4 4500e kadar normal biraz sıkıştırınca yükseliyor otobanda devirli kullanımda tavana vuruyor
Fanda sorun yok açıyor fan
termostatda çalışıyor
sorun nerdedir sizce
4 4500e kadar normal biraz sıkıştırınca yükseliyor otobanda devirli kullanımda tavana vuruyor
Fanda sorun yok açıyor fan
termostatda çalışıyor
sorun nerdedir sizce
İlker G.
Sılındır kapak contası zarar gormus olabılır
veya
Kalorifer Radyatoru tıkalı olabılır
Kabarcık testi yaptınızmı araca ?
Daily Drive : VW Polo 1.6 TDI
Race : Honda Civic TypeR FK2
hava yapmıs olmasın ?
+ silindir kapak contana baktır en olmadı komp testi yaptır cıkıyor diye biliyorum
Devirdaim'de sorun olabilir. Hiç değişti mi? Yan sanayi falan takmış olabilir misin?
Your car is your story. So don't let someone else write the book...
devirdaimi bilmiyoruz araba daha yenı alındıgı için
termostatdanda emin değiller
radyatör 200bin kmdir aynı radyatörmüş
bi şekilde devirli kullanınca hararet yapıyor 4 5 bini gecme sabah kadar git oynamıyor bile yerinden
İlker G.
ya belki saçma gelcek ama radyatorun arkasındakı fan ters baglanmıs olmasın
vakti zamanında basıma geldıydı arac servısten cıktııgında..yanı atıyorum soldan saga donmesı gerekırken sagdan sola donuyodu ve devırlı kullanınca dırek hararet bıanda tavan yapıyodu..
- K -
________
Dr.Ecu
radyator degıstırmeden once bahsettıgım seye bak muhtemelen odur kendinde diyosun madem yeni fan koydum diye..aynen bahsettıgın durum soz konusu yuksek devıre gelemıyo araba devır bıanda yukselınce yana yakıla hararette yukselıyo..
unutmadan kabloları ters duz yapcaksın gıdıpte fanı komple sokme.. duz olmasa oturmuyo(yani öyle olması lazım öyle hatırlıyorum)
- K -
________
Dr.Ecu
Termostadın çalıştığını nereden biliyorsun söküp sıcak suda denedinmi ? Termostadın yarım açık kalmış olabilir.
Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..
en kolay yol termostatı sök , çık sıkıştır aracı normalde yükselmemesi lazım eğer yükseliyorsa radyatör tıkalıdır ... yada bilemiyorum radyatöre manometre bağlanabilirse basıncı görebilirsin ,yüksekse tıkalıdır , .çok düşükse devirdaim bozuktur...
Radyatorde sorun olmasi muhtemel devirdaimde sorunlu olabilir arac o sekilde zorlandiysa yada hararet gorduyse silindir kapak contanda zarar gormus olmabilir
radyatör tıkalı bence
@ levent
45 ZK 098 - USDM AE101 - Sold
35 MMR 57 - Auris - Just Begining
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)