User Tag List

18 sonuçtan 1 ile 18 arası

Konu: Kaloriferi Açtığımda Motor Isısı Düşüyor Sorun Ne Olabilir?

  1. #1
    sportwagon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    353
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Kaloriferi Açtığımda Motor Isısı Düşüyor Sorun Ne Olabilir?

    Bugün radyatör ek su deposunu değiştirip sistemi temizletip yarı yarıya kırmızı antifriz+su karışımı ile radyatör suyunu tamamlattım daha önce karşılaşmadığım sorun bundan sonra başladı(hararet sürekli 90 da sabit kalıyordu daha önce ) şöyle ki ;

    Yola çıkıp havalandırmayı sıcağa getirdiğimde 90 olan hararet aniden 55-60 kadar hızlı şekilde iniyor kapayınca tekrar ısınmaya başlıyor servis ilk akla gelen Termostatı değiştirme yoluna gidecek (200tl+işcilik) kalorifer açılmadığı zaman 90 da sabit olarak kalıyor araç o yüzden termostatta sorun olduğunu sanmıyorum soğutma suyunun içinde HAVA olması neden olmuş olabilir mi? Sorun sizce nedir?

  2. #2
    cemsultan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    47
    Şehir
    Bursa
    Mesaj
    648
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Benimde başıma gelmişti, kaloriferi açmanın dışında 5. viteste 100 km civarı hızlara çıkınca da hararet düşüyordu, termostat değişince düzeldi, ama yaptığınız işlemler sonucu olması ilginç, belki de termostatın bozulacağı tutmuştur.
    - 50 km/h hızla giderken 27 metre ilerideki yayaya çarpmadan durabilirsin, 60 km/h hızla aynı yayaya 44 km/h hızla çarparsın.

  3. #3
    rekord2000 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul-Sakarya
    Mesaj
    1.477
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Eski su akıp, yerine taze su ve antıfırız gelince termostat temizleyip fazla açılmaya başlamış olabilir. Aklıma gelen ıhtımallerden biri. Kal. Petegınde hava olsa içeri sıcak hava da vermez, yani kalorifer açılınca araç bir nevi fan açmış gibi oluyor aslında, termostat eskisi gibi hızlı kapanamıyorsa da böyle bişey oluyor olabilir. Termostatı sen alıp değiştiren daha kolay olmaz mı?
    bbm pin :2B244451

  4. #4
    sportwagon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    353
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı rekord2000 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Eski su akıp, yerine taze su ve antıfırız gelince termostat temizleyip fazla açılmaya başlamış olabilir. Aklıma gelen ıhtımallerden biri. Kal. Petegınde hava olsa içeri sıcak hava da vermez, yani kalorifer açılınca araç bir nevi fan açmış gibi oluyor aslında, termostat eskisi gibi hızlı kapanamıyorsa da böyle bişey oluyor olabilir. Termostatı sen alıp değiştiren daha kolay olmaz mı?
    Bozuk olan termostat olsa havalandırmayı açmadan da hararet gezinmez mi? Parçayı sipariş geçmek gerekiyor 2.0 jts motor termostatı sökmesi zor bir yerde

  5. #5
    leader_T - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2009
    Yaş
    41
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.101
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    farklı bir problemi bende yaşamıştım. Hızlı gittiğimde hararet yükselmiyordu. termostat bozuk çıkmıştı ve değiştirmiştik.

  6. #6
    aTaBeY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    38
    Şehir
    Gaziantep
    Mesaj
    1.143
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bugün Gaziantep -7 dereceyi gördü bir sorunda ben yaşadım araç soğukken sabahın körü çalıştırdığım anda fan açıyor artı iç fanlar ısı vermiyor soğuk gibi veriyor sürekli , hararet göstergeside dondu sanırım hiç çalışmıyor... Banada termostat dediler. Bu tarz hava koşullarında bu bileşenlere komple baktırmakda fayda var.
    S!nek Performance Race Parts & Aftermarket

  7. #7
    KaanBRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    Türkiye - Bursa
    Mesaj
    876
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Termostat arızası gibi görünüyor ama kalorifer kapalı olduğunda optimum sıcaklığı aşması lazım bu durumda. Arıza başka bir yerde olabilir

  8. #8
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Motor sıcaklığı sonsuz, sınırsız bir ısı kaynağı değildir. Termostatınızda bir sorun olmasa bile kaloriferi açınca motorun ürettiği ısıdan fazlasını çekiyorsanız motor sıcaklığı düşecektir. Araç çalışıyor diye bir kez 90 dereceyi görünce hep orada sabit kalacak gibi bir durum yok. Yokuş iniyorsunuzdur, kaloriferi açarsanız motor soğur.

    Termostat sorunu kaloriferi açmasanız bile hızlandığınızda, yokuş indiğinizde motor sıcaklığını düşürür. Kalorifer sadece sıcaklık kaybını hızlandırır. Termostat sorunu olup olmadığını araç durduğu yerde soğuktan çalışmaya başladığında radyatöre giden hortumun 90 dereceden önce ısınıp ısınmadığından, ne zaman ısınmaya başladığından anlayabilirsiniz.

    Daha önce olmayıp şimdi olması hava sıcaklığından ve yeni değişen antifrizinizin daha iyi soğutma yapmasından kaynaklı.
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  9. #9
    ErT_ThM - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    39
    Şehir
    ÇoRLu ////////////
    Mesaj
    821
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    0 altı dereceleri geçirdiğimiz şu günlerde aracın zart diye fan açmasını zaten beklemeyin...
    Su radyatörün önüne radyatör boyutunda bir karton bulup bikaç hava deliği açıp koyarsanız aracınız ısınmaya başlar
    Powered and Map by PowerTune
    D-16 TuRBo
    34 ZZ 5235

  10. #10
    MCN21 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    türkiye/istanbul
    Mesaj
    3.495
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    22 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Gayet normal helede dizelse. Benim aracim aldigimdan beri eger motor tam isinmamissa ve ben isinmadan gaza cok basmam yani turboyu pek acmam. Kaloriferi acinca ibre hizime ve actigim guce gore asagi yukari biraz oynar. Isinio gaza abanmaya baslayinca duzeleri. Motorun isisinin bir kismini kalorifere verince dogal olarak soguk havalarda hararet dusuyor

  11. #11
    ZaZy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2008
    Yaş
    36
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.588
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bencede normal. Bende Accent Era var kıyas edilmez bence ama (hararet göstergesi yok çünkü) bu karlı havalarda eski kamyoncu minibüsçüler gibi radyatörün önüne karton bağladım karorifer şimdi soba gibi muhtemelen motorda çabuk ısınıyor gidişi hissediliyor

  12. #12
    sportwagon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    353
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    termostat değişti sorun çözüldü....

  13. #13
    Günkut - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    34
    Şehir
    edirne
    Mesaj
    4.997
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    peki arac gidince birşey yok , fakat durunca hararet anlamsız şekilde yükseliyor ? Hareket etmeye başlayınca her zaman oldugu yere geliyor .

  14. #14
    Osman Bahadır - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    2.758
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Günkut Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    peki arac gidince birşey yok , fakat durunca hararet anlamsız şekilde yükseliyor ? Hareket etmeye başlayınca her zaman oldugu yere geliyor .
    Fanın çalışmıyor veya zayıf çalışıyor.
    Your car is your story. So don't let someone else write the book...

  15. #15

    Üyelik
    Dec 2014
    Yaş
    31
    Şehir
    alemdağ
    Mesaj
    1.442
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Arkadaşlar selam, bugün hava 0 derece iken, hararetim 90c'ye geldi, yaz kış AC ve Kalorifer açarım. Hararet 90'da iken, klimayı sıcak konuma getirdim, AC'ye bastım ve rezidans açtım.

    Biraz ışıklarda bekledim, rampa indim ve sakin kullandım hararet 82c'lere kadar düştü ve tekrar 90c'ye kadar çıktı ve orada sabit kaldı. Herhangi bir şekilde klima açma, kapatma olmadı. Bu durum bana çok normal geliyor ama termostat da bir sorun olabilir mi?

    Bir başka sorum da, dizel geç ısınır, geç soğur diyorlar ama, kışın havalar soğukken, arabayı stop edip, rolantiye alayim 3-5 dk bekleyeyim, hararet hemen 60-70 derecelere iniyor.Hararet olması gerektiği gibi 90c'ye geliyor bu konuda hiç bir sorun yok.

  16. #16
    Oznsrl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    32
    Şehir
    İstanbul Maltepe
    Mesaj
    5.356
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    30 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ckrc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar selam, bugün hava 0 derece iken, hararetim 90c'ye geldi, yaz kış AC ve Kalorifer açarım. Hararet 90'da iken, klimayı sıcak konuma getirdim, AC'ye bastım ve rezidans açtım.

    Biraz ışıklarda bekledim, rampa indim ve sakin kullandım hararet 82c'lere kadar düştü ve tekrar 90c'ye kadar çıktı ve orada sabit kaldı. Herhangi bir şekilde klima açma, kapatma olmadı. Bu durum bana çok normal geliyor ama termostat da bir sorun olabilir mi?

    Bir başka sorum da, dizel geç ısınır, geç soğur diyorlar ama, kışın havalar soğukken, arabayı stop edip, rolantiye alayim 3-5 dk bekleyeyim, hararet hemen 60-70 derecelere iniyor.Hararet olması gerektiği gibi 90c'ye geliyor bu konuda hiç bir sorun yok.
    sıcakta ac ye basmanın bir anlamı yok diye biliyorum sadece cama verirsen nem i almak için devreye girer bazı arabalarda.
    Sorun yok gibi mesela benim arabada obd den izlemiştim 50 derecede motor soğuk lambası sönüyor 92 derecede fan açıyor 86 derecede kapanıyor 90 a düşünce hemen kapanmıyor sendekide böyle birşey olabilir

  17. #17

    Üyelik
    Dec 2018
    Yaş
    38
    Şehir
    Burrsa
    Mesaj
    1.058
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ckrc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar selam, bugün hava 0 derece iken, hararetim 90c'ye geldi, yaz kış AC ve Kalorifer açarım. Hararet 90'da iken, klimayı sıcak konuma getirdim, AC'ye bastım ve rezidans açtım.

    Biraz ışıklarda bekledim, rampa indim ve sakin kullandım hararet 82c'lere kadar düştü ve tekrar 90c'ye kadar çıktı ve orada sabit kaldı. Herhangi bir şekilde klima açma, kapatma olmadı. Bu durum bana çok normal geliyor ama termostat da bir sorun olabilir mi?

    Bir başka sorum da, dizel geç ısınır, geç soğur diyorlar ama, kışın havalar soğukken, arabayı stop edip, rolantiye alayim 3-5 dk bekleyeyim, hararet hemen 60-70 derecelere iniyor.Hararet olması gerektiği gibi 90c'ye geliyor bu konuda hiç bir sorun yok.
    Motorların genel olarak optimum çalışma sıcaklığı 90 derecedir. Üreticiniz demek ki iti bir yalıtım ve ısı kontrolü yapmış ki dışarıdan müdahalenin az olduğu zamanlarda motoru doğrudan 90 dereceye sabitliyor. Bence sevinin
    "...Bilgisiz kimseler onlara söz söyleyince "Selam" der geçerler."

  18. #18
    TarikS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2006
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    9.251
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    59 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ckrc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar selam, bugün hava 0 derece iken, hararetim 90c'ye geldi, yaz kış AC ve Kalorifer açarım. Hararet 90'da iken, klimayı sıcak konuma getirdim, AC'ye bastım ve rezidans açtım.

    Biraz ışıklarda bekledim, rampa indim ve sakin kullandım hararet 82c'lere kadar düştü ve tekrar 90c'ye kadar çıktı ve orada sabit kaldı. Herhangi bir şekilde klima açma, kapatma olmadı. Bu durum bana çok normal geliyor ama termostat da bir sorun olabilir mi?

    Bir başka sorum da, dizel geç ısınır, geç soğur diyorlar ama, kışın havalar soğukken, arabayı stop edip, rolantiye alayim 3-5 dk bekleyeyim, hararet hemen 60-70 derecelere iniyor.Hararet olması gerektiği gibi 90c'ye geliyor bu konuda hiç bir sorun yok.
    Aracınızda hiçbir sorun yok, iki durum da normal

    Benim dizel focus varken kışın soğukta öğlen şekerlemesi yapardım uzanıp, kalorifer sıcakta açık araba rölantide çalışırken sıcaklık ortalara inerdi

    Yola çıkınca ideal sıcaklığa geri dönüyordu hemen

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •