User Tag List

Sayfa 1/4 123 ... SonSon
58 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: motor ısındıktan sonra tekleme silkeleme

  1. #1
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    motor ısındıktan sonra tekleme silkeleme

    merhaba arkadaşlar bildiğiniz üzere clio rsi 1.8 aracım var arac motor sogukken bır sey yok ama 15-20 km yol yaptıktan sonra vuruntu baslıyor sılkeleme yapıyor ve bunu yaparken tak tak akıs sesı ve sanzuman sesı gıbı gelıyor vuruntusu motor ve sanzuman kulakları kontrl edıldı oksıjen sensoru degıstı ujı kablosu degıstı bobın degıstı motor sgukken boyle bır sorunu ok neden olabılır

  2. #2

    Üyelik
    Mar 2013
    Yaş
    51
    Şehir
    Hollanda-Turkiye
    Mesaj
    188
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Atesleme sorunu gibi gozukuyor..

    Atesleme distr. gozden gecir derim, ateslemeyi duzenli yapamiyor, zamaninda bujiye elektrik gondermiyor boylece vuruntu oluyor gibi..

    Isinip biraz yuklenince tabii atesleme sureleri kisa araliklarla oldugundan zorlaniyor gibi..

  3. #3
    0M42 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.666
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ateşleme sorununa benziyor ancak buji kabloları ile bobini değiştirdim demişsin distribütör dede bir ihtimal sorun olabilir genel olarak ateşleme problemine benziyor detaylı kontrol etmek gerekir.
    Ya örs olacak sağlam duracaksın, yada çekiç olacak zamanında vuracaksın..

  4. #4
    Cliosportve - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2010
    Yaş
    39
    Şehir
    Makriköy
    Mesaj
    5.850
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    8 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Başka bir RSİ bulup manifold üzerindeki sensörleri tek tek denemek lazım
    Yanılmıyorsam MAP ve İAT sensörleri olması lazım manifodun üzerinde
    Bunları değiş tokuş yöntemiylen ilk aşama değiştirebilirsin
    Birde manyetik kaptörü kontrol ettiniz mi hiç ?
    Genelde soket kısmı arızalı oluyor
    Alıntı kelalper Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben 30 a aldım adam 31 dese almayacaktım.

  5. #5
    Anu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2009
    Yaş
    37
    Şehir
    Ankara-Alanya
    Mesaj
    953
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Daha bugün 1 aydır uğraştığım aynı soruna çözüm buldum ama tabi sizin problem aynı olmayabilir. Bende motor ısındıktan sonra araç 3 silindir çalışmaya başlıyordu ama rolantide normal çalışmasına devam ediyordu. O yüzden kabloları tek tek çekip test ettiğimde birşey farkedilmiyordu. Gaza bastığım anda teklemeye başlıyor, yüksek devirde toparlıyor ara ara tekrar tekliyordu. En son buji kablosunun bujiye giren kısmından ısınınca bloğa atlama yaptığını farkettim. Düzelttim ve şükür araba çok güzel çalışıyor. Bunu bulana kadar distribütör, bobin, buji vs çok kurcaladım, en sorunsuz düşündüğüm şeyde çıktı problem.

    Edit: Buji kablosu değişmiş
    ''Halkını cehalet ve sefalete teslim eden yöneticiler yok olmaya, cehalet ve sefalete sürükleyen yöneticileri seçen halk ise köle olmaya mahkûmdur." Mustafa Kemal ATATÜRK

  6. #6
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Başka bir RSİ bulup manifold üzerindeki sensörleri tek tek denemek lazım
    Yanılmıyorsam MAP ve İAT sensörleri olması lazım manifodun üzerinde
    Bunları değiş tokuş yöntemiylen ilk aşama değiştirebilirsin
    Birde manyetik kaptörü kontrol ettiniz mi hiç ?
    Genelde soket kısmı arızalı oluyor
    manyettik kaptor dediginiz ekzantrik sensorumudur .birde sunu fark ettim aracin gazdan ayagimi cektigimde lak lak diye vuruyor ama isinmadan once yapmiyor sanki sanzuman vuruyor gibi veya aks gibi sizce sanzuman isininca yapiyo olabilirmi boyle bir durum

  7. #7
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    birde devirlerde oyle bir tekleme fark edilmiyor ama 2500
    ve altinfa daha belli oluyor bu sorun

  8. #8
    pcvirus - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    sivas
    Mesaj
    995
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tps olabilirmi ?

  9. #9
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    arkadaşlar bugun yenıden buji buji kablosu dıstırbıtor degıstı .Sonuc husra arkadaşllar sızce benzın pompası olabılırmı aklıma bu gelıyor.bılgısayara bagladık sensor hatası vermıyor arac

  10. #10
    Hakan Girginer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    62
    Şehir
    Ä°stanbul
    Mesaj
    1.498
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Bana tıkalı enjektör ya da yakıt basınç regülatörü gibi geliyor.

    Regülatörün vakum hortumunu çıkar, benzin görürsen, ya da kokusu varsa, diyaframı yırtıktır.
    Ya da, basınç tutmuyordur.

    Bu arada, benzin filtresi en son ne zaman değişti?

  11. #11
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    simdi elektrıkcıyle gorustum sanzuman okuyucun arızalıdır kesın dıyo degıstır dıyo bakalım denemekte fayda var onuda degıstırelım

  12. #12
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Godless Commie Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bana tıkalı enjektör ya da yakıt basınç regülatörü gibi geliyor.

    Regülatörün vakum hortumunu çıkar, benzin görürsen, ya da kokusu varsa, diyaframı yırtıktır.
    Ya da, basınç tutmuyordur.

    Bu arada, benzin filtresi en son ne zaman değişti?

    benzın fıltresı 3 ay once degıstı aracta tomeı ayarlı regulator var bar saatınden bakıyorum rolantıde ve gaza basınca normal dusukluk yapmıyor

  13. #13
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Başka bir RSİ bulup manifold üzerindeki sensörleri tek tek denemek lazım
    Yanılmıyorsam MAP ve İAT sensörleri olması lazım manifodun üzerinde
    Bunları değiş tokuş yöntemiylen ilk aşama değiştirebilirsin
    Birde manyetik kaptörü kontrol ettiniz mi hiç ?
    Genelde soket kısmı arızalı oluyor

    bundan bır saat once aracın elektrık tesısatı kontrol ederken manyetık kaptorun yanı volan okuyucusunun (sanzuman okuyucusuda dıyolar) kablolarının bırbırıne degıydıgını gordum soketın hemen oncekı yerdekı yer soyulmus orayı yenıden bagladım bakalım eger sorun ondansa cozulmustur deneyemedım daha ama manyetık kabtorden gelen ıkı kablo bırbırıne degıyorsa araba nasıl calısıyor veya calısabılırmı mars alırmı onu dusunuyorum (:

  14. #14
    arsenikli - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2012
    Yaş
    37
    Şehir
    İstanbuk / kadıköy
    Mesaj
    1.118
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Geçmiş olsun sonuç ne oldu çok merak ediyorum

  15. #15
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı arsenikli Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Geçmiş olsun sonuç ne oldu çok merak ediyorum
    sonuc ayni husran :-( kafayi yiyecem ya bulamadik sorunuda enjoktorler benzin pompasi kaldi degistirmedigim tomei benzin regulatoru var onuda deneyecem orijinal regulatore donup yarin birde baska fikri olan varmi arkadaslar

  16. #16
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    arkadaslar bugun regulator denendi benzin filtresi denendi enjeksiyon beyni denedi sonuc ayni kafayi yiyecem gercekten :-(

  17. #17
    yasingti
    Misafir
    benzin pompası gibi gözküyor sorununuz bizim bi arkadaşın gti ında aynı problem vardı bütün ateşleme sistemi sensör sistemini değiştirdik sıkıntıyı çözemedik yazılımı kontrol ettik beyinden de değil geriye tek seçenek kalmıştı pompayı söktüğümüzde hüsranla karşılaştık önceki sahibi bozuk pompayı aklınca tamir etmiş altını delmiş benzin emmesi için oda gaza bastığımızda benzin arkaya doğru dalga yaptığında araç benzin çekemiyor ve tekleme yapıyordu sorununuz bu olabilir bi bakın derim...

  18. #18
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı yasingti Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    benzin pompası gibi gözküyor sorununuz bizim bi arkadaşın gti ında aynı problem vardı bütün ateşleme sistemi sensör sistemini değiştirdik sıkıntıyı çözemedik yazılımı kontrol ettik beyinden de değil geriye tek seçenek kalmıştı pompayı söktüğümüzde hüsranla karşılaştık önceki sahibi bozuk pompayı aklınca tamir etmiş altını delmiş benzin emmesi için oda gaza bastığımızda benzin arkaya doğru dalga yaptığında araç benzin çekemiyor ve tekleme yapıyordu sorununuz bu olabilir bi bakın derim...

    aracta jager dıye marka bir pompa var renault araclarının parca uretıcısı dun evde bır tane daha vardı onuda denedım gece sınırden samandırayı sokup denedım gercı suanda ıcınde az benzın vardı ama sorun pompada degıl kanaatımce aynı pompadan denedım tek marsta alıyor ve sunu soyleyebılırım sıze dun gece arabayı bıraktık sogudu sabah ıs yerıne geldım ıs yerı 19 km benım eve en ufak tekleme yapmadı ama bıraz daha dolassam yapmaya baslıyor kesıklık arada kafayı yıyecem daha kalıtelı bır pompamı denesemkı ısınıca kesıklık yaptırıyo olabılır vede aklıma su geldı dun fanda acmadı araba rolelerıne baktım rolede sorun var gıbı vurunca calıstı rolenın kafasına benzın pompasınında rolesı vardır dıye dusunuyorum ısınıca acılıp kapanıyor olabılırmı ?

  19. #19
    yasingti
    Misafir
    ısınmayla alakası yoktur aracınızın elektrik aksamı fazla oynanmışmı yani sonradan çekme kablolar artı düğmeler vs gibi işlemler olmuşmu yoksa orjin haliylemi duruyor fazla oynandıysa roleler bazen tutukluk yapabilir falan butür sıkıntı olabilirmi diye düşünüyorum araştıralım bi arkadaşlara soruyum tekrar yazayım size

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •