Termostatın görevi motor suyu sıcaklığını sabit tutmaktır.
Net şekilde termostat arızalı sürekli açık kalıyor.
yoldan geldiğinizde aracı durdurup ara ara gaz verin çekin ve bekleyin hararetin yükseldiğini göreceksiniz. Daha sonra açık bir yolda 5. vitese kadar hareket edin bir kaç dakika içinde hararetin düştüğünü göreceksiniz.
Nedeni araç önden hava aldığı için motor suyu soğuyor ancak termostatta kapanmadığı için motor suyu daha da soğuyarak, ideal çalışma sıcaklığının dışına çıkıyor.
Bu şekilde kullanıldığında hem yakıt hemde aşınmalar bir miktar artacaktır.
Servise gitmişken birde fanların çalışıp çalışmadığına baktır derim.
Peugeot 206 RC Feline -1.4 Hdi
Benim kullandığım 1.9 Jtd Doblo da ısınmak bilmiyor.
***** havalar aoğuk, kalorifer de açık.Hararetin kış boyunca ortaya geldiğini görmedim.Genelde 1-2cm gerisinde duruyor.9-10km yol gidiyorum fakat ısınmıyor tam anlamıyla.Yokuş çıkarken ortaya oturuyor ama hızlıca 2-3 çubuk geride kalıyor tekrar.Sorun termostat mı yoksa araç mı ısınamıyor?
Maltepe'den Dikilitaş'a gittiğimde neredeyse ortada oluyor ama yine de tam anlamıyla ısınmış denemez...
@onurc
Valla abi aynı vaziyetteyim.Öyle yolda aklıma hararete bakmak geliyor, içimden nasılsa ısınmamıştır deyip kafamı çeviriyorum.
Daha önce hiç termostat arızası yaşamadım o yüzden kestiremiyorum da.Araçta egr iptal zaten biraz geç ısınıyor normalinden, kışın hiç ısınamaz oldu.Kalorifer falan açık olunca da anlayamadım valla bozuk mu yoksa normal mi.Termostatı nasıl kontrol edebiliriz peki bir yolu var mı acaba?
Termostat kesin. Fazla binme bence
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)