hocam bizim takılır takılmaz böyle şeyler yaşanmaya başladı takılalı 100 km olmamıştır. daha 4 gün kadar oldu
araştırmak lazım aslında ne kadara yapıyorlar faydası var mıdır. gerçi ben küçük yerdeyim sayılır burda yapcaklarını sanmıyorum ama istanbul gibi yerde yapan bir çok yer vardır.
Emniyet kemeri sizi koltuğa değil hayata bağlar!
zaten parçacıyla tartışmıştım eğer bir de sattığı parça arızalı çıkarsa cümbüş var buyrun gelin
Emniyet kemeri sizi koltuğa değil hayata bağlar!
klıma acıldıgında aracın yakıt ve hava emıslerı normalkınden farklı olur bunu beyın ayarlar
kompresorun verdıgı yuku mınımum hıssettırmek ıcın bıraz daha fazla yakıt puskurtur dıye bılıyorumkı bı forumda klıma kapalı ve acıkkenkı yakıt harıtasını gostermıslerdı ordan bılıyorum
yanma odasında normalden daha fazla yakıt yanacagından aracın sogutma suyu normalınden dah hızlı ısınır
ama bu hızlı ısınma sogutma sıstemı saglıklı bı aracta hararete sebeb olmaz
bence sogutma sıstemınızde aksi giden bıseyler var
ya hava tam olarak alınmadı yada bı yerlerde bı tıkanıklık var ya termostatınız tam acmıyor ya radyatorunuzde tıkanma var
v.s
Klimayı açtığınız zaman klima radyatörü üzerinden (kondenser denir ona) ciddi bir sıcaklık dışarı atılmaktadır.
ev tipi klimalarda elinizi dış ünitenin fanına yaklaştırın fark yoktur, ciddi bir sıcak hava atılmaktadır.
biz içeride serinleriz ama bu dışarıya sıcak hava olarak aks eder.
Klima ve normal araç soğutma suyu radyatörleri arka arkaya olduğundan motor suyu çok daha çabuk ve fazla ısınır.
O yüzden klimayı açtıktan belli bir süre sonra fan 2. kademede otomatik çalışır ki araç hararet yapmasın.
Cevaplar için öncelikle herkese teşekkürler. Peki bu kondanserin dış gözeneklerinin tıkanması böyle bir soruna yol açabilir mi acaba. Hala bir ihtimal onun da etkisi olabilir gibi geliyor. Soğutma sistemi komple yenilendi radyatör hariç. Bir de öğrenmek istediğim şey bu iki fanın devir ölçümü yapılabiliyor mu. Kaç devir/dk olmalı mesela sağlıklı bir fanda.
Emniyet kemeri sizi koltuğa değil hayata bağlar!
Bugün sanayiye gidip kondanseri dıştan güzelce yıkattım gözenekleri açıldı fakat sorun devam etmekte. Aynı model bi radyatör bulup onunla deneme yapılacak sorun kesilirse radyatör değişimi devam ederse arabaya benzin döküp yakma işlemine geçicem
Emniyet kemeri sizi koltuğa değil hayata bağlar!
Ayni motor suyu ve yagı isinma olayi bendede olmustu .Kisa surede hararet artiyodu gecen gun ustaya goturdum Klima gazi ozelligini kaybetmis . Sisteme yag ve klima gazi basildi suan sikintisiz dolaniyorum klima acik . Bence gaza bayadir ellenmiyorsa bi baktirin derim ozelligini kaybedip eksilebiliyo . saygilar.
bu sıkıntıyı "soğutma sistemi problemi" olarak görmelisin.
bunun içine radyatörler, sıcaklık müşürleri, termostat, su pompası, fan müşürü, fan , fan direnci falan giriyor.
hangisinde sorun var?
gerçekten 1 kerede çözmek şans işi.
geçen ay arkadaşın turbo alfaromeo 145 (q4 motoru takılmış olan) benzer sıkıntıya müdahale ettik. araba çok ısınıyordu.
önce daha önce takılmış olan dandik ne üdüü belirsiz fan yerine hayvan gibi çift kademeli alfaromeo guilletta fan taktık. biraz iyileşme oldu ama yetersiz.
sonra içerden kontrol edilebilen çift kademeli elektronik termostat taktık
istediğin gibi sıcaklık derecesini ayarlıyorsun
gene fayda etmedi hala sıkıntı var.
gazlayınca çabuk ısınıyor, klima açınca 100 dereceyi geçiyor.
sonra mekanik termostat söküldü, belki açmıyor belki az açıyor diye.
her ihtimale karşı mekanik termostatın içindeki termostat söküldü
artık suyun önünü kesen bir engelde yok
faydası oldu ama yeterli değil, hala klimayı çalıştıramıyorsun fazla ısınıyor motor.
geriye şu an su pompası kaldı
o değişecek bakalım heralde artık düzelir ki bundan ötesi "su yollarında tıkanıklık" olabilir mertebesine geçmek demek.
Termostatı devirdaimi fan müşürü değişti me olduysa ondan sonra oldu zaten 100 dereceyi görmeyen araba kırmızıya gelir oldu. Dikkatimi çeken bişey oldu genleşme kabına yukardan bi hortum bağlanıyor bu hortumu tutan çubuk gibi şey sanıyorum kırılmış. Yani hortum genleşme kabına bağlı ama gevşeklik var çekince çıkıyor mesela. Acaba başınç yapmayıp sıcaklığı o yüzden mi arttırıyor ya da başka bir olasılık triger seti komple değişti acaba kayışların gerginliği tam yapılmamış olup da devirdaim randımanlı çalışmıyor olabilir mi, mümkün mü böyle bir şey. Araç durduğu yerde denediğim kadarıyla klima açık olsa bile 92lerde kalıyor. 8-10 dk rolantide klima açık bekledim hararet yapmadı hiç.
Emniyet kemeri sizi koltuğa değil hayata bağlar!
Emniyet kemeri sizi koltuğa değil hayata bağlar!
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)