Kamber ayarı

Alıntı:

---

BurakDmrkl Nickli Üyeden Alıntı

Aile arabasi oldugu icin bole bi riske degmez diye dusunuyorum

---

Ne aracı olursa olsun yapılacak iş değil. Hem araç içindekiler hem trafikteki diğer insanlar için

Alıntı:

---

DRaGGeR Nickli Üyeden Alıntı

Keşke istanbula kadar gelmişken Sanko Sanayide Murat Ralliye uğrasaydınız bir şekilde halledilirdi.

Ben Puntonun kamber verilmez denen arkasına -3.5 kamberi orada verdirtmiştim.

Sonra Pro Ceedde de coilover vs olmamasına rağmen önlere kamber vermişlerdi.

---

Nasil verdiler kamberi pm den yada burdan aciklayip bi yardimci olabilirmisiniz bide onunda suspansiyo bunun gibi dingillimiydi

Alıntı:

---

empo Nickli Üyeden Alıntı

Ne aracı olursa olsun yapılacak iş değil. Hem araç içindekiler hem trafikteki diğer insanlar için

---

Dogru diyosunuz . O araba bi jant takmak icin flans dusunuyoruz flans olunca hepden disari cikcak lastik . Flans takmadan poryalarla oynasak lastigin ebatini dusursek ne dersiniz

Alıntı:

---

BurakDmrkl Nickli Üyeden Alıntı

Nasil verdiler kamberi pm den yada burdan aciklayip bi yardimci olabilirmisiniz bide onunda suspansiyo bunun gibi dingillimiydi

---

Bildiğim kadarıyla onda da aynı şekilde süspansiyon var. söylediğim gibi yapmışlar.

Alıntı:

---

BurakDmrkl Nickli Üyeden Alıntı

Dogru diyosunuz . O araba bi jant takmak icin flans dusunuyoruz flans olunca hepden disari cikcak lastik . Flans takmadan poryalarla oynasak lastigin ebatini dusursek ne dersiniz

---

söylemek istediğinizi anlmadım açıkçası. jantın içinden aldırmaktan mı bahsediyorsunuz

Alıntı:

---

empo Nickli Üyeden Alıntı

Bildiğim kadarıyla onda da aynı şekilde süspansiyon var. söylediğim gibi yapmışlar.





söylemek istediğinizi anlmadım açıkçası. jantın içinden aldırmaktan mı bahsediyorsunuz

---

Yok simdi cruzenin bijon araligi 5x105 simdi flans takip 5x120 jant takicak . Diyorumki flans yerine direk arabanin ustundeki poryalari 5x120 yapsak ne durumda olur

Alıntı:

---

BurakDmrkl Nickli Üyeden Alıntı

Yok simdi cruzenin bijon araligi 5x105 simdi flans takip 5x120 jant takicak . Diyorumki flans yerine direk arabanin ustundeki poryalari 5x120 yapsak ne durumda olur

---

5x120 ölçüsünde cruze'e uyan porya varsa neden olmasın. Uyan parça varsa elbette olur

Cruzenin yok iste 5x105 poryalar cnc de 5x120 yapilcak

nasıl yapılacak ? tadilat işlerınde pek bir bilgim yok malesef

Alıntı:

---

empo Nickli Üyeden Alıntı

nasıl yapılacak ? tadilat işlerınde pek bir bilgim yok malesef

---

Bilginiz yoksa yinede tesekkur ederim . 5x105 olan saplamalari kesicekler 5x120 saplama kaynatcaklar

inşallah sağlam olur.

kaynak işleri sakat. düşünsene dostum aracın tüm ağırlığı zaten bu bijonlarda bence arkalara yukardaki yöntemle açı vermekten çok daha tehlikeli bişey bu kaynak işi. en güzeli airride.

kaynak olmaz da delik açılıp pres ile saplama çakılabilir. saplamayı da 8.8 değil de 10.9 veya 12.9 alırsanız eskisindan daha sağlam olur ancak delik açılabilir mi onu bilemiyorum işte =) Murata daha once de soyledim göbekten aldırsın diye. cem abiye sorsun en azından aynı takımdan varsa elinde bakıp soyleyebilir kaç mm alınabilir diye.

Alıntı:

---

AG0463 Nickli Üyeden Alıntı

kaynak olmaz da delik açılıp pres ile saplama çakılabilir. saplamayı da 8.8 değil de 10.9 veya 12.9 alırsanız eskisindan daha sağlam olur ancak delik açılabilir mi onu bilemiyorum işte =) Murata daha once de soyledim göbekten aldırsın diye. cem abiye sorsun en azından aynı takımdan varsa elinde bakıp soyleyebilir kaç mm alınabilir diye.

---

Muratin kardesiyim ama bu porya isi bizim icin degil biz aldirdik jantlardan zaten poryalari ben bi arkadasim icin sordum eger guvenli olursa anca bizde dusunebiliriz azam abi

Alıntı:

---

RedSun Nickli Üyeden Alıntı

kaynak işleri sakat. düşünsene dostum aracın tüm ağırlığı zaten bu bijonlarda bence arkalara yukardaki yöntemle açı vermekten çok daha tehlikeli bişey bu kaynak işi. en güzeli airride.

---

Aiirride yi dusunduler ama koruk patlatmadan korktuklari icin vazgectiler

Konu biraz hort olacak ama en uygun yer burasi sanirim aklimin karistigi bir olay var arkadaslar.Aracimda herhangi bir sorun-dengesizlik-saga sola cekme yok.Baski balata degistikten sonra sorun olmasada genede rot ayarina gittim.

Aracin bilgilerini girdik sisteme cikan degerlere gore ayari yapti arkadas cok bozulmamis zaten.Simdi gelelim soruma

-En alttaki 0.5-0.5 olan rot ayarimiz yani tam olmasi gerektigi gibi
-Ortadaki sagli sollu degerler kamber dedi bana?Dedim neden farkli ikiside ayni degil,yok abi bundan birsey olmaz hem sarimsi aralikta tolerans degerlerinde gibi bir cevapla karsilastim ve beni tatmin etmedi
-Hicbir saga sola cekme,dengesiz lastik asinmasi ...vs yok arabada ama bu olay kafama takildi,ikisininde ayni olmasi gerekmezmi?Ne diyorsunuz bu duruma,bilgisi olan paylasirsa cok sevinirim.
-En ustteki ikisi ise eski araclarda oluyormus,sahin-dogan gibi arabalarda o yapilir abi bakma ona dedi,farkli birkac yere daha sordum ama aldigim cevap ayniydi sansimi Adanada daha fazla sorarak zorlamamak istedim :)
-Simdiden tesekkurler herkese

Edit:Arkalar torsiyon,on tekerleklerden bahsediyorum arkalara iliskin herhangi bir kamber acisindan degil
http://i.imgur.com/Evs8EF2.jpg

Kamber hiçbir zaman eşit olmaz, mutlaka ufak tefek fark olur. Ama atıyorum biri -1 iken öteki -2.5 ise mutlaka bir sorun vardır.

Minimum değerden bahsediyorsan sorun yaratmaz hepimizin araçlarında o şekilde, misal -1.12 -1.15 gibi.

Anladim cok tesekkur ediyorum benim gordugum kadariyla -1.03 ile -0.48 digeri onemli degilmi kismen bu fark araligi?

0.5...O biraz fazlaymış, neden ayarlamaya çalışmadı ki? Tamam mutlaka tölerans alanı vardır ama mümkün olduğunca yakın olmalı tabiki.

Alıntı:

---

Dragger Nickli Üyeden Alıntı

0.5...O biraz fazlaymış, neden ayarlamaya çalışmadı ki? Tamam mutlaka tölerans alanı vardır ama mümkün olduğunca yakın olmalı tabiki.

---

Yani bende soyledim ama normal dedi tatmin etmedi tabi,neyse anlasildi adanada duzgun ayar birini yapan birini bulcaz,samanlikta igne ariycaz yani :( Tesekkur ederim tekrardan :)