Printable View
Araca hakim olabilmeyle, dogabilecek surprizleri sogukkanli karilayabilmeyle alakali tamamen bu secim :) Kendinize guveniyorsaniz VSAsiz alin, cekingenseniz VSA iyidir :)
Kullanim acisindan bence en buyuk fark gaz tepkielri zaten. Vites atarken bile VSAli aracta bir anlik duraksama yasaniyor, bi Type-R gibi olmuyor :) Ancak bunlar minimal farklar tabi
11000km vsa'sız kullandım.
1 kere spin attım.sayısız kıc attım ıstemeden.
he bunların cogunu vsa da kurtaramazdı, cunku turkıye'nın yolları yol degıl gercekten.
vsa'lı da alsan cok bılınclı olman lazım.alet 60la arac gecerken bıle kıc atabılıyor.
lastıklerımı sıfırlamıstım alır almaz.spınım bu yuzden, aklında olsun.bıtık lastıkle s2k acımaz, adamı fırıl fırıl dondurur :)
+vsa'lı vsa'sız degıl de, mekanık-elektronık gaz kelebegı olayını arastır derım, tepkı hızı olarak ;)
Motec takarsan Traction kontrol yapabilirim kardeşim
S2k anlık hatayı kabul etmeyen bi araç vsa lı olsun ya da olmasın .. Vsa lı bi araç alman senin için daha iyi olabilir fakat rakamlar ***** vsa sızlarla vsa lılar arası ... s2k nerde napıcağı belli olmayan bi araç kısaca :)
Arkadaşlar kusura bakmayın ben bişeyi anlamıyorum. Bende arkadan iter bir araç kullanıyorum, 325 e36 coupem var. Lsd de var bende. S2k dan daha cok torka daha alt devirde sahibim. Ama su anlattıgınız spinler kıc atmalar falan bana biraz garip geliyor yani sanki s2k 700 800 nm torka sahip hızınız ne olursa olsun gaza basınca arkasını koparan bir arac. Bence burda bir terslik var ya siz cok kotu lastik vs.. kullanıyorsunuz ya kullandıgınız yollar gercekten cok kotu yada bu araclarda bir sorun var gercekten :D Hani 5 senede vti kullandım az cok honda motorunun karakterini de biliyorum.
Beni aydınlatın bu konuda lütfen :)
VSA for pussys...
Alıntı:
cdc70 Nickli Üyeden Alıntı
olurmu öyle şey , tüm vsa sız kullanıclar olarak biz enayimiyiz :) ? ben dedigim gibi gene olsa gene vsasız alırım. Kullanım olarakta ilk süreler biraz dikkat edersiniz yavaş yavaş ısınaraktan ilkzamanlar. Alıştıktan ve hangi devirde hangi asfaltta hangi lastikle ne yapacagını bildikten sonra bana göre kullanımı çok kolay, tabii bu benim fikrim.
Asfalt, lastik ve vites seçimi çok önemlidir .
Vsa uygulamasına gelince,
imkansız diye birşey yok ama çok mantıklı bir uygulama olmaz bence...
Alıntı:
GökhanOluk Nickli Üyeden Alıntı
Gökan'cım s2k nın 325 ten farkı sen 3500prm de güç alıyorsun ve o yuzden kontrollü ve tehlikesi yok bir diğeri 6000prm vtec açtığı zaman bir de !!! kaygan asfaltta isen yanlamama şansın yok.
Yada gazlıyorsun bu araba 9200prm çeviriyor 1 den ikiye alınca arabanın ne tarafa bırakıcağı belli olmuyor.İyi plotaja sahip usta şoförler tamam bunulma başa çıkıyor hatta zevk alıyor ama ilk kez arkadan iter kullanan ve yeni şoförler için vsa şart.
s2k bi kullanın sora bence yorum yapın evet tork a sahip degil yeterince gozunuzde guclu de olmayabilir ; fakat kullanan bilir s2k nın tepkilerini ve surucuye odaklı bi arac oldugunu :)Alıntı:
GökhanOluk Nickli Üyeden Alıntı
vsa nın gaz kelebeğiyle alakası yok ap1 lerde elektronik değil sadece 2003 ten sonra elektronik gaz kelebeğine geçildi ama vsa 2006 dan sonra hatta ilk 6 ayı vsasız sonradan vsalı o yuzden 2006 ların bazılarında vsa var bazılarında yok benim bildiğimAlıntı:
pug07 Nickli Üyeden Alıntı
Abi ben daha oncede belirttim 5 yıl vti kullandım son 1 yılıda turbo olarak kullandım aracımı ve ciddi de gucluydu aracım, o yuzden honda motorunun vtec den sonraki onceki vs. karakterini az cok bildigimi tahmin ediyorum.Alıntı:
Redbull Nickli Üyeden Alıntı
f20c denen motora cok saygım var ama bu motorun atmosferik halde iken vtec actıgı zaman sizin bahsettiginiz gibi tekerlekleri patinaja dusurecek kadar bir guc patlaması yaratmadıgını da biliyorum (Lastiklerinin iyi durumda ve direksyonun duz oldugunu farz ediyorum:) ). Dedigim gibi bu araclar duz yolda giderken boyle vtec actıgında vs.. yanlamaya mail ediyorsa ya sizin lastiklerinizde bir sorun var yada aracı kullandıgınız asfalt ciddi kotu durumda.
Benim tezim şu sanırım kullanıcılar cok agresif direksyon hareketleri yapıp aracın dengesini bozuyorlar aracda spin atınca suc aracın oluyor. Ben bu araclara cidden hayranım hatta s2k da pistte cok ciddi derecelere imza atabilen şasi olarak cok nötr olan bir pist makinesi gozumde. Bu yazdıklarımda o yüzden zaten.
Bir arkadas da yazmıs bu araclar surucu odaklı kullanın oyle yazın diye, bende tam bu yuzden yazıyorum zaten bu araclar burda anlatılan kadar kotu yol tutusa sahip araclar degil buna da eminim :D Arkadan itisli aracların dinamikleri tabiki farklı surucunun bunun bilincide aracı kullanması lazım. Sonucta fizik kuralları var ve bunun onune gecemessiniz, bu yuzden araca suc bulamassınız :)
düz yolda giderken direksyon çekmeden mümkün değil kıçı başı oynamaz :) viraja girdin 70 de 2.vites bastım kıçı gelir , mesela yol kaygan 3.vites 110 da bas yine kıç geliyor. ama dediğim gibi viraja giderken veya kontra verirken oluyor.
S2000 e hayranim daha dun muhabbeti oldu alicak olsam hep vsasiz alirim vsasizini kullandim yinede yinede vsasiz alirim arabayi kontrol edende bitiyo is viraja girip direksiyona sert tepki verdigin gibi yanina gelir arkasi amaa duzgun bi lastikle ve kullanimla cok basarili ve inanilmaz keyifli her yerde g.t atmasi kullanan arkadasin sag ayak ayariyla alakali :D
arkadaşlar 2003 model s2000 imi daha 6 gün önce aldım deneyimlerimi söylüyorum.
aracın arka lastikler bitik 20 ile 30 la bile giderken rahatca arkasını bırakabiliyor debriyaj çekersen.s virajını 100 le gayet normal bir şekilde dönerken arkasını bırakabiliyor
yağmurda kalktığın yerden ufak gaza bastığın an olduğu yerde dönebiliyor
bunlar çok zevkli şeyler.yüksek hızlardan bahsediyim
1 den 2 ye atarken kesinlikle arkayı bırakma eylemi gösteriyr 2-3 e atarken yine aynı şekilde.
3-4 e biraz daha azalıyor bu istek.ama ne zaman vtec açsa 1-2 de arkasını bırakma etlemini gösteriyor.
acaip zevkli bir araç oynamak makasa yan girmek ustalık işi gerektirebilir yüksek hızlar için.
kesinlikle yeni lastikle kullanılmalı gerçekten çok tehlikeli olabilir yüksek hızlarda
şahsen daha 160 ı geçmeyi cesaret edemedim
lastik almadan hayatta ne roll yaparım nede deneme..
Vsa ile birlikte elektronik gaz kelebeğine gecti diye biliyorum bende.Alıntı:
vtc_30 Nickli Üyeden Alıntı
hayır 2005 lerde gaz kelebeği elektronik fakat vsa yokAlıntı:
İBO Nickli Üyeden Alıntı
Vsa nedir yaw :D Aracı süren her türlü sürer :D
burası aptal egolarını tatmin ediceğiniz bölüm Değil arabaya diye koyar hepinizi s2000 in içine koyar sürerim bilmeyin herseyi...
adam sormuş cvp verin size kimse vsa takmalımıyım demiyor takılabilirmi diyor hepiniz herseyi biliyorsunzu turbo olanını sürdünüzmü ? varmı güçlüsünü süren ? yok diimi bilmeden salak sorular sormayın
Kardeşim Traction control olarak olabilir ama Vsa nin sitemi gibi ESP seklinde yapman çok zor
bütün elektroniklerin hepsinde Vsa var vsa siz elektronik elektroniksiz Vsa yokAlıntı:
vtc_30 Nickli Üyeden Alıntı