Arkadaşlar bir konu hakkında bilgi almak istiyorum genelde bmw lere farklı kodlu maf sensörü takılıyor ve performans aldıklarını söylüyolar varmıdır bunun bir gerçkeliği bilmediğim için merak ettim sadece bu her araç için böylemi maf hause u büyümeden sensorden performans alınırmı ?
Benim hatırladığım kadarıyla kısa dönem yakıt haritası uzun dönem yakıt haritası gibi bir durum vardı. (LongFuelTrim-ShortFuelTrim)
Yani mafı temizlediniz, akü sök tak yaptınız. Araç olduğundan daha güçlü gibi geliyor bir müddet, daha sonra bu güç düşüyor gibi.
JDM Don Lastiği...
JDM Kevgir...
JDM Marlboro Lights...
.
.
3rk4n Nickli Üyeden Alıntı
Ve sonsuzda dek o virajda mutlu olarak yaşadilar.
hangi model? MAF değişikliklerde genelde BMW lerde aracı geri götürür, zaten sağlıklı bir sistem değil, çok hassaslar, sadece MAF değişirse ne olabilir diye düşünürsek, daha fazla hava çektiğini zannederek benzini arttırıp,avansı mı açıyor?
aynen öyle
maf değiştirmek cahil insanların yaptığı modifiye diyebiliriz
aslında modifiye diyemeyiz, kandırmaca işte.
maf nedir? motora giren havanın kütlesini ölçer + sıcaklığını ölçer
beyin ona bakarak enjeksiyon ve ateşleme değerine karar verir.
siz, daha düşük kapasitede maf takarsanız beyinde şaşırır ona göre aşırı avans verir hatta araç fakirde kalabilir, belki zengine gider.
tamam daha iyi gidebilirsin ama motorunda a.. koyarsın
ama bazı durumlarda bilinçli olarak kapasitesi yetmeyen maf sensörleri değiştirilir
o gibi durumlarda zaten ecu ya müdahalede yapılarak düzenlemeler yapılır
onlar konu dışı
peki ben 3.20 stroke sonrası enjektör+manifold ve mafı 328i parçalarıyla değiştirdim ama beyne müdahale edilmedi henüz.
Wideband ile kontrol ettiğimizde değerlerde sorun yok görünüyor.
Aracın stock beyni daha fazla hava girişini görüp büyük daha fazla yakıt gönderip bunu dengeleyebiliyor sanki.
enjektörü değiştirmemiş olsak belki yakıt da gönderemeyip fakire düşecekti.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı