4000 Devirin üzerinde hararet tavana vuruyor

[!KO]

radyatör tıkalıydı değiştirdim şuan normal

[gökberk]

Radyatör kapağını değiştir.
Benim başıma da geldi. Ankara'dan gelirken. Radyatör kapağı cortlamıştı.
4500 devirden sonra hararet çıkıyordu.

Edit: Sorunu çözmüşsün. Güle güle kullan

[!KO]

Radyatör kapağını değiştir.
Benim başıma da geldi. Ankara'dan gelirken. Radyatör kapağı cortlamıştı.
4500 devirden sonra hararet çıkıyordu.

Edit: Sorunu çözmüşsün. Güle güle kullan

sağolasın şişletcektim sonra yapmışken sıfır radyatör taktım eve gelene kadar sıktım sorun sorun yok

bu hafta ateşlemeyi elden geciricem sonra kaporta boya kız gibi eg projesi

[Ufuk]

İlker reyiz sen bu civici komple proje arabası yapmıycakmıydın hararette sebebi olur işte k20 oturt geç

[!KO]

İlker reyiz sen bu civici komple proje arabası yapmıycakmıydın hararette sebebi olur işte k20 oturt geç

önce iç dış kız gibi yapmam lazım derme çatma iş yapmam ben hem gidicek hem durucak

[Ufuk]

ya içeriyi salla.Komple söküceksin zaten birilerine geçildiğin anda

[!KO]

ya içeriyi salla.Komple söküceksin zaten birilerine geçildiğin anda

eg içini komple boşaltmak benım ıcın 20 dk filan yapboz gibi araba

[0M42]

alttakı hortuma bakarak ole bi test yaptım

Termostad yarım açık kalmış olursa alt ve üst hortum sıcaklıkları aynı olur anlayamazsın ama yüksek devirde yarım açık kalan termostaddan yeterince süratli su geçemediği için yeterli soğutma olmaz hararet yükselir.

Bence termostadı sök önce soğuk suda 2 dk kadar kapanıyormu bak sonrada ketılın yada kaynar bir suyun içine at 2 dk dursun bak tam açıyormu önceliğin bunun kontrolü olmalı bence.

[xplod]

radyatörü değiştirince çözüldü demiş arkadaş?

[exca]

Gecmis olsun

[0M42]

Geçmiş olsun sorunun sorunun çözüldüğü kısmı atlamışım demekki.

[!KO]

yüksek devirde sabit bi şekilde çakılı duruyor dur kalkda hafif oynama var suan sona gelme gibi bi durum yok