F30 316i yağ sıcaklığı ??

[ghibli06]

ben ne 3.20d Gt de ne de 3.20i de 120 yi görmedim...

[xplod]

şehirler arası kullanımda rodaj sakinliğinde 120ye yaklaştı gibi hatırlıyorum ilk aldığımda ama şu an gündelik kullanımda tek yön 10km civarı kullandığımdan 80-90 derecelere gelmeden yolum bitmiş oluyor.

[onur_S]

ben 2014 leon tdi ile 125 gördüm sıkıstırırken bi anormallik yok, bmw n13 0-30 yağ kullanıyor zaten çabuk ısınıyor olabilir.
n18 den turbo-ecu da tamamen farklı .
n13 motorun turbosunun flow chartını bulabilirmisiniz acaba? modeli garrett honeywell mgt 1549zdl.

[se12g1]

Bende yağ değişimi yaptıktan sonra farkettim bu durumu. Eco pro modda daha erken sıcaklık yükseliyor. Sport-Comfort karışık giderken ise 40 dk fln sürüş sonrası ibre 120 dereceyi görüyor. Acaba yağ markasından mı kaynaklanıyor diye düşünmüştüm ben. Mobil kullandım yağ değişiminde BMW orjinal yağı Castrol sanırım. Ama daha yağ değişimi bile yapmamış araçlarda da aynı durum olduğunu burada yazılanlar ile görmüş oldum.

[GokhanK.]

hortlatayım. Bu durumda gözlem yapan yada başka bir bilgiye sahip olan kimse oldumu ?

[Sezgin]

Gazlamadığım zamanlarda ortalamam 100-110 arası. Sıktığım zamanlarda ulaştığım max değer 120. F30 3.16i için bu dediklerim.

[Özgür Güneş]

Yeniden hortlatıyorum, bu sıcaklıklar normal, termostat sıcaklığı zaten 105 bu arabanın, ş içi yağ 105-110 civarı, ş arası 120 derecelere ulaşıyor, 130 derece bana sorarsanız kırmızı nokta, tasarımı 151 dereceye dayanacak şekilde yapmışlar(n13 technical data diye aratıp bulabilirsiniz), çok ısınan bir motor, bu yüzden çoğunlukla soğutma problemleri çıkıyor, bmw nin bu motoru bırakması şaşırtıcı değil. İyi bir soğutma sistemi olsa kesinlikle çok başarılı bir motor olduğunu düşüniyorum.

[Victiz]

Aynı motor Ds3 Thp'de de 108 derecede fan açıyor, yağ da 100-115 aralarındaydı Motul XClean + ile. 2 sene kullanmıştım, subapları fazla kurumlayan bir motor olduğundan bu kadar sıcak tuttular heralde zamanında. Ama işe yaramadı.

[Özgür Güneş]

Aynı motor Ds3 Thp'de de 108 derecede fan açıyor, yağ da 100-115 aralarındaydı Motul XClean + ile. 2 sene kullanmıştım, subapları fazla kurumlayan bir motor olduğundan bu kadar sıcak tuttular heralde zamanında. Ama işe yaramadı.

208 veya DS3 1.6 thp alayım diyorum ama 116i N13 den başım ağrıdığı için fazlasıyla yeni bir macera için çekiniyorum

[Victiz]

208 veya DS3 1.6 thp alayım diyorum ama 116i N13 den başım ağrıdığı için fazlasıyla yeni bir macera için çekiniyorum

her yıl termostatı ve hararet müşürü bozulur kronik olarak. zincirine, gergisine, sentesine dikkat etmek lazım. onun dışında stok kol pistonla etuners ile 230-240 hp keyifle gezilir.