Printable View
d serisiyle uğraşıcağına alıcağın arabanın üzerine 5000 i koy daha farklı bişey al
106 lara falan bak bütçene uygun temiz bişey bulur zmnlada kafana göre yaparsın
yeni arayışlara yönel d serisi baktığın zmn kağat üzerinde sahibindende falan mantıklı durabilir ama dışı sni içi yüklemeye çalışanı yorar :)
4500e d yi toplatırsın, swap ıcınde 12-13bın gider ortalama.
bana kalsa hiç ugrasma :)
EK yı swapla :)
1.5 karbüratörlü motor crx piston ve port polish ile nasıl olacakta Sİ den daha iyi gidecekAlıntı:
kadir jdm civic Nickli Üyeden Alıntı
sıkıştırma 11 den daha fazla olucak ve motor karbiratörlü kalmayacak injecktörlü olucak ozaman nasıl gittigini görürsün ...Alıntı:
Sİyah Nickli Üyeden Alıntı
ex alip sohc vtec yapmak daha mantikli degil mi?
yada yuruyen si alip si motoru parca parca satip b serisine gecmek.
hani ben bu ikisini daha mantikli goruyorum sahsen..
hondam olmadi hic, hondaylada ugrasmadim hic ama cevremde gorduklerim bu iki secenek daha mantikli diyor..
uzaktan davulun sesi hoş gelir :D
ek nın kapağını bile açtırmam :Deli:Alıntı:
ENGean Nickli Üyeden Alıntı
ayrıca alıcağım araç 5-7 bin lira bişey. masrafı için de bi o kadar bütçe ayırdım. anlamadığım şey de şu, Sİ denildiğinde herkez oo fln oluyor, cok iyi araba oluyor, ama toplayalım denildiğinde neden yok kronik hatası var, yok şu yok bu deniliyor.
Alıntı:
kadir jdm civic Nickli Üyeden Alıntı
+1
http://img137.imageshack.us/img137/3...shoot102dp.jpg
Peki bu bahsettiğiniz rektefiye ve toplama miktarı D14a1 motor kodlu ef kasalarda kullanılan motorlarda hayli bir uğraştırıcı ve pahalımı ? Şuan benm motorumda piston eteklerinin birinden ses geliyor ama ben 5k km dir hiçbir sıkıntı yaşamadım toparlamak bence okadar da para tutamaz swap da okadar fazla para varki benim gözüm hiç kesmedi o işleri .. :D
Şu an kullandim Si 298.8xx küsür km'de.Üst kapak vs açılmamış durumda.Sadece kontrol amaçlı yataklarına bakıldığı zaman,hazır sökmüşken yataklarını da değiştirilmiş.Yağına suyuna bakıldığı zaman 500bin kmlere kadar gideceğini düşünüyorum.Bakalım benim EG kaç km gidecek :D
swap yaptığınız zaman adınız "eg vtec" olacak..
beklentiler artacak, h/f/e yetmez öyle araca..
günün birinde ek'nın biri gelir geçer, arabadan soğutur adamı:)
eg vtec i gecebilecek bir ek vtec yoktur aynı speclerdeAlıntı:
ykavcioglu Nickli Üyeden Alıntı
abey valla konuşmak çok kolay oluyor yapmakta aslında öyle zamanım olsa suan değidim herseyı yapıcam allahın izniyleAlıntı:
16EC813 Nickli Üyeden Alıntı
eg swap vtec
eg shoc vtec
eg non vtec
yapıcam bakalım ama zaman lazım garajım olsa bir kaç ayarıda ögrendim mi tamam olur...
Bladerk nerde :D
hafiflikten dolayımı eg geçer?
speclerin eşit olma olayı yok kanka, tüm araçlarda incede olsa farklar var...
enjeksiyon oldumu zaten sohc vtec te olur. o zaman Sİ den daha iyi yürür ona bir itirazım yok zaten. ama sohc vtec yapmakta bir maliyet sonuçtaAlıntı:
kadir jdm civic Nickli Üyeden Alıntı
katılıyorum. boşunamı çoğunlukla eg kasaya swap yapıyorlarAlıntı:
kadir jdm civic Nickli Üyeden Alıntı
bunu bende merak edıyorum :) samete eg vtec war, bende ek vtec.Alıntı:
kadir jdm civic Nickli Üyeden Alıntı
specler aynı bıldgm kadarıyla samette extradan beyin olabılır.
ufak tefek eksıklerı tamamlayınca onunla denerız biz :)
Kadir kankiii, çok iddaalı konuştun bak:)
Alakası yok Türkiye'de eg kasanın b16'yla gelen modeli olmadığı için hep eg kasaya swap yapılıyor.Alıntı:
Sİyah Nickli Üyeden Alıntı
İçinde b16 olan ek civic isteyen direk gidip vti alıyor uğraşmıyor swapla filan.
Stockta başa baş gider iki arabada ağırlıkları hemen hemen aynı aerodinamikleri de hemen hemen aynı.
non vtec diye birsey var illa shoc vtec olmasına gerek yok...Alıntı:
Sİyah Nickli Üyeden Alıntı
türkiyede eg vtec olsa ben eg vtec alırım Sİ ile ugraşmamAlıntı:
kickbuttowski Nickli Üyeden Alıntı
hiç si ile ugraşma sen ,direk bitik bi crx ve k20-24 swap yap yürü hatta koş ,üç kelime crx k20-24 swap :DAlıntı:
Agah Nickli Üyeden Alıntı
swaptan bahsedeyim,Alıntı:
Agah Nickli Üyeden Alıntı
alacağın motorun üzerinde ne eksik ne değil, bu çok önemli, çünkü giderin bir kısmı burada başlıyor.
aks ecu tesisat, sensörleri vs eksiksiz bir motoru max 3 lira bütçeyke kasaya koyarsın. Verceğin işçilikte burada önemli tabi.
Ben k20a2 ef yapıyorum şu anka kadar yaptığım masraf 3500 tl. eksik parçamda çok az kaldı ki k20 swap yapmak daha maliyet gerektiren bir olay.
motor ne kadar .?Alıntı:
despe Nickli Üyeden Alıntı
d serisini boşver b18c5 var huzur var :D
toplam maliyet ? :D:DAlıntı:
abdullah songür Nickli Üyeden Alıntı
yaklaşık 10.000 lira + swap parçaları + işçilikAlıntı:
Agah Nickli Üyeden Alıntı
kardesim 5 bin butceyle swap yapmak buyuk sikinti olur en guzeli o paraya hangi araci alirsan al guzel bir sekilde yaptir motorunu bin keyfine bak
faturalı k20a2 11.000 tl ye aldım ben...Alıntı:
Agah Nickli Üyeden Alıntı
5-7 bin tl arası F20 SOHC swap olur önü açık olur, torklu olur, hacimli olur, tek olur.. 3500-4000tl tertemiz 94-2001 accord F20'ler faturalı olarak bulunabilir.. 150-170hp arası ortalama bir güç yakalayarak çok eğlenceli bir aracı hayata geçirebilirsin.. 99-2001 denk getirirsen vtec kapağı hazır üzerinde gelmiş olur ve daha başlarken kat iptal olmuş olacağı için 155-160 hp ve 20kg tork ile başlarsın, yazılım ve daha ileri uygulamalarla 200hp ye ve 23-24kg torka kadar yolun var..
mesaj kutunu boşalt :DAlıntı:
Sercanius Nickli Üyeden Alıntı
Planladığın bütçeyide yazarsan seviniriz. Çünkü kuyuya bir taş attın burda kaç kişi onu çıkarmaya çalışıyor. Baştan yazsan 5 lira kasaya verdim motoru yok 5 lira cebimde var bu işten çıkar mıyım diye. O zaman üyelerde sana olur olmaz diye bişiler söylerler.
Biraz açık ve net yazsan nasıl olur?
swap için zorlayabilirim.Alıntı:
joker Nickli Üyeden Alıntı
2jz parası :(Alıntı:
despe Nickli Üyeden Alıntı
düşünebilinir. fakat nye yaygın değil ?Alıntı:
Sercanius Nickli Üyeden Alıntı
konuyu iyi okursanız bütçemde yazıyor başka bilgilerde :)Alıntı:
kanashibari Nickli Üyeden Alıntı
B18 blok + B16 üst kapak ne kadara geliyor acaba ?
stock b16 yı geçer, kendi yapmayacaksa eğer.Alıntı:
::ZaFeR:: Nickli Üyeden Alıntı
b18c/5/6/jdm hepsinde aynı blok var eğil mi?
ben yeni yaptırdım d16a9 motorumu baskı balata ot pok derken 4.500tl'ye mal oldu. rektefiye için istanbula gitti, ayrıntılı fiyat listesi yanımda olsa yazardım ama aklımda olanlar şöyle ;
rektefiye ; 700 + 150tl kargo
motor indirme bindirme v.s. işçilik ; 700tl
yamada yağ pompası 548tl ( içime oturmuştu fiyatı hayatta unutmam )
acl yatak 400 civarı bişeydi yanlış hatırlamıyorsam
0 krank 600tl
pistonlar 350tl
v.s.v.s. uzaaarr gider :) sanayide yiyeceğin yemekten içeceğin gazoza kadar şöyle bir hesap yapsan 5bin tl'ye yaptırırsın motoru canım kardeşim :)
hazır sökülmüşken yatak değiştirmek ?Alıntı:
::ZaFeR:: Nickli Üyeden Alıntı
Bana söylenen öyle.Kontrol amaçlı yataklarına bakılmış çizik mi değil mi diye ?
pompa vs degişirken yataklar bakılmazsa zaten sıkıntı var demektir.ben pompamı degişirken yataklarımın cizilmiş oldugunu farkettim sonra komple motora girdim bakılmasaydı yatakları almıstım kucaga :DAlıntı:
::ZaFeR:: Nickli Üyeden Alıntı