yiğit enjektör fişlerine ve kablolarına baktın mı? LPG de giderken sorun yokken benzinle giderken yapma nedeni başka bişey olamaz gibi geliyor. Bass vurduğu zaman daha da artma nedeni potansı düşüyor bir silindir komple kapatıyor. Bass vururken yüksek akım çeker. Bir kontrol et enjektör kablolarını.Yırtık pırtık kısa devre olmasın.
IN BOOST WE TRUST
yiit
sen diyorsun ya voltmetre takıyorum voltajlar normal, gözle görünür birşey yok
hah işte o değişiklikler gözle görünen şeyler değil
bas vurdumu parazit ve voltaj düşümünü voltmetre ile takip edemezsin
muhtemelen senin ucuz ölçü aletin saniyede 2 ölçüm yapıyor olmalı
o iş için osiloskop kullanmak lazım, o zaman problem kabak gibi gözükür
Peki osiloscopla problemin neyden kaynaklandığı kabak gibi görünürmü abi? Yani enjektör fişi gibi bişeyse bas vurdummu voltaj düzgün olur olur herhalde şasede sılntı varsa sapıtır doğrumuyum....Maxi Nickli Üyeden Alıntı
yiit
sen diyorsun ya voltmetre takıyorum voltajlar normal, gözle görünür birşey yok
hah işte o değişiklikler gözle görünen şeyler değil
bas vurdumu parazit ve voltaj düşümünü voltmetre ile takip edemezsin
muhtemelen senin ucuz ölçü aletin saniyede 2 ölçüm yapıyor olmalı
o iş için osiloskop kullanmak lazım, o zaman problem kabak gibi gözükür
Abi swnde varmı osiloscop haftasonu istanbuldayım bi uğriyim yanına
aynı sorun arkadaşımdada vardı lamda sensöründen cıkmıştı ve bujiler farklı buji kullanmışlar yine teyit için sorar dönerim tekrar...
gariban 106 gti....
Cevap sorunun içinde olabilir mi
faydası olabliir mi bilmiyorum ama yazmak istedim yinede. flash aldım 1 buçuk 2 ay önce. araç lpg liydi. lpg de tekleme tükleme hiçbirşey yoktu. söktüm bağlantılarını benzine geçtiğim gibi başladı silkelemeler vs. teybin sesini açıyorum farlar kadranlar gidiyo gibi oluyo eşzamanlı olarak araba gaz yememeye başlıyo vs deli etti. 3 4 kere karbüraör söktük taktık ama toparlanmadı bi türlü. en son arabaya komple elektrik tesisatı yaptırdım. dün akşam teslim aldım gram titreme yok arabada gaz yemesi vs herşeyi kendine geldi. elektriktçinin dediği şey; çok yalnış şekillerde şase alınmaya çalışılmış arabadan bu da alternatöre yükleniyo vs ateşlemeyi etkiliyodu heralde...
faydası olur mu bilmem ama belki bu tarz bi elektrik problemi olabilir.. kolay gelsin
Cüneyt abi arabanın üstüne boost wideband gibi sensörler dahil elektronik herşeyin montajını bizzat kendim yaptım, lpg ecusunun konumuda drek akünün yanında yani elektrik kablolarının drek aküden geldiği rahatlıkla görülebiliniyor...Cevap sorunun içinde olabilir mi
Lpg tesiatının kablolarınıda kontrol ettim, ecuda arıza varmı bu henüz belli değil ama tesisatta görünen hiçbir problem yok
Bas şiddetine göre kesme vs yapıyor deyince aklıma benzin pompası geliyor ! LPG de sorun yok deyince yine direk pompa geliyor akla.
Bir çok ihtimal kendi kendine elenmiş aslında.Lpg de bir problem yoksa,ateşlemede ve sensörlerde arıza aramamak gerekir.Çünkü benzinde başgösteren bir arıza lpg de daha şiddetli seyreder.
Bence problem yakıt(benzin)besleme hattında aranmalı.
Benzin hattıyla alakalı olarak ilk enjektörleri test ettim sorun çıkmadı pompayı bi kontrol edicem, lakin tam tecrübe ettim diyemem ama lpg dede sağlam baslı çok yüksek seste müzik açınca sanki hafif bi sallama oldu gibi geldi, ayrıca egt göstergesinin ibresi bas vurduköa dans ediyordu, bas vurunca 500 ten 300 e iniyordu resmen, arkadan fişi gevşemiş onu düzeltip sıkıca taktım ama halen daha milimlik bi oynama mevcut bas vurdukça
panpa ilk olarak elinde kapasitör duruyor olması lazım onu baglayıp bir bir bak, eger ki düşük oranda da olsa düzelme olursa tüm kablo tesisatını elden geçirmen gerekecek. zamanla sertleşip kırılganlaşan kablolarda oksitlenme olması muhtemel; voltaj değerini dogru okursun ama mA degerlerinde düşüş olması sıkıntı yaratır. bunun dışında mutlaka şase kablolarını kuvvetlendir hatta mümkünse farklı bir kaç noktaya 0 avg kablo ile pabuçları lehimli şekilde şaseleme yap.
Yiğit yine sen bana gelicen gibi
Ama ben de çok vakit yok bence sen önce benzin hattına bi gösterge takıp içeri çek.. basıncı bi kontrol et..
Birde senin widebandın AEM değil mi ya ? Aem ile ufak kesiklikleri göremeyebiliyorsun..
Quattro...Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr
problem benzin pompa soketinden çıkmış
soket kavrulmuş erimiş falan
geçmiş olsun diyelim
genel olarak tahminler o bölgelerdeydi
Sorunun benzin besleme hattından olduğu belliydi.Geçmiş olsun
Pompa demiştim ben
pompa demiştin senPompa demiştim ben
salladın tuttu işte
hafta sonu uğraştık araç ile
şaselemelerde biraz problem vardı onları iyileştirdik
fakat düzelme olmadı
daha doğrusu zaten yiğit bir şase kablosu çekmiş daha önce problemli yere
ecunun bir ucuna gelmiyormuş şase
sonra yiğit pompayı sökmüş o zaman fark etmiş sorunu.
yani problem hem şase, hem benzin pompa soketi
Bak ya salladin tuttu oldupompa demiştin sen
salladın tuttu işte
hafta sonu uğraştık araç ile
şaselemelerde biraz problem vardı onları iyileştirdik
fakat düzelme olmadı
daha doğrusu zaten yiğit bir şase kablosu çekmiş daha önce problemli yere
ecunun bir ucuna gelmiyormuş şase
sonra yiğit pompayı sökmüş o zaman fark etmiş sorunu.
yani problem hem şase, hem benzin pompa soketi
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı