alayına go şekline geldi araba. artık benzin full açıyor kısılma kasma afr düzeni herşey süper oldu.

bi pompa kablosu nelere kadirmiş be cıncık gibi orjinalinden çok daha iyi oldu.

geldi tonla beygircikler artık beyin kısma yapmıyor oh bee

Techturkey.com Post 7

[Maxiboost]

Pat diye yolda kalmisligimiz bile var. Yahu haraketli yerde degil birsey degil, sokup takmadikta diyip kontrol etmemezlik etmeyin

Techturkey.com Post 8

[GokhanRS]

Maxiboost´isimli üyeden Alıntı Pat diye yolda kalmisligimiz bile var. Yahu haraketli yerde degil birsey degil, sokup takmadikta diyip kontrol etmemezlik etmeyin

sorma ya, ustalara derdimi anlatıyorum arkadaş yok o kabloya bişi olmaz diyip durdular 2 aydır boşuna uğraştırdılar ya. dayanamadım dedim bilgisayar elektronik yazılımcısı adamım. aldım avometreyi elime çat çat çat çözüldü sorun.

sakalda bırakıyorum gene dinlemiyorlar arkadaş. spor araba benden iyimi bilicen en azından gönlüm olsun diye gene yap dediğimi dimi.

ille uraştırcaklar. neyse artık anladım en iyi yol bildiğin yoldur lafı bu olaylar içinde geçerli.

Techturkey.com Post 9