arkadaşlar selam, aracımın benden önceki sahibi silindir kapak contası yakmış, bu sorun bende nüksetti ve araç 2 kere hortum patlattı, geçtiğimiz hafta komple takım conta , devir daim pompası, kayışlar, filtreler, sıvılar değişti, ancak şöyle bir sorunum var, araç uzun yolda sıkıntısız ama şehir içine girince resmen fanla dolaşıyorum, (istanbul 7 derece bu aralar.) tekrar hararet yapar diyede araç içine dijital su sıcaklığı göstergesi taktım, radyatör üst hortumundan sensor vasıtası ile sıcaklığı ölçüyor, araç içindeki hararet göstergesi 90 da sabit kalırken bu hassas dijital gösterge uzun yolda 88 derece gösteririken şehir içine girdim anda 90 95 100 (100 derecede kırmızı ışıkla uyarı veriyor) 105 e kadar çıkıyor ve 105 te fan açıyor araç. sıkışık trafikte hep fanla gezmeye başladım.
radyatör tıkalıdır iyi soğutamıyodur diye düşündüm ancak ilk hortum patladığında radyatöre su doldurmak istediğimde patlak hortumdan şakır şakır su akıyordu yani radyatörün üstünden doldurduğum su , radyatörden geçip patlak hortuma kadar ulaşıyor , buda radyatörün tıkanık olmadığı anlamına geliyor sanırım !
geriye sadece bir seçenek kalıyor termostatın düzgün açmaması. termostat sürekli açık kalırsa motor suyu aşırı soğuyor , kaloriferde ısıtmıyor doğal olarak , ancak benim sorunum sanırım termostat ya zamanında açmıyor yada tam açamıyor kendini, suda rahat dolaşamadığı için su sıcaklığı artıyor
bu konuda fikirlerinizi merak ediyorum yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim