Printable View
aracta suan k&n apollo cold air intake kitAlıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
aem wideband +apex-i safc 2
abarth 4-2-1 headers free flow orta ara borular
var aracta çıtır yapılabılecke seylerı yaptım bundan sonra blueprintveya işlenmıs ust kapak subablar + chip dusunuorum bakalım bunlarn getırısı ne olacak..
SAFC nin üzerine bir de chip mi yapacaksınız?Alıntı:
samet_61 Nickli Üyeden Alıntı
safc varken chipe sende gerek yok daha ileri seviyelerde beyin alman mantıklı olur. chip yazılımı safc'ye göre daha ince ayar yapmanı saglayacak senin derdin zaten araç zengin yürüyor diye kısıyorsun chipe boşa masraf edeceksin.
Abi affına sığınarakdan bişey sormak istiyorum yanlış anlama motoru bu kadar yüklicem diyorsun fren sistemi ve süspansiyon olmicak diyorsun bu arabanın orjinal frenleri ve süspansiyonu ne kadar iyi ? Bu kadar yükledin diyelim sen bu arabayla caddede ne viraja girebiliceksin nede durabiliceksin yanlış myım?Alıntı:
samet_61 Nickli Üyeden Alıntı
yazılımla avansı acarız afr yıde harıta ayarlarınıda chıp uzerınde yazar safc ıle fine tune yanı son adım ınce ayar yaparız cokta ıse yarayan bır uygulamadır ;)Alıntı:
ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı
avansı nasıl ayarlamyı dusunuosunuz murat bey? bızım arabalar hondalar gıbı ılkel :))) aletler deılkı subabını avanasını kaputu kaldırıp yapabılesın:d ayarlı kasnagımızda ytok tımıng yaparakta avans veremıoruz nasıl olacak bu ıs?Alıntı:
murat_ileri Nickli Üyeden Alıntı
aracta mad 6 cm yay 195 45 16 lastık var sparco kule gergısı var frenler ıcın lerde brembonun palıo ıcın hava kalancıklı dısk ve kalıper setlerı var onlardan gırerız o sonrakı adım once bı motorda yapılacakları halledelımAlıntı:
otto985 Nickli Üyeden Alıntı
chipte yapılan işlem nedir açıkla, ozaman demek istediğimi anlayacaksın;)Alıntı:
samet_61 Nickli Üyeden Alıntı
edit: sanki hesap sorar gibi olmuş, açıklamasını düşün mantığını anlarsın :)
safc ile devir arttıramıyorsun , bir faydası da o olabilir chip tuning in :)
sametin amacı yapacağı setup için biraz iddalı bir setup olacağından oem beyin ile tam kontrol edemeyecek, özelden de sürekli görüştüğümüz yoruma dayalı olarak safc'ı satıp üzerine chip için vereceği parayı koyduğu zaman beyin almak için çok yüksek bir far kalmıyor. şuanki durumu değerlendirirsek zaten aracı zenginde yürüdüğü için gelen benzin miktarını kısmak için safc kullanılıyor. biraz daha iyileştirme yapıldığı zaman artan benzin ihtiyacını tölere etme şansı zaten var. chipte yapılan işlem kabaca zaten beyin haritalarında benzin miktarını arttırmak. zenginde diye aşağı çektiğimiz bir sistemde daha fazla benzin yollamaya zaten gerek yok.
tamam murat megasquirtte karar kıldık onda sıkıntı yok 280 derece egzantrık ve kasnak sıkıntı :)Alıntı:
murat_ileri Nickli Üyeden Alıntı
kasnak sıkıntını çözeriz bebeem :D:D sen dereceliyi bul sadece :D
kaan hallederız dıor muzya sorcam bıde best e erkut arastırıor beklemedeyız broAlıntı:
murat_ileri Nickli Üyeden Alıntı
erkut rulezzz derim kanka en azından öperse kadir abide onu öper :D
erkut üstadım takılıyorum kızma :D sana güvenimiz sonsuz.
haber beklıyoruzAlıntı:
murat_ileri Nickli Üyeden Alıntı
http://www.techturkey.com/forum/1126818-post16.html
bu extralar ile 113hp almışlar
suan o guclere yakın deger alıorum :)))) egzantrık ayar ısını becerememıslerdır kı bellı zaten subabları yemıslerAlıntı:
Jön Türk Nickli Üyeden Alıntı
113 hp tekerden alınan güçtür, yoksa yapan arkadaşa dereceli diye oemleri satmış olabilirler:D
kuzen tork motorların sente ayarı cıddı ölüm bence sente işini halledemedı bunlar kı dedııgm gbı subabalrı yemısler...Alıntı:
murat_ileri Nickli Üyeden Alıntı