Megane RS tecrübeler, öneriler ve sorular

[kalipson]

Cooler olarak sadece sök-tak neyi alalım peki? Marka/model ve de satan yer konusunda bilgi verebilir misiniz?

[Zero]

Cooler olarak sadece sök-tak neyi alalım peki? Marka/model ve de satan yer konusunda bilgi verebilir misiniz?

Replika coolerlar iş görüyor eğer dandik değilse core dizaynı, arkadaşımın arabasına illimunati marka diye dalga geçerek taktığımız cooler bile bayağı iş yapmıştı Tavsiye edebileceğim 8-10 litre arasında olması fazlası orijinal turboya çok büyük kalıyor. Candan replika forge konusunda tecrübeli bayağı araştırmıştı çünkü görürse yazar ebaydan bulunabiliyor sanırım. Birde bir tavsiyem daha yazılım yapılan yerde yapıdıktan sonra loglayarak veya en kötü elm den bile bakarak takip edin verileri, wg i 1-2,5 diş arası sıkabilirsiniz üstlerde biraz daha iyi basınç basar o şekilde. Bu arada bu arabalar avans ve sıcak havayı hiç sevmez daha önce bu arabalarla uğraşmış tecrübeli bir yerde yaptırırsanız amerikayı yeniden keşfetmemiş olursunuz.

[kelalper]

Kutu içi hava filtresi ile o turboya stg1 de hava yetiştiremezsin ve hortumlar aşırı derecede büzüşür. Motor kapağı , kaput altı keçeden kurtul ve motor karter korumasına oluklar aç. Açık hava filtresi için intercoolerın oradan farın arkasından kalın esnek hortum çek. Akünün arkasına da aluminyumdan ısı kalkanı koy filtreyi koruyacak şekilde. Basınç hortumlarını kesin olarak değiştir. İlk tepki biraz olsun düzelecektir.
Enjektör konusunda da yazılım sırasında kontrol et. Afr sapıtmıyorsa ve avans vurmuyosa değiştireceksin diye bişey yok. Ben senelerce kahverengi enjektörlerle stg2 kullandım.
Intercooler olmazsa olmaz ancak her intercoolerda bir değil. Ben iyi bir marka almanı tavsiye ederim. Fiyatı yüksek olabilir ama performansı çok etkiler.
Ne yaparsan yap ASR yi devre dışı bırak. Yoksa balata katili olursun stg1 den sonra.
Stg1 de de kendi baskı balatası yetmiyor volan ile onlarıda upgrade et muhakkak.
Downpipe şart. Roll yapmayacaksan cutout vs de yapmana gerek yok. Ama piste çıkacaksan o da şart.
İnternette shortshift nasıl yapılır diye araştır. Kendi shortshiftini kendin yapabilirsin.
Yazılım: Dertlerin en büyüğü. Log alabileceğin bir aygıt kesin olmalı RSTuner tedarik et ya da direk Özgün e git dyno üzerinde ne kadar istiyorsan ona göre ayar yapsın.
Basınç saati: herhangi bişey olabilir ama yanına AFR kesin olarak al. Megane o konuda sıkıntılı. Çok fazla yakıt seçer ve çatır çutur sekman kanalı kırar. Her benzin aldıktan sonra bastığın zaman AFR yi takip et. Fakire kaçıyorsa o benzinden kurtulana kadar fazla yüklenme.

[Jeandan-R]

Enjektör olarak şöyle yazayım, benimkiler rölantide saçmalıyordu çok hafif. Biraz araştırdım eksozun sesini dinledim, ingilizler enjektör değiştir düzelir dedi. Sonra düzeldi. Asr iptal edilmesini atlamışım onu da iptal et. Ben 270+hpde stock baskı balata volanla kullandım bir süre, problem yaşamadım açıkçası. Hatta baskı balatam 70bin civarında aracım 160bine geldi turbo ve motora herhangi bir revizyon yapmadım. Düzgün kullanınca uzun yıllar hizmet edebiliyor, bakmayın milletin kırıyor dediğine. Ben kıramadım, öyle söyleyeyim

[Zero]

Sen kıramazsın tabi Candan efsunlu seninki şaka maka turbosu beton gibi kolay kolay kıramazsın hatta bence istesende kıramazsın zaten fazla basınç basamıyor üzerindeki wg ile. Asr yi bende unutmuşum kesin olarak iptal ettirin hız sınırını 250 ye falan çekerek. Alper abi arkadaş 250-260 hp binme niyetinde o yüzden çok kaliteli ve pahalı bir coolera ihtiyaçları olacağını düşünmüyorum. Çünkü ne cooler takarsa taksın üzerindekinden iyi olacaktır

[kalipson]

Sök-tak şeklinde olan, yani işlemsiz kaliteli bi cooler'a ben de zıplayabilirim. Düşünen olursa eklenebilirim ben de..

[Jeandan-R]

Sen kıramazsın tabi Candan efsunlu seninki şaka maka turbosu beton gibi kolay kolay kıramazsın hatta bence istesende kıramazsın zaten fazla basınç basamıyor üzerindeki wg ile. Asr yi bende unutmuşum kesin olarak iptal ettirin hız sınırını 250 ye falan çekerek. Alper abi arkadaş 250-260 hp binme niyetinde o yüzden çok kaliteli ve pahalı bir coolera ihtiyaçları olacağını düşünmüyorum. Çünkü ne cooler takarsa taksın üzerindekinden iyi olacaktır

Megane rs'i avansı bol yazılım, bir de oem intercoolera yapılmış açık yazılım mahvediyor. Bir de henk'in ilk versiyon stage1'i sanırım. Canına yandığım sanki çok basınç varmış gibi vermiş enjektörlere coşkuyu

[grkm]

Hazır bu kadar MRS kullanıcısı ve tecrübeli kimseleri görmüşken sorayım, Türkiye'de veya dünya üzerinde şöyle rahatlıkla 400hp bandını geçmiş yürüyen koşan bir MRS yok mu ?

TFSI lar, K20ler rahat rahat gidiyorlar... Bu kadar Renault Sport seven biri olarak stabil yürüyen arabaları görememek üzücü.

[emre55]

Hazır bu kadar MRS kullanıcısı ve tecrübeli kimseleri görmüşken sorayım, Türkiye'de veya dünya üzerinde şöyle rahatlıkla 400hp bandını geçmiş yürüyen koşan bir MRS yok mu ?

TFSI lar, K20ler rahat rahat gidiyorlar... Bu kadar Renault Sport seven biri olarak stabil yürüyen arabaları görememek üzücü.

Yurtdışında sağlam güçler alınıyor diye biliyorum MRS lerden. Birkaç araca denk gelmiştim Facebookta K tec Racing sayfasıydı sanırım.

[Jeandan-R]

Hazır bu kadar MRS kullanıcısı ve tecrübeli kimseleri görmüşken sorayım, Türkiye'de veya dünya üzerinde şöyle rahatlıkla 400hp bandını geçmiş yürüyen koşan bir MRS yok mu ?

TFSI lar, K20ler rahat rahat gidiyorlar... Bu kadar Renault Sport seven biri olarak stabil yürüyen arabaları görememek üzücü.

Var var olmaz mı şimdi dertler şöyle;
Kollar çok ince, kol piston değiştirmek gerekir. Enjektör değiştircek ancak onun kalibrasyonu biraz uğraştırıcı. Buraya kadar herşeyi hallettiysek eğer gt28 ile turbo manifoltu değiştirdiğimiz taktirde veya 20T turbo ile güzel güçler alınabiliyor. Egzantiriğe de biraz elleşmek gerekir biraz soft kendileri. Benim forged internal ile 19T turbolu güzel bir setup kurma hayalim vardı, 330 civarında güç ile. Bakalım ileriki günler neyi gösterecek.
Düzeltme: gt30 ile yürüyenler de var 8K civarı devir dönüp tekerde 500+ alanlar. Oraya girmiyorum hiç

[kelalper]

Firewall u parçalamadan kesip biçmeden oraya 28 turbo girmiyor. Motor içi üst kapak yataklar daha iyi bir yağ pompası vs olmadan 400 hp imkansız.