ara borular hakkında

[samet_61]

arkdaslar palio hl 1.6 aracıma 4-2-1 headers taktık headerstan sonra kat sokuldu ve orjınal borular orjınal susturucular yenıden monte edıldı aracın alt orta devırler cok guzeldı sadece sona dogru aracı bıraz tutuyor gıbı bır hıssıyat vardı napalım napalım dıye dusundukten sonra aşağıda resımlerdekı gıbı 51 lık ara borular ve 30 cm boyunda free flow tip orta koyduk en sonada aşırı ses cıktıgı ıcın sesı kesmek adına clio oem susturucu koyduk 45 gırıs 48 cıkıs fakat suan aracın alt devırlerı tamamen öldü 5000 rpme kadar aracta hıc bır varlık yok üstler bıraz acıldı gıbı ama 3 boy onde oldugum araclarla ılk 3 vıtes suan yan yana yuruyorum verebılecegınız fıkırler önerıler nedır yakın bır arkdasımın önerisi headerstan sonra oem katalıgı koy sonrasında 46 duz boru gel sonada duzgun bır son koyarsan altlarında canlanır ustlerde acılır seklınde ne dıyorsunuz fıkırlerını beklıorum

[JDM VTİ]

48lik düz boru, 51lik ss,remus tipi bi son susturucu eski haline döndürecektir aracınızı.

[samet_61]

sona 51 lık 60 lık takarak denedık ıyıce bolsatıor aracı

[JDM VTİ]

48lik boruda denedin mi 51lik son susturucu, boşaltmaz bu egzos sistemi aracını..

[samet_61]

30cm lık orta yerıne 45 cm lık orta denıcez ama dedıgım gıbı palıolar hondaların aksıne free flow yerıne sıkıstırmayla yuruyen araclar

[emre_]

Alican +8374465
48 e 51 mantikli kati geri takarsan altta ustte gider

[samet_61]

51 ı cektırdık podsuz kaynaksız bukumsuz ıscılık guzeldı 48 yerıne daha buyuk bır orta susturucu ısımı gormez mı?

[JDM VTİ]

ben 48 orta demedim. düz boruyu 51lik yaptırmayla hata yapmışsın. 48lik yaptırıcaktın. orta susturucu koymıycaktın. 51lik son susturucu ile üstleri rahatlatıcaktınız.

[samet_61]

tamam anladım deme ıstedıgınıde sımdı 51 cektırdık suan ıtıbarıyle yapmam gereken nedır bırdaha sokup 48 cekmekmı yoksa suankı mevcut ortayo sokup odacıgı daha buyuk ortamı?

[darkred]

Aynen alicana katılıyorum borunun 51 lik olması cok büyük hata olmus alt devirleri öldüren borunun 51 lik olması bence...

Ben 106 GTI da 48lik düz boru sondada quicksilver son susturucu kullanıyorum gayet canlı suan aracımın alt devirleri.

48 düz sonada 51 giriş bir son susturucu toparlar...

[JDM VTİ]

51lik orta tüp koysan bence yine fayda etmiycek ki çapı büyütüyorsun yine. sıkıştırma sağlamaz.

48lik bi son bul dene bakalım. ortayı iptal edip. en ucuz maliyetli çözüm bu bence suan.

en güzel çözüm ise dediğim şekilde ki egzos sistemi.

[samet_61]

tamam 51 ı sokturmeden yapabılecegım bısıler yokmudur?

[samet_61]

51lik orta tüp koysan bence yine fayda etmiycek ki çapı büyütüyorsun yine. sıkıştırma sağlamaz.

48lik bi son bul dene bakalım. ortayı iptal edip. en ucuz maliyetli çözüm bu bence suan.

en güzel çözüm ise dediğim şekilde ki egzos sistemi.

sonda 45 gırıs olan clıo oem susturucu var suan ortayı ıptal ettıgımde sıkıstırma dahada dusmeyecek mı?

[darkred]

Yerinde olsam bu borunun üzerine sıkıştırma artırmak için 1.4 yada 1.2 palio son susturucusunu bir denerdim...

Yani senin aracından daha küçük hacime sahip bir aracın egzozu sıkıştırmayı artırır bence...

[JDM VTİ]

ortayı iptal et.. saçma bi egzos sistemi çünkü şuanda. araç ondan da sapıtıyor olabilir.

[samet_61]

ortayı iptal et.. saçma bi egzos sistemi çünkü şuanda. araç ondan da sapıtıyor olabilir.

4-2-1 headers 30 cm boyunda freeflow orta ve sonda 45 gırıs 48 cıkıs oem sessız bır susturucu senın dedıgın dırek ortayı sok 51 duz gel sona 45 lık kalsın tamam bunu yaparızda bu sefer benım de dedıgım alt devırlerın dahada olecegı...

[JDM VTİ]

uğraşma hiç dostum direk geç 48liğe mutlu mesut yaşa daha ne diyim

[samet_61]

uğraşma hiç dostum direk geç 48liğe mutlu mesut yaşa daha ne diyim

106lara 51 ceken varmı 106larla benım aracın egzost mantıgı aynı gıbı? 48 lıge gecmem suan cok masraf 51 yapılmısken yapabılecegım alternatıf varmı bunu merak edıorum gerı sıkıstırma ıcın?

[Alper_]

ortaya kazanlı, biraz büyük bir susturucu koyarsan çıkan gazı toplar diye düşünüyorum..50 lik uzun kazanlı susturucular var..en uygun maliyetli bu olur.