Selamlar, biraz uzun olacak ama olabildiğince kısa şekilde anlatmaya çalışacağım mevzuyu
3 ana sorunum var,
-1. viteste belirgin, 2. viteste belli belirsiz 1400-1500 devirde takılma (LPG'de ve benzinde)
-Rölantide titreme (LPG'de ve benzinde)
-Silkeleme ve dur-kalklarda rölanti dalgalanması (sadece LPG'de)
1-2 ay önce lpg enjektörlerim aralarından biri ses yaptığı için garantiden değişti. Sonrasında 1400-1500 devirde takılma vardı, motor devirlenirken kesilip devam ediyordu. Tabi bu sadece 1. viteste ve yavaş bir şekilde sakin şehiriçi kullanımındayken oluyor. Gaza biraz fazla yüklenirsem yapmıyor. Bunun dışında yine rölantide titreme sorunum var ve araç çok fazla silkeleme yapıyor.
İlk başta LPG ayarından olduğunu düşündüm. Zaten forumdan XSi Murat abiyle afr takarak ayar yapacağımız için çok üstüne gitmedim. Murat abi sağolsun en iyi şekilde ayarladı. Araba çok iyi gitmeye başladı, sıka sıka geziyordum. Fakat belli devirde takılma ve rölantide titreme yine devam ediyordu. Opcomla ince ayar yaparız alt devirler için dedi, oksijen sensörünü değiştirmen faydalı olabilir dedi oksijen sensörümü de zaten 100.000 kmden fazladır iş yapıyor olduğundan değiştirdim.
Bir süre daha denedim ama değişiklik olmayınca benzinde kullanmaya başladım. Farkettim ki benzinde giderken de yapıyor, LPG ayarı ile alakalı değil. Önceden benzinde kendini göstermiyordu. Benzin haritasının bozulduğunu düşünerek kutup başlarını söküp bekledikten sonra taktım, araba sıcakken biraz benzinde turladım. Fakat yine yapıyordu
Anladım ki bu sorun yakıt haritaları ile alakalı değil. Ateşlemede sorun olabileceğini düşünerek zaten kmsi dolmuş olan bujileri yeniledim, fakat bir değişiklik olmadı. Buji kablolarım da yeniydi. Bobini değiştirmedim çünkü bobin bozuk olsa daha büyük sıkıntılarla kendini gösterir diye düşünüyorum, deneme yanılma yapmak da istemiyorum çünkü bobin 250TL.
Hikayem bu şekilde, sizce sorun nereden kaynaklanıyor olabilir?