bence renk sorunlu araç güzel alınabilir vize polis v.s düşünemiyorum tr de :)
Printable View
bence renk sorunlu araç güzel alınabilir vize polis v.s düşünemiyorum tr de :)
Gtline da turuncu yok mesela :)
Moral bozmiyim ama bence de çok yakışır.
Bir de arka kaliperler gri imiş şimdi dikkatimi çekti
Anladığım kadarıyla henüz tek renk seçeneği yok, çünkü siteye başlangıç fiyatı olarak 97.400 TL girmişler.
20 bin TL'lik standart GTI'a göre fiyat farkı fazla değil mi sizce?
Normal GTi'yı uçurmuşlar :)
308 GTi da fiyat listesinde hala Dizel olarak görünüyor :(
Standart GTI'ın da siteden komple kaldırılmış olması manidar! :)
Standart GTi daha donanımlı sanırım, ondan kalkmış olabilir.. Otomatik park, ön park sensörleri, Ş.içi acil durum fren(FARC) vb. fotolardan bakınca göremediğim donanımlar arasında :)
Ewet THP208 gti donanımı çok iyiydi ancak atnısı PS de de wardır diye düşünüyorum. Yine acele ile hazırlanmış bir internet sayfasıdır aysonuna kadar değişir diye belliyorum
arkadaşlar 208 GTİ THP200 ün vites oranları için daha önce yazmıştım. ancak netten bulduğum bu veriler ile benim yoldaki ölçümlerim ve ELM sonuçları tam uyuşmayınca nette tekrar detaylı bir arama yaptım ve bunun sonucunda başka bir sayfada farklı vites oranları buldum
bu oranlar benim ölçümlerim ile tam olarak örtüşüyor. daha önce paylaşılan veriler kadar uzun olmasa da hala çokkkkkk uzun :)
https://s19.postimg.org/wuv1b58jn/20...z_verileri.png
4,5,6. Vites oranları biraz uzun gibi. Ben 6000 rpm baz alarak değerlendiriyorum. Sonuçta Turbo araba güç üretilmediği devirleri dönmek ivmelenme de zaman kaybı olacaktır diye düşünüyorum. Ayna mahruti değişip oran kısaltılırsa 1 ve 2 vitesler tamamen yok olabilir.
Tork ve güç yüksek. Kasa da segmentlerine göre hafif peugeot bunu düşünerek rahatlık ile çevirebileceğinden uzun oran kullanmış olabilir.
G-tech ile ölçülüp farklı oranları uygulayıp süreleri karşılaştırmak gerek. Ama çok fazla zaman ve maliyetli olurdu.
thp200 lerde 225 gibi 6ya geçmek ideali devir kesiciye bakıp boşuna zaman kaybetmeyin derim...
14 60 ile efsane olur ama hem uymaz hem de torku kaldırır mı acaba.
Temin edilebilecek bir yer önerir misiniz
Arkadaşlar uzun aramalar sonrasında bugün Ankara dan bir arkadaşımız OEM 208 gti şanzumanı buldu. Komple sökülüp içi incelendi. Bu muhtemelen 208gti nin TR de ilk şanzuman incelemesidir. Ustamızın ifade ettiği üzere dişliler çok kalın öyleki 106 nin iki katı neredeyse dedi. Önü açık aracın şanzuman buna dayanıklı bunu görmüş olduk
4 5 6 tahmin ettiğimiz gibi çok uzun. Ancak kötü haber şu ki ayna Mahruti 13 77 . yani bundan büyüğünü nasıl bulucaz da takıcaz orası meçhul.
Bu durumda Şanzumanı hiç değiştirmeden kullanmak en iyisi
Şanzıman zaten ML6C serisinin en üst kesiminden. Buna uyacak dişli bulmanız zor. Öncelikle RCZ DS3 gibi aynı şanzımana ailesine sahip araçlara bakıcaksınız. Yada en az 5 kişi alırım derse ben yurt dışında size forged malzemeden istenilen oranda ayna mahruti ürettirebilirim. Ancak en az 500-600 euro tutar takımı.