Selamün Aleyküm Sevgili TT Ailesi ; Sahibi olduğum 91' M50 Vanossuz e34 520i Aracımda bir takım sorunlar baş gösterdi . . .
Sorunlar : 1. Motor ısınınca ilk marşta basmama ,geç çalışma (Aldığımdna beri var ) soğukken problem yok . . .
2. Rolanti dalgalanması ve stop etme benzinde baş gösterdi şuan lpg'de mevcut (Çıkma Orj. beyin taktık ondan sonra)
3. Gaz yememe , boğulma ,çiğ benzin kokusu gelmeye başladı ...(son dönemde) Yüksek devirde toparlıyor , gazdan ayağı çektim mi aynı problem ve boğulma , stop etme . . .
Aracı haftada 1 kullanıyorum zaten , üstte belirtim gibi motor ısınca marş 2-3 anca alıyor aldımdan beri , rolanti dalgalanması eski beyin arıza vermesi sonucu yeni beyin aldık çıkma orj. ondan sonra başladı ,lpg'den benzine geçerken tekleme , sırsma yapıyordu sonra ayar yaptık bu seferde benzinde rolanti dalgalanması ve stop etme başladı derken şuan lpg'dede rolanti dalgalanması, stop etme, gaz yememe , boğulma var . . .
Aracı 2 farklı makineye bağladık ve ikisindede aynı problemleri aldık birazdan son makine bağlandığında verdiği problemleri eklicem ,
ve araç üzerinde deneme yaparken Hava Akış Metresi(debi metre) Fişi çekince rolanti 2-3 saniye kendini topluyor ve dalgalanma , stop etme , boğulma , gaz yemem düzeliyor . . .
Video 1. : Hava Akış Metre Takılıyken : Rolanti Dalgalanması , Gaz Yemem , Boğulma ve Stop etme . . .
Video 2. : Hava akış metre fişi çekince rolanti düzelmesi ve araç pek problem kalmaması . . .
Makineye bağladımızda verdiği hatalar . . .
Makineye bağaldımızda verdiği hatalardan yola çıkarak Usta : Carbon Selonoit Valf(Kanister Valf) dedi fakat şunu fark ettim araçta kanister valf adına hiç bir şey yok araştırdık , Fişi mevcut fakat ne filtresi ne valfi hiç birisi yok
Akış metre işine gelincede kimisi bozuk değildir kolay kola bozulmaz v.s dedi kafam karıştı . . .
Tüm Sıkıntılar bizim buralarda BMW 'nin dilinden anlıcak ustaların olmaması . . .
Şimdiden tüm yardım ve yorumlarınız için teşekkürler . . .