Arkadaşlar merhaba, anlamsız bir sorum olacak;
OBX Motorsports'tan AFR Gauge getirttim, aracıma (Peugeot 206 GTI) önceden A'pexi AFC NEO takmıştım (kendim taktım), oksijen sensöründen gelen white-wire (beyaz kablo)'a AFR Gauge'u bağladım (ECU'ya gelen Oksijen sensörü kablosu). Gauge'un davranışları şu şekilde:
Motor kapalıyken zengin'in en altında, marş basınca zenginin en altında (yeşil)
Gaza çok hafif dokununca ideal seviyeye geliyor (sarı)
Gazdan çekince fakire iniyor (kırmızı) (bu doğal olması gereken diye düşünüyorum)
Gaza fazla dokununca hep yeşilde kalıyor
Örneğin normal bir kalkış esnasında:
Gaz: %30 | Devir: 700 RPM -> Zengin (en alt)
Gaz: %30 | Devir: 2000 RPM -> Zengin (en alt)
Gaz: %30 | Devir: 3000 RPM -> Zengin (en alt)
Gaz: %20 | Devir: 2500 RPM -> Zengin (en alt)
Gaz: %0 | Devir: 2000 RPM -> Fakir
Gaz: %0 | Devir: 1000 RPM -> Normal
Gaz: %0 | Devir: 7000 RPM -> Zengin (en alt)
kısacası gaza hafif dokunup çekince AFR zenginden fakire ordan gene zengine oynuyor. İnternette gördüğüm videolarda AFR göstergesi rölantide hep fakirde, benimki zenginin en üstünde (AFC Neo ile rölantideki a/f oranını değiştirsemde çok az oynuyor ancak yine en üstte kalıyor)
Burada sorun sanırım şu: oksijen sensöründen (egzos manifoldundan alınan) gelen sinyal kablosu ECU'ya girmeden önce amplify edilip (yani 0-1 volt aralığından atıyorum 1-2 volt aralığına çıkarılıp) o şekildemi beyne okutuluyor? Eğer bu şekildeyse sorunun kaynağı bu, yoksa AFR göstergesi bozuk olabilir.
Alıntı
