Arkadaşlar ;
2011 (130 bin km) model RCZ 1.6 THP Otomatik 156 ps 240 tork üreten aracıma ;
1-) Chip mi ? hangi marka ? ortalama bg ,tork .
2-) Yazılım mı ? hangi marka ?
3-) Downpipe + egzoz ile kaç bg ?
4-) Pedal Tepkime .
Konular hk. bu uygulamalar ile ne yaşarım otomatik şanzıman kaçırırmı , turbo da sıkıntı yaşarmıyım vb. riskler .
Değerli duayen arkadaşlardan yorumları beklemekteyim.
Saygılar.
http://www.techturkey.com/forum/gene...ye-yardym.html bu konu size yardımcı olacaktır
Dostum standart yüklemeyle beraber egzoz, dv, dp, yazılım 190-200 hp, 290-300NM gibi bir değere ulaşıyor araçDVR_VTS Nickli Üyeden Alıntı
Biz de vardı 156'lık. Dp-Dv-Yazılım-Rcz R Buji ile yaklaşık 185-190hp güç alındı. Gayette tatminkar. En azından stock ve tune edilmiş hali bariz farkediliyor
Bana göre 19" jantlar aracı sanki kısıtlıyor. Eğer ona bir çözüm bulunabilirse daha güzel olur.
Dostum teşekkürler ilgin için hangi marka Yazılım attırmıştın Otomatik şanzıman olduğu için kaçıırırmı dersin ? araçta sıkıntı yaşamamak için.Biz de vardı 156'lık. Dp-Dv-Yazılım-Rcz R Buji ile yaklaşık 185-190hp güç alındı. Gayette tatminkar. En azından stock ve tune edilmiş hali bariz farkediliyor
Bana göre 19" jantlar aracı sanki kısıtlıyor. Eğer ona bir çözüm bulunabilirse daha güzel olur.
Can sağol öncelikle forumlarda baktığımda çok fark yaşamadım sadece yazılımla diyorlar bir kaç chip uygulaması yapan kişiler ile orginal hali sadece yazılım ecu ile 200 bg alınır diyolar arada kaldım :/
Özgün'de (dr.ecu) yaptırdık. İlk yazılımı attığı zaman yüksek devirde sorun vardı. 1-2 revizeden sonra sorunsuz gitmeye başladı.
200 bg 300 tork iş görür gibi duruyor turbo ile motur elimize almazsak
Zaten 200 max ki o kadar açmıyor yazılımı. Dediğim güçler bize yetti. Fazlasında gözümüz yoktu.200 bg 300 tork iş görür gibi duruyor turbo ile motur elimize almazsak
Egsoz yaptırırsan o güçleri görebilirsin ama.
DP + Düz Boru (Orta iptal, güzel bir son susturucu) + Açık filtre + 3.30 Bobin + Seatsport IC ve en son yazılım. Bence olması gerekenler bu şekilde. Eğer intercooler'ı alırsanız hem +hp hem de o yetersiz ve küçük intercooler'ın sebep olduğu şişmelerin önüne geçersiniz. Yazılım yaptırmadım ama THP motorda çoğu arkadaş E-Tuners tercih ediyor.
bence ne başa turboyu yaz. nasıl kullanıldığını bilmiyorum ama 130.000km az değil hele ki yazılım yapıp basınç açılacaksa.
iyi bir turbocuya gidip turboyu dinlet eğer sorun yok onayını alırsan;
63mm dp decat + 63 düz orta yada free flow +63 son susturucu
intercooler rcz-r tavsiye ederim sanırım en kolay ve zahmetsiz montaj olur yada ölçü alıp custom yaptıracaksın
ancak rcz-r da ciddi basınç kaybı olacaktır baştan hatırlatayım.
yazılım konusu en spekülatif olanı sanırım
her markayı tercih eden arkadaşlarımız var bence hepsinin + ları ve - leri var.
çok acil değil randevu için uygun zamanı beklerim diyorsan ve özellikle haftaiçi gidersen kesinlikle Özgün derim
Erdem in esnaflığı ve Özgün teknik bilgi ve yardım severliğini inan diğer adı geçen markalarda bulamazsın.
Şanzımanı yanlış hatırlamıyorsam 320nm torka dayanabiliyordu max
+ olarak rcz forumunda da yazılımlıların bu sebeple hep 300nm de bıraktığı belirtiliyordu
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
Edit: Motor aynı olunca aklım direkt Rc & GT'ye gitti Seatsport dedim ama sizinkilerin çıkışı bizimki gibi tek taraf değil, o yüzden arkadaşın söylediği gibi RCZ-R en mantıklısı.
Alıntı
