A3 1.8 t

[Enverbah]

97 model 1.8 t a3 aldim motoru ustaya gosterdik iyi dedi.sonra ekspertize goturduk dyna da 110 beygir cikti.sizce normal mi.40 beygir kayipin normal oldugunu soylediler.

[semihx]

110 kw olmasin o ?

[bomonti]

Dyno da bir problem olabilir o sebeple az cikmis olabilir. Dogru ciktiysada 40 hp kayip bence fazla.

[ERK_RS]

dyno da sıkıntı vardır muhtemelen.

bu kadar bir kayıp iyi denilen bir motorda olmamalı.

[doush]

arabanın gidişinden anlarsınız ama çiftliğinizde 150 tane atınız olsa 40 tanesi kaybolsa normal karşılar mıydınız?

[levent]

hangi dynoya çıktınız?

[Enverbah]

Dyno dynamics.kafama takıldı 40 beygir kayıp olması.daha önce 1.8 t kullanmadım gideri nasıl bilmiyorum.ben almadan 2 ay önce araca tüp takılmış.dyno üzerinde LPG de kullanıldı ise böyle bi kayıp olur mu? Dyno çıktısını buraya atabilirim.

[civelek]

lpg ayarın kısıksa tabikide olur

[ENGINeer]

ülkemizdeki dyno ölçümleri yanlış yapıldığı için veriler aklınızı karıştırmasın. muhtemelen ölçüm yaptırdığınız yerde aracın önüne soğuk hava perdesi koymadılar. aslında turbolu araçların en büyük özelliği bu. motora daha fazla oksijen yoğunluğuna sahip soğuk hava karışımını üflemek. gelgelelim ülkemizdeki bu tip ölçüm yapan yerler bunu pek uygulamıyor. aracı olduğu yerde devir döndürüp çıkan sonuca bakıyor. size diyebilirim ki bu tip bir uygulama size 5-10 beygir kaybettirir. Ben de A4 1.8 T var ölçüm yaptırdığımda 131,8 Hp çıktı. tabi sizinkine göre göz ardı edilir ve toleransı olan bir kayıp bu ama yine de dediğim yöntemle yaptığımız başka bir ölçümde aracımın 139 beygir ürettiğini görünce rahatladım. Bu hususta ölçüm yaptırdığınız yerin cihazı da çok önemli. TÜV-TÜRK muayene istasyonu açmak isteyenlere verdiği şartnamede MA-HA marka ölçüm cihazını şart koşuyor. bu cihazlar sanıyorum isveç malı tam emin değilim yine de. ama piyasadaki bir çok ölçüm cihazı arap ülkelerinden özellikle de Suriye'den gelme. bu cihazlara güven payı daha az tabi ki. yeniden ölçtürmeniz içinizi rahatlatacaktır.

[levent]

dynamics eyüp (ecutuned) ve ecufastta var benim bildiğim tr şartlarında. zaten lakabı kalp kıran dyno

%10-15 civarı üzerine eklerseniz (min) diğer dynolarda çıkacak yaklaşık gücü bulursunuz. lpg ayarıyla kaynaklıdır biraz da büyük ihtimalle.

[alperkirman]

arabanın gidişinden anlarsınız ama çiftliğinizde 150 tane atınız olsa 40 tanesi kaybolsa normal karşılar mıydınız?

bu yorum çok iyi

iyi denilen 1.8tnin 110bg çıkması mümkün değil dynamics te çıksın 130 en düşük

[Tuncay]

Turbo ayarı birde basınç kaçağı falandır korkacak bişey yok tüm hortumlar elden geçirin artı turbo basınç ayarına baktırın daha önceden sökülüp takıldıysa ayarı bozulmuş olabilir

[Enverbah]

Benzin ve LPG arasında performans farkı var.Dediğiniz gibi LPG ayarında bir sorun var sanırım.İnş ayardandır.

[Oz`]

sarmıştır yeniden ölçün

azcık sarsın yük tipi dynoda az çıkar