Printable View
külbütor kapağında başka havalandırma yeri yokmu acaba ?
normalde hondalarda kapakta bir yer var ve o kısım içeriden direk yağın gelmemesin için
içerden plaket gibi bir parça ile yağın oraya sıçraması engellenmiş
yani direk kapaktan yağ sıçrıyor olabilir bence
GokhanRS yağ seviyesini olması gerektiği gibi ayarlayıp bir müddet aynı durumu gözlemleyeceğim bakalım problem bundan mı kaynaklanıyor.Çok teşekkür ederim ilgine.
pcvirus kapakta havalandırma için başka bir çıkış yok fabrikasyon yağ kapağı üzerinden alınmış yağ buharı.Zaten dediğim gibi kapağın içinde tel yumağı var bir nebze olsun buharı ayrıştırsın diye fabrikasyon koyulmuş sanırım.
abi sen emişe verme havalandırmayı başka yerden küçük filtre bağla sorunun çözülür
birde imkan dahilinde oil tank ı kapaktan yukarı koysanız acaba durumda değişiklik olabilirmi
veya kapak hizasına kadar ?
Nasıl yani çağrı anlayamadım biraz daha detaylandırırmısın ?Alıntı:
CGR328 Nickli Üyeden Alıntı
Bununla bir alakası olabilirmi ? oil catch can külbütör kapağından hiza olarak bayağı bi aşağıda duruyor :soru:Alıntı:
pcvirus Nickli Üyeden Alıntı
normaldede aslında aşağıda kalıyorda yani bi ihtimal dye düşünüyorum
pcvirus benimki altdaydı. hiç sorun olmadı böyle. araçta yağ oranı maximum seviyeden 500gr fazlaymış. önce o fazlalığı boşatıp biraz gezsin ondan sonra durum ortaya çıkar.
abi emiş orda fazla olduğundan senın catchtank iç yapısı farklı oldugu için , emişde orda fazla oldugundan dolayı senın tank yağ doluyo sen hava filtre borusuna taktığın hortumu ortan çıkarıp dışarı biyere küçük filtre takarak havalandır
O zaman öncelikle şu fazlalık yağı motordan alayım bakalım aynı sorunu yaşayacakmıyım aynı sorun devam ederse dediğin gibi hortumu ayırıp ucuna filtre bağlayıp birde öyle denicem.Tekrardan hepinize teşekkür ederim.
Sana tavsiyem oil catch i yag kapagından yukarı bir seviyeye konumlandırman. İster istemez yag sıçramakta uçuşmakta ve boruya dogru gitmekte. Tank ta aşagıda ve vakum tank a doğru oldugu için yağı aşağıya biriktirmekte büyük ihtimalle.